Тверда вилка та низький тиск у шинах чи навпаки?

Що, на ваш погляд, з гірськими велосипедами є ефективнішим: сильно перевантажуючи виделку та використовуючи низький тиск у шинах або маючи вилку "підстрибуючий" та високий тиск у шинах?

Мені подобається мати вилку з досить високим попереднім навантаженням, і тоді я встановив передню шину приблизно на 1,8-2,0 бар (близько 25-30 фунтів на дюйм). Я думаю, що це дає мені хорошу реакцію на вилці, не витрачаючи багато енергії, а також дає хороший контроль над технічними зонами, спеціально спускаючись. Я також повинен зазначити, що моя вилка (Rock Shox Tora 302) має віддалений замок, який я в основному використовую в асфальтових та технічно легких зонах. Рама велосипеда виготовлена ​​з алюмінію.

З іншого боку, я бачу, що деякі мої колеги мають м'які вилки, від яких ІМХО відскакує досить сильно, і вони кажуть, що вони надувають свої шини до максимально можливого тиску.

Також, наскільки важливий тут контроль за відскоками? Мені подобається, що це більше поглинає, ніж підстрибує.

Я не думаю, що тиск у шинах не має бути налаштований на те, як ви хочете їхати (якщо тільки у вас немає потрясінь).

Тиск тиску в шинах і підбір протектора слід проводити, виходячи з того, яка кількість тяги вам потрібна. Вигода полягає в тому, що при більшій тязі ви отримуєте більш високий опір коченню і вам потрібно докласти більше енергії, щоб покрити ту саму землю. Ось чому шини для дорожніх велосипедів виглядають інакше, ніж шини для гірських велосипедів.

• Більше тяги => Зниження тиску в шинах, ярусні рушії.
• Менше тяги => Вищий тиск в шинах, більш плавні шини.

Після того, як ви зрозумієте, який тиск на протектор та шини найкраще підходить для вас та для вашої їзди, тоді ви можете задуматися про набір номера на вилці та жорсткість та амортизацію.

Жорсткість виделки є дещо суб'єктивною, але, мабуть, найкраще встановити її так, щоб ви знизили шок лише тоді, коли будете робити досить великий удар. Більшість людей встановлюють жорсткість виделки на основі провисання , провисання - це відсоток відхилення вашого шоку під статичну масу тіла. Більшість людей встановлюють, що їх потрясіння зменшиться між 25-33%.

Вилка демпфірування (то , що ви називаєте відскік) повинна бути встановлена таким чином, що для вашої ваги вилки критично загасають . Ні, якщо це і є, але це стосується цього, фізика продиктує, що найкраща їзда - це та, де ти ні під, ні над амортизованим.