Чи допоможуть мені «товсті» шини навчитися худі / їздити?

Я відносно новачок у гірському велосипеді, і розглядаю можливість придбати новий, менш дорогий велосипед, який допоможе мені навчитися їздити на дерев'яних перешкодах (худі, вигнуті мости тощо), не побоюючись пошкодити мій «хороший» гірський велосипед під час важкого падіння .

Я також хотів забрати сніговий велосипед (або "жирний велосипед"), але не можу реально виправдати витрати, враховуючи, що мій район отримує, максимум, 3 або більше снігових штормів на рік. Але дивлячись на ці два питання разом змушує мене замислитись: чи ширші шини з нижчим тиском на сніговому велосипеді полегшать навчання правильній техніці та почуттю їзди на гладких дерев'яних перешкодах? У чому полягатимуть переваги / недоліки дуже широких та стандартних шин MTB у цьому сценарії?

З мого досвіду, ні вони не хотіли б. Ви коли-небудь спостерігали, як хто їздить на фетбайку? Їх передня шина коливається в усьому місці, зайва вага від важких шин робить набагато складнішими тонкі регулювання, створюючи додаткову втому на вашому тілі. Це , так би мовити, навчання з велосипедом , який не підходить для skinnys зробить верхом їх легше , коли ви стрибати на велосипеді , що це підходить для skinnys.

Шини не допомагають вам балансувати на велосипеді настільки, як це робить геометрія рами , особливо кут нахилу голови. Я виявив, що гірські велосипеди з більш агресивним кутом нахилу голови насправді складніше балансувати на скинни. Вам не потрібен фантазійний велосипед, щоб їздити на шкірі, якщо ви не робите великих крапель, якщо ви переживаєте, як пошкодити свій велосипед під час навчання, тоді придбайте дешевий велосипед на ярді, з яким ви можете смітити і практикувати. Крім того, широкі шини низького тиску полегшують ковзання з боків особливо вузьких шкірок, у мене є шрами на обличчі, щоб довести це.

Коли я був дитиною, ми практикували свій баланс на наших подвір’ях, їхали на 2x4-му просто кладучому на землю або через пару колод, або намагаючись триматися на пофарбованих лініях на дорогах, або катаючись на узбіччі тротуару. Повільні гонки також чудово підходять для балансу. Ми бимо як на 10 футів, а останній за лінію виграв. В основному, той, хто був кращим на гальмівних підставках, мав перевагу.

Мені подобається фіксований, оскільки передній кінець світліший і він не рухається. Вуглець, якщо ви готові витратити гроші.

Одинарна швидкість означає відсутність перемикача для перелому. А менші кільця ланцюга та оберіг дають більше зазору.

Я не думаю, що ти хочеш справжньої широкої шини. Я думаю, як 2.1 - бажано безкамерний. Якщо ви почнете їздити на 2-дюймовій трубі, ви навіть можете знизитися до 40-мм, і ви придбаєте шину CX.

Я не практикую скинни, але я знаю, що низький тиск краще для повзання через мокрі корені та скелі.

Що стосується зимового велосипеда, то він не снігує там, де я зараз живу, але я думаю, що це зробить хороший сніговий велосипед. І якщо вони солять, у вас немає їжі дорогих компонентів. Внизу велосипед займає лише 2,1, але ти можеш знайти їх до 2,4.

Щодо придбання дешевих нових, то моя порада - ні. Дешеві нові ви збираєтеся отримати колеса, які згинаються і згинаються при першій аварії. Ви отримуєте гонщиків, які оновлюються кожні кілька років і зношили передню вилку - замініть її на жорстку. Вам потрібен велосипед, який буде міцним під вами. Хороші колеса тільки 400 доларів. Я б заплатив 800 доларів.

Це велосипед, який я купив для навчання техніці. Більше навчитися зайчикові скакати, ніж їздити на шкіряності. Це було використано 850 доларів, але вилка коштує 300 доларів. Не дешевий велосипед, але це велосипед, який важко було б зламати. І я закінчив їздити на цьому велосипеді набагато більше, ніж вивчити техніку - їхати весело.

Як і всі хороші відповіді: так і ні. Проїхавши декілька "жирних", я можу сказати, що більш широкий контактний пластир та додаткове зчеплення, безумовно, сприяють впевненішим почуттям, але нижчий тиск повітря та подальша шумність можуть іноді зробити кермо дотиком ... іншим.

Існує також питання про те, наскільки худими є худі, якими ви хочете їздити? Товста шина може бути занадто жирною!

Я б сказав, навчайтеся на будь-якому велосипеді, на якому хочете їздити на них частіше, оскільки ви будете створювати більше комфорту. Починайте з малих із «широких» худі, які розташовані низько до землі, щоб наслідки були меншими. Але якщо ви хочете, щоб жир їхав взимку, тоді все означає їздити з цим.