Як довжина шпильок на зимових шинах впливає на тягу на льоду?

Як довжина шпильок на зимових шинах впливає на тягу на різних поверхнях? Нещодавно я придбав пару шин Nokian Hakkapeliitta W106 для мого круїзного круїзу . Ці шпильки досить маленькі, як ідуть шини; ці покликані бути хорошими зимовими шинами, а не специфічними крижаними або глибокими снігами.

Наступного разу, коли я поїду на льоду чи снігу, я захочу отримати шиповані шини, відповідні умовам, ймовірно, для мого туристичного велосипеда 700с. (Я сподіваюся, що в кінці зимового сезону вони скоротяться.)

• Як довжина шпильки впливає на керування?
• Які шини знадобляться для крижаних доріг?
• Чи можливо мати агресивно шиповані шини одночасно з повноцінними крилами (у моєму випадку пластмасові крила SKB з металевими сердечниками) чи мені потрібно буде зняти крила на зиму?

Вони насправді не такі короткі; порівняйте їх, наприклад, із шпильками в шипованих автомобільних шинах. Крихітний шматочок металу дає величезну кількість тяги на льоду. Справжня хитрість полягає в тому, що, якщо ви просто не їдете на замерзлих руслах озер, вам потрібні шпильки, досить маленькі, щоб деформуватися в шину під час їзди на тротуарі.

У крижаних умовах я їзжу на 37-мм Nokian W240, вони добре підходять під мої 65-мм крила Cascadia 29er. Однак у сніжних умовах сніг може накопичуватися під крилом і ускладнювати їзду.

Якщо ви плануєте їздити на великі відстані по глибокому снігу, є лише невелика кількість варіантів, головними серед яких є шини Surly Endomorph або Larry . При ширині 3,5 "і при низькому PSI немає порівняння з меншою шиною. Звичайно, для запуску цих звірів вам потрібен спеціальний велосипед і диски.

Якщо ви знаходитесь в дорозі, я б подумав, що навіть дуже маленькі шпильки працюватимуть на льоду, вам потрібно лише трохи покусати в лід, щоб отримати зчеплення. Якщо вам потрібно захватити сніг, або там лед снігу, вам знадобляться довші шипи.

Але якщо над льодом сніг - я їду в автобус!