Комфортні велосипедні гальма

Я їзжу на велосипеді Марін комфорт, приблизно 99% на тротуарі. Це повинно означати, що мені не потрібні дискові гальма, але мені дуже неприємні ці слабкі, тремтіння, виття, виски, свист, замикання гальмового супорта. Я взяв їх на службу, і вони працюють нормально протягом 2 днів, потім повертаюся до їх смішної поведінки.

Чи варто спробувати перетворити на дискові гальма чи шукати новий велосипед комфорту, який вже має їх? Чи є якісь кращі накладки або супорти або якесь кріплення для обода, яке я можу використати? Я в середній частині ціни, велосипед коштував близько 500 доларів, і я за низьким рівнем механічних можливостей. Я не хочу перегинати дорогу або їхати більш жорстоко (насправді Марін вже є якоюсь жорстокою їздою із завищеними до 65 шинами, а шини не протримаються на 65 більше дня чи двох).

Поставити дискові гальма на велосипед, який не був призначений для них (який, швидше за все, не є велосипедом комфорту), було б досить дорого і досить складно. По-перше, у вашій рамці повинні бути кріпильні кронштейни для дискових гальм. Для передньої частини ви можете отримати нову вилку. Для задньої стінки вам слід було б приварити одне зварене, і навіть у цьому випадку це може бути не гарним рішенням, оскільки рамка не була розроблена для того, щоб мати її там. Тоді ви повинні мати колеса з маточинами, сумісними з дисковим ротором. На той час, коли ви обійдетеся, щоб все це зробити, ви, ймовірно, витратили близько стільки, скільки вартує ваш велосипед, якщо не більше.

Що стосується виправлення вашої поточної ситуації, то, що може допомогти, - це отримання більш якісних гальмівних супортів. Я б подумав, що гальмо на велосипеді на 500 доларів може бути трохи нижчим рівнем. Нові / кращі гальма не повинні бути такими дорогими і повинні мати можливість легко поміщатись на велосипеді, за мінімальних витрат. Гарні гальмівні супорти хорошої якості не виявляють жодної з описаних вами проблем, і вони повинні бути налаштовані на досить кілька миль.

Крім того, слід очікувати, що ваші шини трохи спадуть через кілька днів. Це нормально. Отримайте хороший насос і отримайте звичку доповнювати їх кожні кілька днів. Поки вони не протікають надзвичайно швидко, наприклад, майже до нічого за пару днів, ви все в порядку. Зниження 5-10 фунтів на кв. Дюйм за кілька днів не є звичайним.

Схоже, що гальмо Spec'd для Marin Stinson є початковим рівнем алюмінію лінійно-тягнутий тип. Заміна цілого гальмівного блоку на обох колесах може допомогти, але оскільки недорогі колодки - це одне місце, виробники, як правило, скорочують витрати, ви можете спробувати спершу новий накладки. Мені пощастило з Kool Stop і поїхало б із складом лосося чи подвійним складом, якщо ви їдете під дощем більше, ніж один раз у чудовий час. Прокладки повинні працювати близько 15 доларів / колесо, і магазин повинен дати вам ціну на встановлення, перш ніж виконати роботу. Очікуйте, можливо, 50 доларів США до сплати податку.

Оскільки ваш поточний магазин не зміг усунути цю проблему, ви можете спробувати інший, якщо можливо.