Відповіді:
Очевидними є кілька речей:
Отримайте набір яскравих велосипедів відrightthread.com:
Яскраві набори DIY DIY покривають ваш велосипед у легкому для нанесення ультраотражаючому вініловому вінілі для дизайну. Це як покрити свій велосипед великими наклейками, які перетворюють ультра-яскраві фари. Світловідбиваючий вініл - той самий матеріал, який використовується на спинках кросівок, але з кольорами. Набори значно покращують нічну видимість і, таким чином, безпеку велосипеда.
Ці набори попередньо вирізані та легко надягаються.
Я отримав набір блакитної смужки і мені подобається - яскраве джерело світла, як фара автомобіля, потрапляє на ваш велосипед, а ви світитеся, як ялинка. Це особливо яскраво виражено вночі, і настільки ж круто, як ця картина, це не робить це справедливістю. Перегляньте відео на їхньому веб-сайті, щоб продемонструвати нічну демонстрацію.
Редагувати: Я думав, що поділюсь своїм фотографією мотоцикла з блакитними накладками BrightBike на ньому. Це зроблено в моєму темному гаражі з моїм спалахом спалаху (достатньо світла для того, щоб він світився, не малюнок розмився). При денному світлі колір майже такий самий, як і у фарби, тому їх важко помітити.
Скористайтеся порадою Карла Лагерфельда:
Це жовтий; це некрасиво, воно не йде ні з чим; але це може врятувати ваше життя.
3M робить скотчлітову стрічку, яка дуже відбиває. Моя дружина використовувала ремісничі удари, щоб вибивати з неї форми квітів і накривала його велосипед. Її велосипед помічають день і ніч.
Я тут не помітив жодної згадки про прапори. Особливо на причепах або облягаючих, прапор дає трохи більше висоти, плюс рух привертає увагу. Моя дружина повісила купу стримерів біля її жердини прапора.
Я використовую Down Low Glow, який є світлом трубки, який кріпиться до вашої трубки. Це створює навколо вас освітлену бруківку, яку більшість автолюбителів у моєму районі вважають «незоною». Я взагалі відчуваю себе безпечніше їздити вночі, ніж вдень, тому що автомобілісти дозволять пройти більшу відстань.
Ви також можете перетворити колеса на програмовані дисплеї, використовуючи комплект Ladyada , який використовує стійкість зору. Потрібна деяка збірка.
Жилет безпеки може допомогти, вони можуть трохи зігрітися, але я загорнув свій рюкзак в один для додаткової видимості на маршруті
Звичайно, наявність хороших яскравих вогнів є обов'язковим для того, щоб бути видимими вночі! Блог Bicycles Stack Exchange в Інтернеті має найвичерпніший огляд задніх ліхтарів велосипедів:
Всього я переглянув п'ятнадцять різних задніх вогнів. Точка Cygolite Hotshot виступила найкраще в більшості категорій, але є кілька інших вогнів, які зробили досить добре. Якщо ви шукаєте гарне заднє світло, ознайомтеся з цим оглядом.
Я вже два роки використовую монгоелектричні спікерні світильники. Вони дуже яскраві, розмовляють вогнем, що виблискують візерунки в красивій гамі кольорів. Любіть їх. На відміну від набору Ladyada, вони працюють поза коробкою, хоча ви можете їх перепрограмувати, якщо цього захочете.
Якщо пропозицій щодо bikesandcode недостатньо, ви завжди можете пофарбувати ваш відбивач бруду таким чином: http://www.instructables.com/id/Paint-your-bike-bicycle-gear-reflective/
Подобається це:
На цьому ж сайті є деякі інші пропозиції щодо загортання рамки у світловідбиваючий матеріал.
Я використовую передню ступицю генератора та переднє та заднє світло. Така установка дуже дорога: саме колесо може працювати майже 500 доларів. Найкращі з цих генераторів та світильників імпортуються з Німеччини лише кількома імпортерами, і вони не є широко доступними тут, у США.
Є кілька причин, які мені подобаються генераторні світильники:
Світильники та відбивачі ... багато цього. Як уже згадували інші, ви можете придбати шини із світловідбиваючими смужками.
