По мірі того, як поверхня барабанного гальма зношується, вам доведеться продовжувати затягувати регулювальний болт, щоб рука важеля барабана рухалася вперед (у напрямку передньої частини велосипеда) все більше. У Шелдона є кілька зображень та пояснень, які ви можете подивитися:
Налаштування барабанного гальма
Коли гальма нові, їх, можливо, доведеться часто регулювати (поки взуття не стане належним чином постільною).
За допомогою гальмових кабелів малий гайку (А на схемі) спочатку відкручується, а потім закручується регульований зубчастий регулятор (В на діаграмі) до тих пір, поки гальмові колодки не будуть тертися на внутрішній поверхні корпусу ступиці. Потім регулювач розпушується достатньо, щоб колесо могло обертатися без тертя, а гайка знову затягується вгору.
Якщо ваш велосипед не має регулювальної гайки / болта на барабані, вам доведеться відкрутити утримуючу гайку, зачепити ще трохи гальмівного кабелю і затягнути його назад.
Ви знаєте, що ви використали всю гальмівну поверхню, коли:
- Гальма видають жахливий шліфувальний або вискоблюючий звук та / або працюють неефективно (зверніть увагу: вони можуть бути просто заскленими, тому вам слід розібрати їх і побачити, чи засклена гальмівна поверхня; якщо так, обезглажте її наждачним папером)
- Ручка важеля гальмівного барабана майже на всьому напрямку і обмежує вашу гальмівну ефективність
- На деяких гальмівних барабанах на рукоятці гальмівного важеля є маленька стрілка чи інший індикатор, який вказує на те, що рука важеля гальма повністю витягнута та зношена
- Ви зняли зовнішній корпус і зможете візуально побачити, що гальмівна поверхня зношена. Характеристики гальма повинні давати вам мінімальний необхідний матеріал гальмівного ложа, інакше я б загально використовував приблизно 2 мм.
Через більшу площу поверхні та тому, що вони знаходяться ззаду, барабанні гальма, як правило, мають більший термін експлуатації порівняно з передніми гальмами.
Приклад
З Вікісховища - це зображення барабанного гальма Panasonic (спереду та ззаду). Цей гальмо має регулювальну гайку / наконечник, де корпус гальмівного кабелю відповідає гальмові. Зверніть увагу, що важіль гальмівного важеля спрямований трохи назад (у напрямку до задньої частини велосипеда). Ви повинні перевірити на знос, якщо ви перебуваєте в тому, що ви налагодили регулювання настільки сильно, що важіль гальмівної ручки спрямований вперед, навіть коли гальма не застосовуються.