Як переборщити гнів на неуважних водіїв


50

На щастя, у мене дуже мало сильно негативних взаємодій з автомобілями (більшість людей, як правило, поважають те, як я їзжу), але ті, які дійсно тримаються зі мною на деякий час.

Сценарій майже завжди однаковий. Грубий водій підходить, робить свою грубу річ (непристойності, «вилазять з дороги», небезпечний проїзд тощо), потім швидкість роздратує наступного велосипедиста (або більше, ніж певно, прибуває на наступному червоному вогні).

Хоча це, як правило, коротка взаємодія, я вважаю, що просто не відпочиваю добре. Я розлючуюсь на водія, думаючи про те, що я міг би зробити по-іншому, і просто взагалі злий. Очевидно , я розумію , що це можливо , я нікчема, але , з огляду на відносні рідкості цих подій я сподіваюся , що це не так , і я просто верхом захищаючись і це водій поганого дня.

Що я можу зробити, щоб подолати (або пом’якшити) мій гнів на неуважних водіїв?


9
Голосування про закриття, в першу чергу засноване на думці - переборіть себе. І пам’ятайте, можливо, це правильно.
Бетмен

18
@Batman Це буде засновано думку, але це проблема багатьох велосипедистів, і відповіді можуть бути корисні для них.
andy256

6
Навчіться сміятися з ідіотів. По-перше, подумайте про аневризму, над якою вони працюють через високий артеріальний тиск.
Даніель Р Хікс

12
@Batman "Перемагай над цим" - завжди найкорисніша і відповідна відповідь комусь, хто каже, що невдоволений чимось! * кашель *
Девід Річербі

8
Якщо вам потрібна будь-яка допомога за порадою @PeteH, дивіться, як носити приховану вогнепальну зброю на велосипеді
Kibbee

Відповіді:


77

Після 50+ років, як велосипедист, це мій підхід -

  • їздити за умовами

  • їздити в розумній близькості від бордюру

  • якщо це безпечно, трохи рухайтесь по мірі руху трафіку

  • знаю, куди я йду, і роби це наполегливо

  • якщо хтось хитається / кричить / махає, припустіть, що вони повинні бути другом або мені щось важливе, тож посміхайтеся широко та захоплено махайте натомість


45
"Посміхайтеся широко і захоплено махайте" - мені це подобається.
ethrbunny

12
Так, це не дуже подолати: це означає, що я не маю поганих почуттів. А оскільки ви знаєте, що хулігани стежать за вашою реакцією, це позбавляє їх тієї сили, яку вони думали.
andy256

Будь ласка, дивіться відповідь ChrisW для більш глибокого розуміння.
andy256

1
Я можу мати справу з хамством з боку інших водіїв (і людей взагалі), і я вважаю, що це хороша порада тут. Однак у мене в цей час були деякі жахливі промахи (як я впевнений, що більше велосипедистів), і важко похитнути це відчуття майже вбитого.
Буде Вузден

31

На деяких веб-сайтах є підроблена цитата Будди, яка говорить: "Триматись у гніві - це як пити отруту і очікувати, що інша людина помре".

Найпопулярніша з справжніх цитат Будди (Дхаммапада) починається з ,

  1. "Він жорстоко зловживав мене, він мене вдарив, він пересилив мене, він пограбував мене". Ті, хто переживає такі думки, досі не відчувають своєї ненависті.

  2. "Він жорстоко зловживав мене, він мене вдарив, він пересилив мене, він пограбував мене". Тим, хто не затаює таких думок, все ще їх ненависть.

  3. Ненависть ніколи не заспокоюється ненавистю у цьому світі. Одним лише ненавистю - це ненависть. Це закон вічний.

  4. Є ті, хто не усвідомлює, що одного разу всі ми повинні померти. Але ті, хто це усвідомлює, вирішують свої сварки.

Гнів є однією з буддійських "отрут" і є джерелом або причиною "страждань", і значна частина пункту буддизму полягає в тому, щоб звільнити себе від таких, не бути сприйнятливими до нього. До «корисних поведінок», протилежних гніву, відносяться ненапад та ненависть , доброзичливість чи доброта .

Не гніватися, може знадобитися повторна практика. Існують погляди (про світ і про себе), які або не сприяють гніву. Є обізнаність (про своє тіло та реакції) тощо.

