Відповіді:
Я прибираю коробки передач і весь привід на кожні кілька місяців. Я їзжу приблизно 250 км на тиждень, тому це не вимога часу, а використання.
Я б радив, щоб кожні кілька тисяч км або щороку ви розбирали весь проїзний поїзд і повністю очищали його. Замініть ланцюжок, але збережіть старий на всякий випадок, якщо новий пропустить. Я замінюю свою ланцюжок при кожному чищенні, щоб передача не зносилась до ланцюга і, таким чином, спричиняла пропуск. Добре коштує ціна кількох додаткових ланцюгів проти вартості заміни касети.
Моя мета кожного очищення полягає в тому, щоб всі деталі повернулися до свого первісного кольору. Чим вони старші, тим менше ви можете гостро це робити, коли вони подряпини, але я впевнений, що ви зрозумієте, що ви зрозуміли.
Знежирення приводу - хороша ідея. Вам не доведеться його розбирати і замочувати касету, щоб не змастити жир. Використовуйте пінистий, цитрусовий, сприятливий для знежирення шприц і грубу пластикову щітку (обидва можна придбати у вашому LBS). curtismchale має гарний момент щодо передач, які носять розтягнутий ланцюг ... але робити це з кожною очищенням надмірно та дорого.
Вони повинні бути змащені, але не брудні. Однак, є деяка кількість бруду, яку неможливо допомогти - це велосипед.
Почистити гвинтики / касету / вільний колесо легко, виймаючи заднє колесо, розпилюючи на невелику кількість знежирювача і забиваючи між гвинтиками ганчірку. Поставте ганчірку прямо між двома гвинтиками і перемістіть її вперед-назад. Ви помітите, що касета обертається, коли ви рухаєтеся ниткою вліво, і ганчірка набирає бруд, коли ви рухаєтесь ниткою праворуч.