Повторюваний прокол Schwalbe Marathon Plus - варіанти?

Хтось має досвід використання шин, стійких до проколів, коли вони були нарізані так сильно, як предмет пробиває шину прямо?

Будучи містером Нещасливим, 2-3 місяці тому мені вдалося проколоти мій марафон Швальбе Плюс.

Я поміняв ванну спочатку. Коли стався другий, третій прокол, я почав придивлятися ближче. Об'єкт (що я здогадуюсь, був шматок скла, з пам’яті) чисто прорізаний прямо через «шар SmartGuard».

Я здогадувався, що предмет все ще був вбудований у шину, оскільки пройшло 1-2 дні після фіксації проколів 2, 3, 4 для наступного проколу, щоб повністю сплюстити шину.

Я оглянув сайт і спробував очистити його за допомогою пінцета, вузького ножа тощо.

Які мої варіанти продовжувати використовувати цю шину? Я (правильно чи неправильно) застосував наклеєний пластир на зовнішній стороні шини на місці проколу, щоб побачити, що відбувається.

Або я повинен припинити його використовувати?

Якщо я правильно розумію, ви продовжували робити проколи, поки не знайшли вбудований предмет, який ви викопали ножем та пінцетом.

Я був у подібній ситуації багато разів і пропоную вам спробувати ще раз. Проколи 1-4, де ймовірно, викликані тим самим об’єктом, який ви, сподіваємось, видалили цього разу. Чи має в шині невелика слабкість у цьому отворі, так. Але корпус цих шин неймовірно жорсткий. Ось чому вони котяться, як цегла. Однак жорсткі кожухи дозволяють продовжувати їзду з невеликими слабкими сторонами без проблем.

Просто огляньте його після надування, і деякий час після цього, щоб побачити, чи отвір збільшується чи трубка починає ламатися (зазвичай вам потрібно більший отвір, щоб це відбулося). Я особисто не мав жодних проблем із збільшенням цих невеликих отворів або потраплянням нового сміття. Однак, існує ненульова ймовірність, ніж об'єкт може пройти через ціле і викликати більше проблем. Якщо ви знаєте розмір пластиру для контактних шин і вимірюєте площу отвору, ви навіть можете обчислити цю ймовірність для бравади.

Моя єдина інша порада - все більше практикується у пошуку та видаленні сміття. Зазвичай я тримаю орієнтовану шину, щоб ярлик шини був над штоком клапана. Таким чином при роботі з квартирою я можу швидко відстежувати трубку назад до місця шини. Потім я оббіг голими руками навколо знайденої всередині шини, поки не знайшов гострого, що пронизав трубку. Як тільки ви виявите, що він згинає кожух шини, часто може бути достатньо, щоб допомогти послабити вбудований предмет, щоб ви могли витягнути його пальцями, уникаючи інших інструментів, таких як плоскогубці, пінцет та ножі.

Нарешті, перестаньте їздити над морем битого скла і все буде добре!

Якщо отвір у шині великий, потрібно встановити «черевик». Це якийсь важкий матеріал, встановлений зсередини. Мета - запобігти випирання трубки через отвір у шині та спливання.

У "черевику" може бути багато різних речей. Багато людей клянуться, просто склавши банкноту США приблизно в 3 рази, потім поклавши складену купюру на місце між шиною і трубкою, прикривши отвір. Деякі люди вирізають шматки боковини зі старих шин, щоб їх використовувати як черевики. Ви також можете використовувати пластир з великою вагою. А є цільові чоботи, що продаються такими компаніями, як Park Tools.

Правильно завантажена шина повинна тривати майже стільки ж, скільки і непошкоджена.

Якщо це складна шина (а не дріт з бісеру), ви можете просто вивернути її зсередини і оглянути місце проколу. Якщо щось там все-таки поселилося, ви зможете це побачити (або відчути - обережно, оскільки це різко). Потім висуньте його зсередини.

Варто вичесати внутрішню частину шини, поки ви її вимкнете, на випадок, коли кінчик різких відскочив і все ще брязкає там.

Нарешті, ви можете отримати жорсткіший варіант суперклею, який ідеально підходить для склеювання надрізів - шукайте гнучкий еластичний клей . Він не відновлює полосу вимикача до первісної міцності, але закриває надріз поверхні, який інакше накопичить дрібку і швидше зношується.

Я підозрюю, що незважаючи на прибирання, в місці проколу все ще залишаються гострі залишки. Ви можете спробувати їх вийти. Оскільки ви наклеїли місце проколу, це може виявитися досить важким, якщо не неможливим. Особисто я б назвав, що вона закінчується після 5-6 проколів, і отримаю собі нову шину.

Якщо отвір невеликий, ви можете продовжувати користуватися шиною. Залишення сміття викликало інші ваші квартири. Це може статися на найкращій шині.

Наклеювання пластиру було хорошим кроком, але, як правило, слід приклеїти їх до внутрішньої частини шини, щоб вона знаходилася між корпусом і трубкою. Якщо ви залишите його назовні, воно зіпсується. Це не обов'язково, але це може допомогти запобігти потраплянню в отвір інших сміття та пробиванню вашої трубки.

І як завжди, дивіться, куди котитеся, і уникайте сміття, наскільки це можливо.