Це може бути глибокий і складний предмет. @ andy256 відповів на це досить добре.

Я хвилювався з приводу інших відповідей: наприклад, "думка про водія як про ідіот" або про те, що "не так багато, що можна зробити, щоб не допустити вашої вісцеральної реакції", може бути не ідеальними відповідями.

Уявіть собі людину, яка ніколи не злиться!


4
Так, сердитися на водіїв нам не допомагає. І їм не допомагає власна поведінка по відношенню до велосипедистів. Ми можемо бути впевнені, що оскільки вони намагаються знущатись над однією групою людей, які перебувають у більш вразливому становищі (на велосипеді), вони також іншим часом знущають інших. Думаючи про це в описаних вами термінах, це говорить про те, що підхід «посмішка і хвиля» насправді може їм допомогти. Дякуємо за розуміння.
andy256

Ваші 3 та 4 бали однакові?
Torben Gundtofte-Bruun

3
@ TorbenGundtofte-Bruun - Не дуже. Один - A -> ~ B, а другий - ~ B -> A.
Hao Ye

5
@ TorbenGundtofte-Bruun Вони схожі: вони взаємодоповнюють один одного . Те ж саме стосується двох половин 5. Всі вірші в цій першій главі Дхаммапада є такими: ця глава називається "Парами" або "Близнюками".
ChrisW

1
Дякую, я зараз бачу різницю. Раніше не помічав дуже незначної різниці в формулюванні.
Torben Gundtofte-Bruun

25

Спробуйте скласти іншу історію для водія. Ви вже складаєте його, знаєте:

швидкості, щоб дратувати наступного велосипедиста

Я дуже добре припускаю, що водій повинен мати нещасний шлюб, або бути на шляху до ненависної роботи, або іншим чином бути зайнятим власною бідою, яка погіршує спосіб їх руху. Якщо вони подають звуковий сигнал або щось кажуть, або роблять грубий жест, я кажу собі, що вони насправді гніваються на себе за те, що майже мене вдаряють або ледве бачать мене, і це призводить їх до гнівної поведінки, вказаної на мене, навіть якщо я це зробив нічого поганого.

Таке мислення дозволяє трохи відчути себе самовдоволеним про бідного сумного ідіота, який зараз їде від мене. Це працює, навіть якщо я в машині. Коли я на велосипеді, я також можу додати до свого ментального списку, що вони можуть заздрити, що вони не змогли влаштувати своє життя таким чином, щоб вони могли їздити на велосипеді або їхати на прогулянку посеред день, або що б там не було, що я роблю, поки вони застрягають у своїй машині, гніваючись. Ви повинні їх дуже пошкодувати.

Потім посміхніться і згадайте, наскільки краще ваше життя, ніж у бідного сумного ідіотського автомобіліста, і продовжуйте насолоджуватися своєю їздою.


4
Я не впевнений, що негативність - це правильний шлях. Якщо ви роздумуєте над думкою, що людям, які придивляться до вас, погано, а не потрібна більша освіта щодо того, як їхати по цілій вулиці, це стане сумним світом.
Кріс Белсоль

4
вони непогані - це моя думка. Вони не намагаються вас дратувати, вони просто не дуже добре займаються керуванням та взаємодією. Якщо ваша історія "поганий неосвічений водій не знає, що їм потрібно знати, щоб добре керувати", то це також непогана історія замінника.
Кейт Григорій

3
+1 і заслуговує на більше. Я вважаю, що сміх набагато ефективніше, ніж усміхнення (тримай його справді гнівні часи). Я також нагадую себе про бритву Хенлона "Ніколи не приписуй злобі того, що адекватно пояснюється дурістю".
mattnz

2
"вони можуть заздрити, що вони не змогли влаштувати своє життя таким чином, щоб вони дозволяли їздити на велосипеді або їхати напрогулянку посеред дня". Я голосно голосую за цей аргумент!
Олександр Мазель

12

Найкраща помста - їзда на велосипеді.

Пам’ятайте, вони застрягли в машині, ймовірно, маючи справу з зупинкою та поїздкою, інші водії-ривки та буквально спалювали гроші зі своїх бензобаків. Ви їдете на велосипеді, отримуєте свіже повітря та займаєтесь фізичними вправами, ймовірно, проводите більше часу, ніж водії, і, безумовно, краще провести час. Насолоджуйся.


