Дискові гальмо краще для дощових днів?

Чи ефективні дискові гальма в дощову погоду? Мені було тісний дзвінок, який їхав на мотоциклі під час ранкового дощу та майже зіткнувся з припаркованою машиною. Мій дорожній велосипед сталевий і має гальмівні супорти фірми tektro. Чи варто придбати велосипед на дисковому гальмі?

Дискові гальма, як правило, ефективніші під час дощу, ніж димові диски, але правильне використання ободних гальм під дощем служить людям добре протягом багатьох років.

Щоб зняти воду + сировину з обідків, вам потрібно переступити гальма. Більш м'які склади гальмівних колодок також можуть допомогти вам легше гальмувати. Крім того, добре гальмо, які добре регулюються, завжди є хорошою справою. Пам’ятайте, що вам також потрібно гальмувати earilier під дощем, незалежно від типу гальма, і бути обережнішими, ніж у сухому.

Якщо у вас маленькі руки, переконайтесь, що також малі вставки для ваших гальмівних важелів (якщо вони є).

Я зробив тест на мотоцикл і знаю все про техніку оборонної їзди - і ви застосовуєте це незалежно від того, на якому велосипеді ви їдете.

Я їжджу обидва обід і дискові гальма на велосипеди по моїй зимову підготовку і на моєму приміський велосипеді. На зимовому велосипеді я поміняв колодки на більш м'яку суміш для кращого гальмування (але не настільки хороший для довговічності). Навіть при цій зміні - я часто відчуваю, що бажаю більшої сили на спусках або швидкого та передбачуваного гальмування у вологих умовах.

Мій велосипед на дорозі має диски (Avid BB5) - і гальмування у мокрій частині значно краще - я також відчуваю себе більш безпечним, бо знаю, що можу надійно зупинитися в будь-яких умовах. Недоліком є ​​вага - це не схоже на багато, але це не перекладається на продуктивність. Ось чому мені доводиться підтримувати зимовий велотренажер для клубних та групових атракціонів та пасажирський транспорт для сольних їздок на роботу.

І пам’ятайте - ваші гальма настільки ж хороші, як і гумовий контактний пластир під колесами. Настільки пристойні шини та напівпристойну ширину - я б сказав, що мінімум 25 мм, а ще краще 28 мм, якщо у вас є зазор.

Період затримки, який ви зазвичай відчуваєте при гальмівних супортах, набагато менш помітний при дискових гальмах, особливо в парі хорошої якості.

Ще помітніше те, що на набагато крутіших схилах і особливо у вологих умовах гальмові супорти, як я впевнений, ви помітили, як правило, мають відношення до всіх або нічого, коли справа стосується тиску. Дискові гальма з іншого боку дозволять вам тонко гальмувати силу та запобігати замикання коліс.

Єдиний мінус насправді полягає в тому, що ви не зможете поміняти колеса між вашим дисковим гальмом і своїм дорожнім велосипедом.

Так, дискові гальма ефективніші в дощ (і суху).

Якщо вам доведеться витратити гроші на велосипед на дисковому гальмі, то вам щось вирішити.

Під дощем я їзжу більш оборонно.

Якщо ви хочете по-справжньому гальмувати атмосферу, слід врахувати барабанні або роликові гальма. Я використовую роликові гальма на своєму велосипеді, і вони працюють бездоганно протягом більше 5 років у грязі, снігу та солі (я роблю близько 5 км / рік).

Я збираюся придбати велосипед, і у мене є кілька запитів, будь ласка, допоможіть мені

1. Я живу в менш розвиненій місцевості, де дороги не зовсім ідеальні, тому вирішив придбати гірський велосипед. Це правильний вибір?

2. Чи варто купувати велосипед gare або без воріт?

3. Які найкращі підвіски для моїх велосипедів?

4. На які гальма слід звернути увагу, якщо мені довелося їздити на велосипеді в сезон дощів?