Коли я знаю, що барабанне гальмо в кінці терміну служби і потребує заміни?


9

У мене є міський велосипед з барабанним гальмом. Оскільки гальмівні частини системи знаходяться всередині барабана, я не бачу, зношена вона чи ні. Чи є якісь показники, які дають цю інформацію або хоча б натяк? (наприклад: скрипучий звук, якийсь маркер на барабані, що б там не було ...)


Що таке барабанне гальмо? Барабанні гальмівні гальма Shimano заповнені жиром, оновлені під час експлуатації. Можливо, це ваша проблема?
Найджел Девіс

Відповіді:


5

По мірі того, як поверхня барабанного гальма зношується, вам доведеться продовжувати затягувати регулювальний болт, щоб рука важеля барабана рухалася вперед (у напрямку передньої частини велосипеда) все більше. У Шелдона є кілька зображень та пояснень, які ви можете подивитися:

Налаштування барабанного гальма

Коли гальма нові, їх, можливо, доведеться часто регулювати (поки взуття не стане належним чином постільною).

За допомогою гальмових кабелів малий гайку (А на схемі) спочатку відкручується, а потім закручується регульований зубчастий регулятор (В на діаграмі) до тих пір, поки гальмові колодки не будуть тертися на внутрішній поверхні корпусу ступиці. Потім регулювач розпушується достатньо, щоб колесо могло обертатися без тертя, а гайка знову затягується вгору.

Якщо ваш велосипед не має регулювальної гайки / болта на барабані, вам доведеться відкрутити утримуючу гайку, зачепити ще трохи гальмівного кабелю і затягнути його назад.

Ви знаєте, що ви використали всю гальмівну поверхню, коли:

  1. Гальма видають жахливий шліфувальний або вискоблюючий звук та / або працюють неефективно (зверніть увагу: вони можуть бути просто заскленими, тому вам слід розібрати їх і побачити, чи засклена гальмівна поверхня; якщо так, обезглажте її наждачним папером)
  2. Ручка важеля гальмівного барабана майже на всьому напрямку і обмежує вашу гальмівну ефективність
  3. На деяких гальмівних барабанах на рукоятці гальмівного важеля є маленька стрілка чи інший індикатор, який вказує на те, що рука важеля гальма повністю витягнута та зношена
  4. Ви зняли зовнішній корпус і зможете візуально побачити, що гальмівна поверхня зношена. Характеристики гальма повинні давати вам мінімальний необхідний матеріал гальмівного ложа, інакше я б загально використовував приблизно 2 мм.

Через більшу площу поверхні та тому, що вони знаходяться ззаду, барабанні гальма, як правило, мають більший термін експлуатації порівняно з передніми гальмами.

Приклад

З Вікісховища - це зображення барабанного гальма Panasonic (спереду та ззаду). Цей гальмо має регулювальну гайку / наконечник, де корпус гальмівного кабелю відповідає гальмові. Зверніть увагу, що важіль гальмівного важеля спрямований трохи назад (у напрямку до задньої частини велосипеда). Ви повинні перевірити на знос, якщо ви перебуваєте в тому, що ви налагодили регулювання настільки сильно, що важіль гальмівної ручки спрямований вперед, навіть коли гальма не застосовуються.

Panasonic барабанний гальмівний фронт

Задній гальмовий барабан Panasonic


Невелике хитання - але на верхньому малюнку, схоже, є гальмівне гальмо, яке дуже схоже на барабанне гальмо, але має гнучкий ремінь (смугу) навколо зовнішньої сторони барабана, який втягується всередину зовнішньої сторони обертового барабана. Барабанний гальмо має два черевики, які висуваються назовні проти внутрішньої сторони обертового барабана.
Criggie

0

Я би змінив це, якщо воно почне вискоблювати, а гальмівна сила значно знизилася ...


1
Ласкаво просимо на обмін стеками велосипедів! Не могли б ви спробувати надати трохи більше пояснень та деталей?
freiheit
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.