9

Це може здатися спрощеним. Це, мабуть, те, що ви вже робите, і ви можете розвивати це далі, практикуючи і усвідомлюючи.

Признайте свої почуття: "Ця взаємодія була дуже болючою. Мені це зовсім не сподобалось".

Потім обережно відпустіть їх: "Все гаразд. Я в безпеці, і життя продовжується. Це чудова погода. Коли я повернуся додому, я збираюся слухати один з улюблених подкастів".


7

У молодості я розважав кілька войовничих думок велосипедиста, тому дозвольте мені поділитися кількома історіями.

  • (Нотр-Дам, Індіана) Я їхав на велосипеді з дому. Ззаду підійшла машина, повна вузів (чи може бути першокурсників?). Чуваки на задньому сидінні придумали яскраву ідею ткнути мене бейсбольною битою. Вони ледве налагодили контакт, а я здебільшого WTF? На щастя, це все закінчилося за секунду, і ніхто не постраждав.
  • (Нотр-Дам, Індіана) Я знову їхав на велосипеді додому. Шнурки на правому взутті зачепилися навколо картера. Після ще декількох ударів педалі вони стали незручно тісними, і я помітив, що щось не так. Це вперше трапилося зі мною, тому я не знав, що робити (засіб - крутити педалі назад - шнурки знову розпустяться). Я поступово втрачав швидкість і врешті-решт впав праворуч на траву (жодних бордюрів та тротуарів). Конк. Водій пікапа, що приїжджав ззаду, побачив, що сталося щось незвичне. Він підтягнувся і пішов до мене, щоб перевірити, чи все в мене добре. Він підтримав велосипед у повітрі, щоб я міг повернути кривошипи і звільнитися. Привітні хузі.

До кожної поганої історії є хороша історія.

Войовничий я сказав?

  • (Турку, Фінляндія) Я їхав на велосипеді по центру міста в годину пік по вузькій вулиці. Автомобіль блискавки на мене, і більш-менш негайно наступає на гальма, бажаючи повернути праворуч, але змушений чекати пішоходів, щоб перейти вулицю. Ліворуч був автобус, і мені нікуди було їхати. Я вдарив гальма, ледь облетів задню частину машини, і, замість того, щоб розігнати свої шанси з автобусом, вирішив спертися на його дах для підтримки. Я вже був розлючений, тому не робив цього м'яко. Звичайно, хлопець виходить з машини, курячись. Але замість підлітка, якого він очікував, він зіткнувся з моїм нещасним 6-футним 4-футовим колом на 220 фунтів. Він краще подумав про те, щоб вступити в бій, щось пробурмотів і повернувся. Я не був гордий самим собою. Я міг (повинен) передбачити розвиток цієї дорожньої ситуації набагато краще,

Але у нас є чудовий спосіб перевезення, тож давайте пожаліти водіїв автомобілів.

  • (Турку, Фінляндія). Гарний літній день, низькі 80-ті (дуже теплий за місцевими мірками). Я їхав на велосипеді додому, виконуючи доручення. Після відвідування магазину камери я помітив цього хлопця в червоному кабріолеті переді мною на світлофорах. Коли світло стало зеленим, він згас, але на наступному світлофорі ми все ще були разом, повертаючи ліворуч на дещо перевантажену вулицю (сцена попередньої історії). Ще два світлофори, і ми все ще разом. І я зупинився в банкоматі, щоб зняти трохи готівки, поки він застряг там. Sweeeeeeeeeeeeeeet !!!!!!

Побачивши зустрічі автомобілів / велосипедів з обох сторін, порада бути холодною. Корпус автомобіля іноді виявляє найгірше у багатьох людей. Зазвичай вони були б хорошими людьми, але там щось трапляється. Я не психолог, тому не знаю, що. Я намагаюся пам’ятати ці історії, коли я зустрічаю велосипеди і я за кермом.


5

На цьому сайті я можу бути противником, оскільки я частіше заїжджаю, ніж їзжу на велосипеді по дорозі, але вважаю, що це, можливо, ви необережні, якщо ви простите про каламбур. Можливо, це ви, як ви навісили смугу руху або штурхаєте праворуч від водія, який намагається здійснити правильний поворот - не можна сказати з вашого запитання.