(Знімок зроблений у приміщенні, спалахом)
Я також твердо вірю в використання декількох ліхтарів голови та задня частина. Коли один не вдається, є інші, до яких можна відмовитися. Крім того, я вражаю час підзарядки фар, тобто я не заряджаю їх одночасно. Це додатково мінімізує ймовірність того, що обидва втратять заряд, коли я вночі їду на роботу. Кілька фотографій мого пасажира:
На додаток до цього у мене на шоломі є фара на планеті на велосипеді та трикутний відбивач, який я пришив до рюкзака. На додаток до світловідбиваючої смуги на шинах я також розмістив білі 3М відбивні смуги на ободах (по 4), щоб автомобіліст міг бачити колеса, що обертаються вночі. Нарешті я використовую яскраво-помаранчеві ремінці на щиколотці.
На додаток до великої кількості світловідбиваючого матеріалу та хорошої фари, я рекомендую надто яскраве заднє світло Dynotte 400R .
Це світло є найяскравішим, що я міг знайти комерційно доступний, і, здається, видно з більш ніж півмилі у яскравому сонячному світлі (і набагато далі вночі). Я їзжу з ним у будь-який час доби, коли їзджаю цілий рік.
У моїх бічних випробуваннях 400R був значно яскравіший, ніж лампи мого автомобіля. За останні 8 місяців у мене було близько 10 коментарів водіїв і стільки ж інших велосипедистів про те, наскільки яскравим було світло.
Якщо коротко: багато стійкого світла, але не засліплюйте.
Кілька задніх вогнів дуже допомагають, як для надмірності (якщо батарея вмирає), так і для того, щоб дати іншим учасникам дорожнього руху уявлення про те, як швидко вони наближаються. У мене 2 стійкі та 1 блимаючі, і я можу додати ще один шолом до зими. Користь від декількох вогнів дійсно помітна, коли під'їжджаєш до велосипеда ззаду, швидко, у темний час доби.
Спереду у мене є акумулятор на 900 люмен, для якого я несу запасний акумулятор, і невеликий світлодіод на передній вилці - знову ж таки, кілька точок світла допомагають визначити форму, саме тому у мене є додаткові дзеркальні дзеркальні рефлектори та кришки освітлювального клапана.
Примітка про потужні передні вогні:
Вони мають на меті освітлити дорогу, а не світити в чиїхось очах. Якщо водію чи іншому велосипедисту в їхніх очах засяяло 900лм +, вони будуть знати, що щось там є, але не знатимуть, де "там" дуже добре. Ці світильники майже такі ж яскраві, як і автомобільні фари, і тому причина, як правило, потрібно, щоб фари були зануреними перед передбачуваним рухом.
Особисто я не бачу жодного корисного випадку для супер яскравих плафонів - навіть якщо вони не світяться прямо чиїмсь очам, вони не роблять хорошої роботи, щоб позначити, де ти є, і вони сміття для освітлення дороги - залиш супер яскравий на постійному рівні і, безумовно, додайте стільки маленьких флешерів, скільки вам подобається.
Деякий з цього датується до того, як я їхав на велосипеді (як водій, який хотів бути приємним велосипедистам), але із сумішшю зайнятих (хоча загалом досить приємних для велосипедів) доріг та повністю темних доріжок я досяг того самого висновки з іншого напрямку.
Більш конкретна пропозиція: використовуйте діамантову стрічку 3M ( див. Вражаючу демонстрацію ). Це дійсно яскраво. Веселі дрібниці: Інститут безпеки велосипедних шоломів намагався зробити його стандартним для велосипедних шоломів, але жоден із 3-х конкурентів не міг зробити матеріал таким віддзеркалюючим.
Найкращий світловідбиваючий матеріал закріплений у вашому велосипеді, тому ви його ніколи не забудете. Використання:
Для кожного компонента спробуйте за допомогою світловідбиваючої версії!
Також не забувайте про активні блимаючі світильники та всі інші хороші відповіді на це питання!
Перевірте Fire Fly .
