У мене є фіксація, і я виявляю, що заднє колесо ковзає вперед під час їзди (горизонтальні падіння), що спричиняє розхитування ланцюга і, таким чином, неоптимальний досвід катання. Недостатньо бути критичним, просто дратувати.
У мене болти надзвичайно щільно на рамі з натягнутим ланцюгом, але він все одно трохи ковзає при їзді. Мені цікаво, чи є якісь хитрощі, щоб вирішити цю проблему, чи я роблю щось не так?
Відповіді:
Шукайте ланцюги , ніж натягувач ланцюга.
Ви хочете щось утримувати колесо на місці, а не штовхати ланцюг вгору або тягнути його вниз ( 
).
На фіксованій передачі останній просто зламається з першим тиском на педалі.
Деякі речі, які слід спробувати:
*: Уявіть, що ви піднімаєтесь по справжньому крутому пагорбі і все, що завмер, на зупинці. Незважаючи ні на що інше, сила, прикладена до дна вашого колеса, повинна бути постійною, щоб уникнути руху назад. Тепер зробіть вільну схему кузова на колесі. У статиці ми можемо підсумовувати моменти про будь-яку точку, тому вибираємо точку, яку ланцюг з'єднує із задньою гвинтиком. Якщо A - сила, прикладена до колеса віссю, G - сила, прикладена до колеса землею, r - радіус заднього гвинта, D - діаметр заднього колеса, Тоді ми підсумовуємо моменти, що A * rG * (r + D) = 0, вирішуючи для A, маємо, що A = G + G * D / r, тому при збільшенні r сила на вісь зменшується. Ці результати не будуть сильно відхилятися, якщо слід розглянути повністю динамічну систему.
**: Переконайтеся, що отримані вами ланцюги бувають побиті, маленькі буксири шпиндільних ланцюгів розроблені лише для того, щоб взяти сили, необхідні для правильного розташування шини у викиданні, і зігнуться або зламаються, якщо вони потребуватимуть навантаження на педалювання через ковзання заднього моста.
Ви можете заглянути в те, щоб потрапити кілька ланцюгів, які в основному створюють зв'язок між віссю та рамою. Ось приклад:
Спочатку переконайтесь, що немає мастила, що змащує гайку / зону випаду. Також переконайтеся, що ви використовуєте шайби, а не лише голі гайки (або гайки з вбудованими шайбами). Якщо прослизання все-таки є проблемою, у вас є три варіанти:
Трохи запізнюючись на це питання на форумі, але я відчув цю проблему на кількох алюмінієвих рамах, які мають рукави, що випадають з нержавіючої сталі. У вашій рамі, ймовірно, використовується відсік з нержавіючої сталі Нержавіюча речовина настільки ж тверда або твердіша, ніж осі гайок, що не дозволяє їм укусити метал. Єдине рішення - обшпарити поверхню, що випадає, наждачним папером, щоб забезпечити більше укусів шайбою осі гайки. Також переконайтеся, що гайка шайби все ще зубчаста, щоб зробити кусання.
Один підказки (за Шелдона Брауна та вуличних наїзників з фіксованою передачею та гонщиків): ваш натяг ланцюга ніколи не повинен описуватися як «напружений». Ви хочете мінімум на один дюйм як мінімум вертикальної похилої вгору. В ідеалі, натягніть ланцюг якомога швидше без стрибків ланцюга. Ваші рукоятки повинні зареєструвати деяку гру, перш ніж ланцюг стане підтягнутим. Крім того, коли ви стоїте на велосипеді вертикально на його задньому колесі, ви повинні побачити, що ланцюжок також має деякий гойдалки в бік.