Я також катаюсь на мотоциклі раз у раз, і одне, чого нас навчали найбільш наполегливо в нашому курсі безпеки, це було таке: "Їдьте так, ніби всі інші були там, щоб убити вас". Я дійсно вважаю це застосовним до будь-якого типу транспортного засобу. Для кожного велосипедиста, який грубо відрізаний водієм автомобіля, є водій автомобіля, однаково грубо відрізаний водієм з 18 коліс.

Я впевнений, що якби ми всі на дорогах думали трохи більше про інших, ніж про себе, вони (дороги) були б безпечнішими. Подумайте про це, це стосується і інших аспектів життя.


Ласкаво просимо до велосипедів мустаччо. Ні, я не думаю, що ви не згодні; ОП визнає «Я розумію , що це можливо , я нікчема».
andy256

2
Якби я думав, що всі «там, щоб мене вбити», я продав би велосипед і купив танк. Якщо припустити, що вони неуважні та необережні, це може допомогти.
Джеймс Бредбері

2
Є чудова книга «Невидима горила», яка висвітлює когнітивну психологію уваги. Водії (майже завжди) НЕ намагаються вбити вас. Однак справи відбуваються швидко, вони мають лише стільки уваги, і, можливо, витрачають занадто багато на мобільний телефон. Безпечніше припустити, що вони вас не бачать, бо так багато відбувається, що вас відфільтрували.
Технофіл

4

Дійсно, що ти можеш зробити, щоб не допустити виникнення подібних почуттів. Це ваша вісцеральна відповідь. Я також думаю, що якщо ти їздиш важко, може бути задіяна біохімія, яка робить гнівні емоції більш вираженими. Просто прийміть певну кількість гніву. Нічого, що можна зробити з цим за короткий момент під час та після інциденту.

Посміхатися і махати - це, мабуть, один із способів відповісти. Але якщо ви насправді сердитесь, це виходить саркастично, і деякі водії можуть скоїти на це ще більше образи, ніж майже все інше, посилюючи ситуацію.

Найкраща негайна відповідь - просто зосередитись на безпеці себе та інших, що їдуть з тобою. Якщо можливо, спробуйте запам’ятати деталі про транспортний засіб та його водія, бо іноді ви можете отримати ще один «раунд» з цією людиною, якщо вони не отримали задоволення.

Після початкового поспіху у вас є можливість охолодити свої емоції. Мені здається корисним усвідомити, що частиною наміру агресивного водіння є вихід із жертви. У такий спосіб ці ворожі водії поширюють горе, як вірус. Немає жодного фокусу, щоб пом'якшити це. Вам просто потрібно свідомо викласти це з розуму.


1
Погодьтеся. У мене немає проблем заспокоїтися, коли я їду, але все-таки кожна дрібниця зводить мене з розуму під час їзди. Всі ми мавпи в черевиках, тому нам потрібно просто усвідомлювати це.
J-unior

3

Замість того, щоб гніватися на них, пам’ятайте, що людям, які хизуються або їздять занадто близько, потрібна більша освіта щодо того, як їхати по цілій вулиці. Наша робота як велосипедистів - робити все можливе, щоб дотримуватися правил дорожнього руху. Якщо ви робите це, ви можете бути впевнені, що це не ваша вина, якщо вам заграють. Скоріше, це їх незнання щодо безпечного водіння. До цього я б їх шкодував, а не гнівався на них. Ви можете боротися з цим по-своєму, навчаючи людей про права велосипедистів та правильні правила дорожнього руху. Для всіх, хто завдає шкоди вам у дорозі, завжди є міліція.


3

Я вважаю, що найчастіше, коли я злюсь на водіїв, це дуже часто є відображенням мого власного настрою. Якщо я в гарному настрої, погана їзда просто перемиває мене. У рідкісних випадках я з якихось причин відчуваю поганий настрій, найменша неврахування водія викликає у мене кипіння. Найкраща реакція на погану, неуважну їзду - це ігнорувати її. (Я іноді уявляю, як наздогнати їх на наступному світлофорі, зайти всередину їхнього відкритого вікна, вирвати ключі від автомобіля запалювання і кинути їх у зручну річку / гору куща)


3

Розглядайте їх як людські, на жаль, людські обмеження.