У світлі Firefly використовується пасивний інфрачервоний датчик для виявлення руху, що наближається ззаду мотоцикліста. При виявленні світлодіоди спалахують на задній частині гонщика різної інтенсивності залежно від близькості руху. Висунута рука приладу дозволяє світлу освітлювати всю задню частину вершника під будь-яким кутом. Набір світлодіодів також висвітлює землю під вершником; забезпечення руху з близькою глибиною, за допомогою якої можна точно визначити, де знаходиться вершник. У той час як заднє світло заднього ходу забезпечує сильну присутність ззаду та відповідає вимогам щодо світла велосипеда.
Не впевнений, чи він ще у виробництві, але все-таки дійсно чудова ідея.
Ще один варіант для загальної нічної видимості:
[Світлі стежки - повністю світлодіодне світло]
http://www.youtube.com/embed/DTC3zpVz0e0
Як водій, я виявив пасивні / рефлексивні смуги абсолютно марними в небезпечних ситуаціях на дорозі. На жаль, це не працює, якщо велосипедист виїжджає з автомобільних балок. Це робить його / її повністю темним і непомітним на відміну від предметів, виділених передніми фарами автомобіля. Особливо небезпечні рефлексивні смуги, оскільки велосипедист, як правило, не має уявлення, видимий він чи ні.
Мені це відео було дуже цікавим як приклад використання активного освітлення. Це показує не тільки наявність якогось невідомого джерела блимання червоного світла, але й фактичного розміру та контуру велосипедиста та його велосипеда.
Спочатку я шукав світловідбиваючу жилетку, але потім знайшов дуже недорогі світлодіодні світильники. У мене з’явився червоний колір, який я надягаю на задню частину, яку я встановив у режим блимання, потім ще одну білу для передньої «фари» та іншу червону, яку я затискаю на своєму рюкзаку чи іншому місці біля задньої частини велосипеда. Я також придбав кілька відбиваючих стрічок і повісив їх на задній частині велосипеда.
Улюблена річ, яку я знайшов для освітлення - це FlashBak . Це купа надзвичайно яскравих помаранчевих світлодіодів. Помаранчевий, для автомобілістів, означає «повільний» - хоча RED є стандартом DOT і потрібен для тилу вночі, я ніколи не розумів, чому ми не бачимо більше помаранчевого освітлення.
В основному, ви не можете бути ВІДЗВИТОК. багато миготливих світильників, багато рефлексійних речей. Візьміть усе, що ви бачили згаданого у кожній відповіді, і зробіть усе це, і ви все одно можете додати більше, щоб зробити себе побаченим.
Частина проблеми полягає в тому, що автомобілісти фільтрують речі. Вони дивляться в загальному напрямку, не бачачи речі, яку вони не шукають. Більшість із них шукають лише гігантських багатотонних нарізних металевих та скляних пиломатеріалів.
У мене спалахи спереду і ззаду збираються в будь-який час, коли я біля сутінків. Як тільки сонце заходить повністю, я переконуюсь, що і мій шолом запалюється, NitRider MiNewt :
Маленька річ надзвичайно яскрава, достатня для освітлення дороги на 30 метрів вперед, має достатню кількість заряду батареї на кілька годин, і вона заряджається від міні-кабелю USB.
Автомобілісти знайомі зі світловідбиваючим поясом "Сем Браун", кришкою рюкзака "Hump" або світловідбиваючою курткою, як правило, жовто - або помаранчевою. Їм вночі, у поєднанні зі звичайними світлодіодними мигалками, не потрібно думати, щоб побачити, що попереду велосипед.
На мій погляд, є вагомі причини, щоб не прикрашати велосипед занадто обширною світловідбивною стрічкою. Припаркувавшись, ви дуже хочете, щоб ваш велосипед був максимально прихованим, щоб злодії, п’яні ідіоти та інші неприємні речі не звертали на нього уваги. Крім того, рівний шар бруду може швидко притупити світловідбиваючу стрічку, не те, що це видно ззаду (або на голову) в першу чергу.
Куртка hi-viz надає додаткову користь на поїзді у Великобританії. Брудність (дизельного) автомобіля попереду зробить ваше нормальне пальто досить брудним. Захистіть його за допомогою піджака hi-viz. Також рано вранці в повітрі може бути холод - піджак, який приваблює візит, ще не настільки щільний, щоб змусити вас потіти.
