Чи залишаються вуглецеві колеса справді довше алюмінієвих коліс?

Чи залишається справжній комплект вуглецевих колісних коліс довше, ніж алюмінієвий (при рівних зловживаннях / пробігу)

Схоже, властивості вуглецю протистоять рівним плямам і викривленням краще, ніж алюміній. Це так?

Крім того, чи є вуглець простіше, ніж алюміній? Алюміній може погано зігнутися і бути марним; це відбувається з вуглецем або це просто тріскається?

Дякую

Я даю вам наступне, що ви можете прочитати тут :

Розмовляючи з Джейсоном Маршем, механіком Грега Мінаара 2012 Чемпіона світу з кубка DH DH про колеса ENVE DH (які є вуглецем), він сказав: "Після того як ви побудували їх, вам нічого не потрібно робити, спиці залишаються міцними, і вони не потрібно довіряти, і ми використовуємо набагато менше протягом року, оскільки вони сильніші ... "

Користувач на цьому форумі повідомляє про тривале використання вуглецевих коліс, не вимагаючи довіри, а DTSwiss також рекомендує той самий інтервал обслуговування для вуглецевих та алюмінієвих ободок щодо перевірки, чи справжні колеса, що натякає на їх схожість.

Основна проблема з вуглецем, і це стосується і вуглецевих компонентів загалом, полягає в тому, що, незважаючи на те, що він є міцнішим за алюміній, він також є більш жорстким, а значить, вони також не реагують на різкі удари. Подумайте про це як сталь проти алюмінієвого цвяха: перший згинається легко, але тримає структуру, тоді як сталевий - дуже жорсткий, але раптово ламається.

Це також сказано в цьому інтерв'ю з механіком про велосипедистів, який говорить, що вуглецеві колеса швидші, тому що ви можете підтримувати свій напрямок краще (більш жорсткі), але в цілому менш міцні, оскільки внаслідок аварії або удару вони, швидше за все, вимагати заміни. Він навіть каже, що клієнтам нормально пробувати обидва типи та віддавати перевагу алюмінію через їхню сумісність та комфорт.

Повертаючись до Вашого запитання, я б сказав, що завдяки сумісності та гнучкості алюмінію вони краще тримають зубчики та впливають, оскільки це просто вбивці для вуглецевих дисків. Як каже механік в інтерв'ю, з чим я згоден, вуглецеві колеса - дорога розкіш. Я особисто міг би легко придбати вуглецеві компоненти для мого велосипеда за винятком коліс, оскільки, зокрема, ці компоненти повинні мати високий вплив через низький тиск у шинах, намагаючись піднятися на тротуар або поганий розмірений кролик зайчика. Ми всі були там :)

Редагувати: Ви праві, хлопці, я просто кинув сюди :( Я спробую вдосконалити.