Люди реагують спочатку на основі рефлексу, включаючи бій чи політ, а потім виходячи зі своїх переконань, настрою, недавнього досвіду та досвіду раніше своєї історії. Потім через деякий час - якщо вони спокійні - вони можуть почати помічати присутніх.

Не про тебе. Це про їхню історію.

  • Керування автомобілем вимагає інтенсивного фокусування та підвищує реактивність. Повністю розслабтеся, і ви підете з дороги! Для початку водії трохи накручені. Не про тебе.
  • Водій хлюпає по кривій і знаходить вас і зустрічну машину: постріл адреналіну спрацьовує на бій або політ. Зараз вони шоковані, налякані, можливо, сердиті. Це сталося одразу після того, як вони побачили вас, тому (вони думають) ви змусили їх почувати себе таким чином ( post-hoc, ergo pocter-hoc ), і вони реагують. Можливо, їм соромно, бо вони не повинні були йти так швидко. Не так багато про тебе. Залиште безпечний шлях для проїзду автомобілів ...
  • Вони запізнюються на зустріч, відчувають контроль над ситуацією і розчаровані, нетерплячі, можливо, бояться. Ви сповільнюєте їх (на кілька секунд). Ви побачите непропорційну реакцію. Не так багато про тебе.
  • Вони просто вступили в бій або були знущані і поранені: не про вас.

Найкраща порада, яку я маю для вас:

  • спершу зосередитись на власній безпеці; включаючи видимість, ваш шлях передбачуваний для водіїв, а також те, що вони мають безпечний шлях, який слід слідувати, і не потрібно вибирати між наїздом на вас і виїздом з дороги
  • мати співчуття до себе і до них
  • будьте добрими і чемними, не передавайте хамства. "Грубість: дар, який продовжує давати"

"Тримай свою палицю на льоду. Ми всі в цьому разом"
- Червоний зелений


2

Перше і головне, щоб це не сприймали особисто, є багато водіїв, які просто думають, що велосипедисти взагалі не повинні використовувати дороги, тому жодна кількість хороших їзди на велосипеді не допоможе в цьому.

Це допоможе пом'якшити, але не допоможе вам подолати гнів ...

Для цього вам потрібно або зробити швидку перерву, щоб скласти себе, або сподіватися, що набір світлофорів наближається, де ви можете "попросити" вказаного водія для роз'яснення або знайти трохи задоволення від того, щоб вони знову застрягли в трафіку, поки ви може продовжуватися і далі.


@LightnessRacesinOrbit, але він не казав оратись. Але не рідкість, коли ви проїжджаєте повз зупинених автомобілів, проїжджаючи їх по порожній велосипедній смузі (лише до вогнів, звичайно)
Baldrickk

@LightnessRacesinOrbit - Так, вибачте, я не мав на увазі переходити через світло, але червоне світло досить часто створює чергу руху, в той час як велосипед може їхати на передню частину черги
Sayse

@Sayse: Ага, так, добре :)
Легкі перегони з Монікою

Дякую за відповідь; тип водія, який я маю на увазі, зазвичай не цікавиться чатом. Особисто я думаю, що найбезпечніше місце бути далеко за ними.
Фелікс

@Felix - Це не обов'язково має бути двостороння розмова :)
Sayse

2

Є кілька кращих способів змусити людину, яка розлючена, навіть злішається, ніж вступати в ввічливу поведінку. Убийте їх добротою, як я дізнався роки тому, працюючи в технічну підтримку.

Поки я ще не мав можливості її використовувати, мій план - посміхнутися, помахати і вигукнути: "Люблю тебе! Означ це!"

Просто переконайтесь, що якщо вони перейдуть до зупинки серця, ви їх не вразите.


