Тартоцикли традиційно використовуються для піску та снігу - це поверхні, які нещільні та здатні зламатись під вагою велосипеда та вершника. Вони також є матеріалами, які зазвичай не прилягають до шини.
Каламутна поверхня, наприклад торф'яна або погана стан бруду після дощів, також забезпечить певну ймовірність того, що матеріал відірветься під протектором. Однак грязь часто є липкою і, ймовірно, прилипає до шини.
Тому грязь більш-менш вірогідно прилипає до толстого мотоцикла шиною з діаметром і шириною, ніж до невеликої вузької (<2,5 дюймової) гірської велосипедної шини, де чиниться більший тиск на невеликій площі поверхні, або більш екстремальної шини в циклокросі (ці хлопці здається, їздити і кутати в каламутних умовах успішно)?