Моя головна порада при купівлі куртки hi-viz - придбати пару з них, з довгим рукавом і без рукавів. Крім того, не купуйте $$$ ті у магазині велосипедів. На відміну від дешевих, які одягаються у магазини велосипедів, не мають моделей у стилі ЄС, які 3M + co працювали на вдосконалення.
Як вже зазначалося, брючні затиски - дуже гарна ідея. Доступні бренди "Adie", доступні в будь-якому магазині велосипедів у Великобританії, дають автомобілістам уявлення про вашу відносну швидкість та відстань. Якщо ви їх не носите, придбайте велосипедні черевики зі світловідбиваючими вкладками на підборах, якщо їх не носите, то тримайте на педалях відбиті відбивачі, затверджені Британським стандартом. Якщо ви втратили ці, тоді отримаєте безкоштовний комплект з вашого дружнього магазину велосипедів - у майстерні у них буде висувний ящик, повний.
Світловідбиваючі боковини - це в принципі чудова ідея, проте ніхто не тримає велосипед в чистоті, щоб він фактично працював.
Підходи до об'їзних маршрутів особливо небезпечні, вам потрібен рух вже на об’їзному, щоб побачити вас, а також рух за вами. Куртка hi-viz добре працює в цих та інших сценаріях, коли важливість важлива.
Я спробував "тактику терору" наявності на велосипеді дійсно яскравих вогнів, однак, це може призвести до непередбачуваних результатів. В основному знайдуться драйвери, які відповідатимуть "WTF?" і натисніть на гальма, бо вони не знають, що їм наближається. Ви насправді хочете надіслати їм повідомлення "Я велосипедист" із символами, які вони вже впізнають - мигалки, відбивачі педалей і, найголовніше, куртка "hi-viz".
Два набори вогнів, спереду і ззаду - дуже гарна ідея, набагато краще, ніж носіння запасних батарей. Якщо ви можете отримати один велосипед з провідними проводами до велосипеда, наприклад, на рефлекторних кронштейнах ви рідше потрапите без них. Також спробуйте отримати заднє світло високого рівня, яке можна побачити через лобові скло автомобіля, наприклад, прикріплене до рюкзака.
Пам’ятайте, що шоломи не допомагають вам бачитись або уникати нещасних випадків. Якщо ви дійсно піклуєтесь про безпеку дорожнього руху, переходьте до куртки hi-viz перед приємною шапочкою з полістиролу (яка не зовсім підходить належним чином ...).
Наполеглива, впевнена їзда на велосипеді також допомагає. Не просувайтесь по жолобі і будьте в курсі руху, який прямує до вас з інших напрямків, наприклад, рухайтеся на обгін автомобілів. Світло для цих хлопців теж, і не припускайте, що вам буде добре, коли у вас буде лише заднє світло (і немає переднього).
Один із способів - обов’язково переконатися, що у вас є яскравий одяг!
Автомобілісти не завжди спостерігають (я знаю з особистого досвіду) і вони набагато більше, ніж ви!
Інша - зробити сам велосипед видимим. Хороші способи зробити це:
Маючи повний набір вогнів / відбивачів на своєму велосипеді, що передбачено законом, йде довгий шлях. У Німеччині це afaik:
Біле робоче переднє світло
Червоне робоче заднє світло
Білий передній відбивач (як правило, інтегрований зі світлом)
Червоний задній відбивач (як правило, вбудований у світло)
2х2 жовті бічні відбивачі застрягли на спицях коліс (це всього чотири відбивачі!)
жовті відбивачі у ваших педалях
Ви також повинні це забезпечити
Вогні / відбивачі орієнтовані правильно (ні соромно дивлячись на місяць, ні прямо на землю)
Усі ці частини знаходяться в правильних місцях (заднє світло спереду надсилає водіям автомобілів можливий смертельно неправильний сигнал!)
Жодна з цих частин не перешкоджає жодним чином (одягом, багажем або частинами велосипеда).