1

Поділитися дорогою
Транспортні засоби з конями, велосипедисти, автомобілісти, сімейство качок, тупий опосмум та навіть пішохід, що штовхає візок, повинні усі розділяти дорогу, не важливо, як швидко, чи повільно. Якщо ви хочете їхати швидко, швидкісними дорогами та автострадами обмежений доступ за законом, - це єдині ділянки, до яких ми можемо насолодитися зручністю, якщо не потрібно зупинятися, коли вантажівка не відступає, або переслідується м'яч дитини. В іншому випадку очікуйте затримок у будь-який час і будьте готові до сповільнення, коли це підвищить безпеку, наближаючись до встановленого обмеження швидкості лише тоді, коли це дозволяють умови. Каліфорнійський автомобільний кодекс вічно заявив, що всі дороги є загальнодоступними, і всі ми повинні їх ділити. Не дозволяється їздити на мотоциклах прямо на лінії, але спільне використання смуг дозволено законом, і це не є незаконним. Однак автомобілісти можуть відчувати себе великим обладнанням та транспортними засобами, які займають великий відсоток ширини смуги, основний закон - це робити безпечно, а не як право бути дорожньою свиною. Якби не погане ставлення футбольних мам до позашляховиків, що не поспішали нехтувати правами велосипедистів, Каліфорнії не довелося б нещодавно прийняти новий закон, який конкретно вирішує цю проблему - правило трьох футів - цитати можуть бути видані автомобілістам які зменшують запас міцності в зоні буфера в три фути навколо повільного руху. Закон також зазначає, що необхідно використовувати обладнання для оповіщення про безпеку, наприклад два швидкі крани, що попереджають про мандрівного велосипедиста про небезпеку, і той самий закон забороняє будь-яке інше використання. Цитати видаються за дзвінки друзям, повістка з місця проживання та, безумовно, для розкриття скарги чи цькування. ТЕЦ відмовляє велосипедистам (і мотоциклістам) від "відкидання" або інших несанкціонованих сигналів руки (Iзавжди доповнюйте мої поворотні сигнали правою, лівою та стоп ручною сигналами протягом усіх операцій та умов,) просто тому, що дорожній шаленство вбиває гонщика в масовій невідповідності зіткнення автомобіля та циклу.

Насолоджуйтесь без стресу вже зараз
Нехай вони хитаються, хай кричать, фотографують їхні номерні знаки, робіть все можливе, щоб розлючений водій міг безпечно проїхати, і з цим вони, сподіваємось, назавжди вийдуть з вашого життя, як вони це роблять, назавжди - блищайте далі ти божевільний діамант. Якщо вони не вирішаться як проблема, що зберігається, опублікуйте їх на #baddrivers, поділіться фотографією з правоохоронними органами та попросіть їх передати її під час бесіди. Насолоджуйтесь думкою, що вам сподобається запах і відчуття свіжоскошеної трави між пальцями ніг і повним куполом блакитного неба над головою або нічним космічним друшляком з-під зірок і що вас ніколи не захопить ремінь безпеки всередині розчавленого сталеву клітку догори дном у вогнепальній кулі, або ще гірше, ставши параплегічною жертвою опіку, яка пережила це. Більше за все будьте веселі, що ваше серце легке,

Життя коротке, навіщо поспішати до кінця?
або йти вперед, переді мною, ти йди першим!
Коли я був недавно в академії, як патруль з безпеки автомобілів, я завжди цікавився: "Куди їхати всі ці люди?" Я почув багато подібних відповідей, хоча жодна не була однаковою, деякі - химерні, але фактичні причини, пропозиції про секс образили мене і процитували за хабарництво, але більшість були приземленими виправданнями. Але наприкінці моєї екскурсії була одна загальна нитка, яка поділилася тим чи іншим чином, щоб відповісти на моє запитання. Усі вони поспішали потрапити на газон Форрест (кладовище - Вперед, будьте переді мною, будь ласка, ви йдете першими ... і не візьміть мене з собою!)


1

Просто здолайте. Ігноруйте це. Найголовніше будьте обережні і постарайтеся уникати шляху. Зрештою, машини (хоча більшість намагатиметься уникати вас), безумовно, важчі, ніж велосипеди.

Я живу в районі, який важкий велосипедами, а деякі (дуже малий відсоток) роблять удари прямо через червоні вогні та знаки зупинки, майже не раз нападаючи на мене та мою дівчинку. Отже, по іронічному шляху я знаю, як ви себе почуваєте. Але через те, що моя маленька бачить мої реакції, я мушу просто відпустити її, оскільки не всі велосипедисти - ривки, і вона бере все, що я роблю. Це ніби ігнорування гавкаючої собаки.

