Чи можу я змінити свій великий ланцюг без зміни всієї кривошипи?

enter image description here Байк я хочу купити має 42/34/24 crankset і TX-50 FD, тепер мені було цікаво, якщо я міг би встановити 48t (або більше, якщо можливо, скажіть) дзвінок авансом, зберігаючи решту (тобто перетворення його на 48). / 34/24 ..). Це можливо? Що мені потрібно налаштувати?

Дякую

chainring crankset

— reaper
джерело

Тупий питання --- & gt; чому слики дорожче (у моїй країні), ніж ручки (2x майже)? Я дивлюся щоб зробити мій велосипед швидкість машина та thats повністю проблема ............

— reaper

Заголовок кривошипний. Навіть 110 BCD ви можете отримати 48, тому кривошип не є проблемою. FD - це питання? 24-48 є більш довгим розтягуванням.

— paparazzo

У стані коментаря 48t - це максимальна підтримка FD. Тоді чому ви не поставили це питання?

— paparazzo

вибачте bout що, але буде FD має будь-які probs пересуваючий? Це моє запитання.

— reaper

Якщо специфікації говорять, що FD повинен підтримувати 48T, то він повинен. Вам потрібно буде перемістити перемикач і налаштувати його. Переконайтеся, що у вас є номер FD вгору. Ви можете виміряти, наскільки це буде трохи менше, ніж різниця між вами 42/32. Ви також моя потреба додати деякий ланцюжок або просто ніколи не перетинати ланцюг великий до великого.

— paparazzo

Відповіді:

TX-50 є частиною рівня турніру (нижня частина ствола). Якщо велосипед spec'd з Tourney derailleur, це, швидше за все, spec'd з crankset, який не має змінних chainrings, і ви повинні поставити на новий кривошип.

Що стосується розміру ланцюгового ланцюга, я не впевнений, що TX-50 може прийняти ланцюжок з ланцюжком на 48 т (ймовірно, не - вам доведеться дивитися на технічний паспорт, який я теж не можу знайти), але більшість велосипедів, які є такою частиною Буде монтуватися на буде мати проблеми з або chainline або фактично отримуючим фронтом derailleur високий досить розірвати chainrings для 48t.

Ваші варіанти збільшення швидкості в основному на гірських велосипедах (або велосипедах з гірськими групами):

1) Згладжені шини

2) Блокування вилки / жорсткої вилки

3) можливо меншу касету

4) (Найголовніше) Підніміть свою каденцію.

Якщо ви дійсно хочете їхати швидше на дорогах, подивіться на інший (дорожній) велосипед (можливо, на використаному ринку).

— Batman
джерело

TX-50 FD може підтримувати максимум до 48 т, що я знаю. Я новачок, тому я не зовсім розумію, як передня діра насправді працює - тому я не знаю, чи буде ця комбінація зіпсувати FD для "збільшення зубів" або щось інше. Я шукаю швидкість, але roadies у мойому ціновому діапазоні мають пластичні компоненти, crappy гальмо та ніякі реальні гатунки- & gt; небезпечний для міської їзди (у Дакки є огидні дороги). Я можу отримати досить пристойний MTB для того ж. Калькулятор Sheldon Browns сказав, що я отримаю максимальну теоретичну швидкість 30 миль / год з передачею 48/11 (з сликами та іншими модами звичайно)

— reaper

Я включив специфікації та фото на link.Batman pls дивитесь якщо ви можете визнати що crank - & gt; чи кільця замінні? Вилка isnt запирається, але це має preload. посилання

— reaper

Я не знаю, що це за модель, але її низький кінець Shimano crankset, який не може мати ланцюги замінені.

— Batman

Ви, ймовірно, не зможете це зробити просто обміняйте велике кільце, тому що це, ймовірно, потребує нового переднього перемикача.

Навколо є досить багато людей, які скаржаться на занадто малі передні ланцюги, коли насправді проблема полягає в їх низькій каденції (& lt; 70). Але, 42t великий chainring дійсно може бути проблема для дороги їзда.

Я знайомий тільки з ціноутворенням Schwalbe, і вони мають активне з'єднання (близько 20BGN), продуктивність з'єднання (40BGN +) і еволюція з'єднання (60BGN +). Точка, різна гума в одній шині може змінити ціну в кілька разів.

Підсумок: знайдіть велосипед, який підходить для того, як ви їдете. Заміна нових компонентів дорожче, ніж покупка велосипеда з цими компонентами.

— Vorac
джерело

Я не можу знайти будь-яку документацію з цього FD, тут Найближче я потрапив. Ось чому в моєму першому пункті, я кажу ймовірно .

— Vorac

48t - це максимальна підтримка FD. Thats чому я сказав 48 не 50 або 53т. FYI thats єдиний (та кращий) велосипед я міг знайти у мойому ціновому пункті - рамка є велика, компоненти я можу змінитися.

— reaper

Більша передача корисна, тільки якщо ви дійсно можете її використовувати. З 42t & amp; найменший cog, pedaling у 90rpm, швидкість буде, приблизно, між 24 & amp; 26,5 км / год залежно від розміру гвинтика. Ви можете обертати більшу передачу, 48t? Ви повинні знати специфікації для переднього перемикача. Максимальний розмір кільця ланцюга, який може обробляти FD, повинен бути не менше 48т. FD має максимальний діапазон зубів, над якими він може працювати. Це різниця між невеликим ланцюговим кільцем і великим ланцюговим кільцем. Припускаючи, що ланцюжок в даний час є правильною довжиною, вам знадобиться довший ланцюг. В іншому випадку, перехід до великого гвинтика & amp; Велике ланцюгове кільце може призвести до того, що ланцюг застрягне на цій передачі, пошкодить або навіть знищить задній перемикач.

— Malarky
джерело