З цим ваш велосипед виглядає як ялинка у фарах автомобіля, незалежно від напрямків. Світловідбиваючі смуги на шинах також досить ефективні.
Єдина проблема з цим полягає в тому, що ваша робота - забезпечити роботу ваших ліхтарів / відбивачів . І ваше завдання забезпечити їх дійсність . Немає нічого, що може врятувати вас від цієї неприємності. Ви повинні помітити, коли ваше світло згасає, навіть коли це заднє світло. Ви повинні помітити, коли боковий відбивач зникне, і замініть його . Однак якщо ви це зробите, будь-який водій автомобіля зможе вас побачити .
Окрім цього, також гарна ідея носити білу сорочку / пуловер / піджак, аби лише переконатися, що сигнали рук справді видні.
Багато міських / приміських шин мають відбивні боковини. Наступного разу, коли вам належить зміни шини, ви можете перевірити, чи є на будь-якій із шин відбивна смуга. Хтось сказав мені (не впевнений, чи це правда), що в деяких європейських містах потрібні світловідбиваючі шини для боковин.
наприклад, Vitoria Randonneuer http://www.amazon.com/Vittoria-Randonneuer-Pro-700x35c-Reflective/dp/B0028N305O
3M створює світловідбиваючу стрічку, яка доступна у багатьох кольорах (навіть чорний!), Щоб відповідати обробці велосипеда протягом дня, але вона відображає яскраво-білий колір вночі.
Я теж використовую задній світло Dinotte, і вони надзвичайно яскраві. Я виявив, що автомобілісти з болем в очах дають мені набагато більше місця. Світильники Dinotte є дурно дорогими, хоча. Планета Велосипед Superflash - це найкращі найдешевші я знайдені мигалки. Я надягаю їх на велосипеди своїх дітей, і я бачу їх у двох квадратах далеко при денному світлі; <30 доларів.
Будьте в безпеці і вважайте, що всі машини намагаються вбити вас.
Один з ДУЖЕ найкращих шматочків одягу для велосипедиста, з точки зору "все" - це яскраві білі ділові сорочки з довгими рукавами з секонд-хенду / благодійні магазини одягу ...
Вони значно зменшують потрапляння сонця на вашу шкіру.
Вони добре дихають і дуже легкі.
Вони дешеві, досить довговічні, легко чистяться і поставляються з грудними кишенями.
Хоча багато людей ходять "флуоресцентні" куртки, вони гарні, але більше для контрасту, а не відбивної здатності. Білий виділяється сам по собі в темряві, де темний одяг - це просто відверта небезпека, незалежно від того, що ще є на велосипеді. Подивіться лише на фотографії, де велосипед світиться, а вершник весь у "чорному" (чи майже так). Там приблизно 80% видимості вашого ока перейшли саме туди.
Розумні люди користуються БІЛИМ одягом, світловідбиваючими стрічками та клеями, а також світлами та відбивачами ...
Окрім світловідбиваючого жилета та фари на вилці корони (щоб уникнути засліплення наїзних вершників на велосипедній доріжці), у мене на головній трубці прикріплені жовті та білі світлодіодні спалахи, і я використовую червоний світлодіодний відблиск дороги, прикріплений до мого посадка сидіння як заднє світло.
Оскільки світлодіоди встановлені на межі відблиску доріг у формі диска, це також дає мені гарну сторону видимості.
Я також помітив, що більшість водіїв рухаються по півдорожній смузі, коли проходять повз мене, що говорить мені, що вони мене можуть бачити і що мені вдалося проникнути в міхур уваги мобільного телефону.
У відповідь на запит про зображення, це посилання ( https://d114hh0cykhyb0.cloudfront.net/images/uploads/led-safety-flare-side-vehicle-amber-strobe-mode-magnet.jpg ) є зображенням світлодіодний промінь спалаху дороги.
Мій поворот на привіт-візи і блимаючі вогні полягає в тому, щоб прикріпити вогні назад, щоб вони сяяли на жилеті. Це означає, що ви привіт-візи вискакує, як пам’ятник, навіть якщо вогні автомобілів вимкнені, і у вас немає такого сліпучого ефекту