Щодо того, що ви замислюєтесь, чи можете ви бути ривком. Ну, якщо ви запитуєте, то варто задуматися.


0

Легше зачекати і об’їхати
Шлях назад, поки я відвідував молодшу середню школу, дороги зібралися зі студентами, що їхали додому, лише через хвилини після того, як задзвонив дзвін. Чотири дні на тиждень, щотижня, цей прискорений червоний водій Mercury Cougar переслідував би нас, очікуючи, що ми будемо їхати по тротуару, а не в крайній правій частині дороги, як нам доручили на зборах. Тоді раптом він прохолодний позаду нас або перевернеться і піде іншим маршрутом. Роками пізніше я дізнався, що один з наших пакетів знав, де він живе, і кожного разу, коли нас переслідували, він прокидався до трьох відсутніх стебел шин. ( Не рекомендується рішення , але дуже задоволення.)


0

Ви повинні усвідомити, що у людей немає вільної волі. Наразі кращі дослідники нейронауки схильні погоджуватися, що так звана «вільна воля» - це лише ілюзія. Звичайно, якби якась "душа" існувала, вона, ймовірно, підтримувала б "вільну волю", але вчені не вірять у такі речі, як душа, як і я. Тому що у нас просто обмежена кількість атомів у мозку, і це все є там, наша поведінка є продуктом дуже складного і, можливо, недетермінованого алгоритму, настільки складного насправді, що створює ілюзію вільної волі. Але у нас насправді немає більше вільної волі, ніж птах, яка на тебе кокає.

Зрозумівши це, потім стає безглуздо гніватися на інших людей. Немає сенсу, так само, як немає сенсу гніватися на птаха, який на тебе наївся. Погана поведінка людей є продуктом їх поганого алгоритму в мозку.

Замість того, щоб гніватися на них, ви, натомість, будете вдячні Природі за ту удачу, яку ви отримали, що випадково ви отримали кращий алгоритм у своєму мозку. Ви повинні подякувати за це щасливим зіркам і пощадити цих бідних істот, які не мають такого приємного алгоритму, і сподіватися, що, можливо, в майбутньому наука зможе трохи виправити їхні алгоритми.


Буддизм не вірить у якусь "душу", але вірить у певну кількість вільної волі. На вас впливають варіанти, які ви робили в минулому (наприклад, карма), і на вас в майбутньому впливатимуть вибір, який ви робите в сьогоденні ... але ви можете робити і робити вибір у сьогоденні.
ChrisW

Якщо немає душі, то як можна робити вибір? Хто є незалежним агентом, який робить вибір? Ваш мозок? Це просто сукупність фізичних атомів, керованих законами фізики, якісь невизначені, як квантова механіка, але "вибору" там немає. Звідки береться вибір, якщо немає нічого більше, ніж купа атомів?
Марк

Немає «незалежного агента»: і все ж робиться вибір . Там в резюме на Free буде в буддійської філософії (в якому «кондиціонер» описана тут ). З цього приводу " звідки виходить гнів ", якщо немає нічого більше, ніж купа атомів? Ваша передумова, що живі істоти є "просто атомами", нагадує мені цей аналіз .
ChrisW

Так, гнів походить від атомів. Сентиментація походить від атомів. Розумність походить від атомів. Усвідомлення відбувається від атомів. Але не вибір. Подумай над цим. Якщо ви хочете сперечатися зі мною, спираючись на буддійську філософію, а не на логіку, вибачте, що я не буду. Я не вірю ні в що нераціональне і логічне. Я даю вам раціональний аргумент, а ви повертаєте мені ірраціональне релігійне мислення. Це як, ми на різних планетах. Ви, очевидно, не розумієте, як працює логіка. Як ви думаєте, як працює цей комп’ютер, на якому ви це пишете? На основі релігії? Ні, виходячи з логіки та фізики.
Марк

1
@Mark Ласкаво просимо у Велосипеди SE. Ми просимо, щоб користувачі залишалися цивільними з цього приводу. Ваша заява "Ви, очевидно, не розумієте, як працює логіка", принижує і грубо. Будь ласка, майте це на увазі під час використання сайту в майбутньому.
jimchristie
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.