Ви прикріплюєте свою карту до велосипеда чи маєте якийсь робочий стіл або як ви підтримуєте свою карту під час гастролей? Вам напевно потрібна якась чохла, але якщо у вас є, як ви прикріпите її до свого велосипеда чи зберігаєте його в кишені? Досліджуючи різні способи відображення карт, можна побачити деякі прикріплені до паньєра речі, але напевно є багато інших. Досвід?

Не стосується вашого запитання щодо карт, але мені було легше працювати з черговими листами по черзі. Я майже завжди їзжу за заздалегідь визначеним маршрутом, навіть якщо це просто щось, що швидко прописано перед їздою. Розкіш - це, звичайно, доступ до Google Maps та можливість роздрукувати вказівки. Я роздруковую (або виписую, іноді вам доводиться повертатися до основ) текстовий список оборотів із сукупним пробігом (найважливіше!) У вигляді київського аркуша, а потім просто затискаю його до моїх перемикаючих кабелів з 3-х абонентними скріпками. . Ви можете подумати, що вітер буде проблемою, але я це зробив сотні миль і ніколи не виникав проблем.

Коли ти загубишся, або план зміниться (це неминуче відбувається), ми зупинимось і складемо карту, і придумаємо оновлений план і графік повороту.

Я вважаю цей спосіб набагато приємнішим, тому що ви можете розслабитися між поворотами, знаючи, коли і де шукати, що далі.

Я бачив кілька ручок, які мають вгорі слот для карт. Кишенька для карти - це зазвичай прозорий пластик, призначений для збереження карти сухою. .

Є багато мішків, у яких є це ( якщо "ви хочете перевірити їх", " кишеня карток сумки " від Google ). Ось приклад.

1-й варіант

Найкраще рішення: майте при собі навігатор, який має ручку з рукавами карт:

Навігація ^^^^^ Сток-кабіна

2-й варіант

Інакше я майже завжди катаюсь з ручкою, яка має прозорий рукав з картою. Обидва варіанти на одному зображенні:

Можливі дві карти, якщо ви хочете їхати різними маршрутами

3-й варіант

Для подорожей без ручки, але з низькими панчохами, я використовував чіткий футляр Ortlieb, прив’язаний до однієї з панночок з низьким вершником . Для мене можна прочитати важливі деталі на карті навіть на цій відстані, принаймні на рівних дорогах.

4-й варіант

У мене були декілька моїх найцікавіших днів у дорозі, коли я навмисно їхав додому з майже 1000 км, через район, де я здебільшого раніше не був, без карти чи компаса. Тільки дорожні знаки, фантазія, здоровий глузд і запитання людей. Я дійсно повинен би зробити це ще раз ...

Зазвичай я роблю свою карту раніше і завантажую її на мій гармін, у мене є однакова карта на телефоні через Google map на випадок, якщо мені потрібно більше деталей (які я зберігаю в моїй кишені).

Якщо я не хочу їхати в певне місце, а просто хочу їздити, я відпускаю гармін і використовую функцію "повернутися додому", коли вона починає запізнюватися.

Застібка-блискавка + кліп-підшивка на затисканні на штоку до пластикового пакета на 1 галон Ziplock із правильно складеною картою всередині. Крім того, якщо це недостатньо безпечно, використовуйте 2 скріпки для палітурки + застібки-блискавки на руль.

Я знайшов подібну програму DIY, використовуючи липучки на _{липучках (джерело: oklahomabicyclesociety.com )}

через велосипедне товариство Oaklahoma

Зазвичай у мене в кишені. Моя їзда на великі відстані часто буває у віддалених районах, тому я знаходжу, що мені зазвичай не потрібна карта прямо переді мною, оскільки зміни маршруту часто в милях (кілометрах) один від одного. Якщо в районі складних маршрутів, можливо, щось подібне . Обкладинка карти, ймовірно, може бути саморобною досить легко, якби така нахилена.

Зазначена відповідь не для всіх, але вона є простою для райдерів у тандемі. Як керман / капітан я ношу Camelbak з еластичним ременем, який зручно тримає карту ОС перед кочегаром (у мене десь фото). Я отримую смішні погляди, коли заходжу в магазини з картою на спині.

Якщо шкала досить велика, її можна читати під час педалювання, хоча мені іноді кажуть зберігати, щоб градієнтні лінії можна було прочитати.

Під час своєї подорожі по США я купував загальнодержавні газети на АЗС кожного разу, коли входив у новий штат, а потім викидав усі сторінки, які я не планував перебирати. Решту я зберігав у панночці, всередині великого мішечка з морозильною камерою, щоб вони залишалися сухими.

Щоразу, коли я зупинявся на закуску (приблизно кожні пару годин), я витягав би сторінку, де я був, і заздалегідь заздалегідь переглядаю наступні пару годин - зазвичай це буде лише декілька поворотів на запам'ятовування (або жодне, в штаті Монтана ). По обіді я переглянув би карту з того дня, а на наступний день подумки перегрупувався та запланував те, що виходить.

Це, мабуть, залежить від рівня вашого комфорту з вашим «почуттям напрямку» та куди ви їдете, але в більшості місць без тонни доріг напрочуд легко знайти свій шлях - ви просто їдете по дорозі, яка прямує на захід / північ / що завгодно.

Я використовую одну з таких з десятиборства. Не впевнений, чи доставляють вони до США, але це чудово працює (хоча з одного огляду схоже, що якість знизилася).

Для менших карт або листів київ я використовую липучку на липучці і скріпку для палітурки:

Я мав старішу версію цього Vaude Discover Box для тривалих гастролей і вважав його незамінним:

Я завжди мав карту в кишені карти і зберігав усі речі, які мені потрібні були готові для доступу, у сумці / коробці, тобто у гаманці, камері, закусках і т. Д. Вона відкривається з боку гонщика, щоб ви могли отримати доступ до неї в русі, і вона знімається щоб ви могли взяти його з собою, коли зупинитесь.