Я читав про групу Cram1 CX1 1x11, специфічну для Sram1 . Він залежає від двох технологій, щоб мінімізувати потенціал для ланцюгів / ланцюгів, що випали. Задній перемикач зчеплення CX1 тримає ланцюг у напрузі, тоді як широко-вузький одинарний ланцюг чинить опір бічному руху.
Мені цікаво, чи є можливість скористатися перевагою заднього перемикача зчеплення для стабільності ланцюга, але все ж використовувати стандартний кривошип з подвійним кільцем?