У певних марок / моделей / типів велосипедів викрадається більше, ніж у інших?

Я читав цю статтю про найчастіше вкрадені автомобілі, і коли вкрали свій велосипед останнім часом, я задумався: чи певні марки / моделі / типи велосипедів викрадаються більше, ніж інші? Мій велосипед був 15-річним GT Aggressor 2.0 (гірський велосипед), і його вкрали з мого заднього подвір’я. Мені просто важко думати, що хтось шукав цього року / модель.

Здавалося б, більшість крадіжок на велосипедах - це злочини нагодах, на противагу цілеспрямованим атакам, але я не бачу даних, які б це підтвердили. Крім того, здається, що для автомобілів, автомобілів, які крадуть найбільше, просто так трапляються ті самі автомобілі, які найчастіше ведуть. Я припускаю, що те саме було б і для велосипедів?

Будь-які злодії на велосипеді хочуть зазивати?

Я велосипедист протягом усього життя, включаючи такі великі міста, як SF, Окленд, Балтімор, округ Колумбія, Атланта тощо ... І я працював у кількох велосипедних магазинах, тому почув кілька історій.

В основному, існує два види крадіжок на велосипедах:

• Злочини можливостей. Значить, якщо злодій думає, що вони можуть продати його за 20 і більше доларів, і вони думають, що можуть втекти від цього. Ці люди вкрадуть будь-який велосипед "гідного вигляду". Ці крадіжки відносяться до наркоманів. Але я чув, як це роблять усі люди. Деякі роблять це для трепету.
• "Професійні" злодії велосипедів. Такого роду, який патрулює міста та університети, які шукають велосипеди, які вони можуть перевернути на Craigslist або ebay за гарні гроші. Вони іноді патрулюють фургони, які за одну ніч крадуть десяток, використовуючи професійні інструменти. Зазвичай вони крадуть в одному місті і продають через Craigslist в іншому. Ці хлопці знають різницю між дешевими велосипедами і приємними велосипедами. Вони йдуть виключно для останнього.

Також:

• Жоден велосипед не є на 100% безпечним, навіть у вашому гаражі, будинку чи квартирі.
• Жоден замок не на 100% безпечний. Вони просто купують час. Недорогий замок коштує близько 5 секунд. Дорогий замок коштує близько 10-15 хвилин. Якщо у злодія є час і його не будуть перебивати, вони можуть піти на це.

Це дійсно залежить від вашої місцевості та того, наскільки фантастичний ваш велосипед, є безліч відео про злодіїв, що заїдають велосипеди, як ця сторінка .

Моє правило:

• якщо це вуглець, ніколи не залишайте велосипед ніде, якого ви не бачите.
• Якщо ваш велосипед виглядає дуже фантазійним, ніколи не залишайте його де-небудь, якого ви не бачите.
• Якщо це велосипед середнього вигляду, переконайтеся, що ви використовуєте D-замок і переконайтеся, що він як можна менший, і бажано, щоб його важко дістати
• Ніколи, ніколи не покладайтеся тільки на ланцюговий або кабельний замок, оскільки вони майже марні.
• Очевидно, не замикайте велосипед нічим, що легко відрізати, як дерево

Подумайте про це так, як ніби ви натягуєте велосипед, якщо у вас є якісь пари болторіз середнього розміру, знадобиться кілька секунд, щоб відключити ланцюг або кабель. Сьогодні такі речі, як кутові шліфувальні машини, що працюють на акумуляторі, настільки поширені, що вам знадобиться менше 1 хвилини, щоб вимкнути будь-який замок (включаючи замки D). Страшно, але правда. Злодії, як відомо, також використовували невеликі гідравлічні домкрати, вони зламають замок D буквально за секунди.

Поки я жив у Лондоні, що добре знає, як велосипеди зникають, я ніколи насправді не залишав би велосипед на вулиці, оскільки майже гарантовано зник. Якщо ви перебуваєте в такому районі, купуйте складаний велосипед, як Brompton, і просто не ризикуйте! Ви можете скласти його і залишити у себе вдома або під робочим столом, ви також можете взяти його в громадському транспорті скрізь, де я був.

Якщо ви збираєтеся ризикувати, переконайтесь, що всі ваші колеса заблоковані крізь ободи (не тільки в спицях) як для переднього, так і заднього колеса, особливо якщо ви використовуєте колеса для швидкого звільнення (у Лондоні мій бос втратив заднє колесо через це)

Я особисто втратив велосипед на 1000 доларів США і поклявся, що це більше не повториться.

Від того, чи буде викрадено транспортний засіб (моторизований чи ні), залежить від того, наскільки це бажано і наскільки він безпечний. Для автомобілів, залишених на вулиці, марка та модель визначають обидва ці фактори. Однак для велосипедів безпека визначається використовуваним замком, який безпосередньо не визначається маркою та моделлю велосипеда.

З цієї причини я сумніваюся, що статистика про те, що є найбільш вкраденим велосипедом, була б дуже актуальною. Шукати найбільш часто зламані замки було б набагато доречніше. Але навіть це не дуже доречно, оскільки погано використаний міцний замок забезпечує невеликий захист.

Це залежить від місця проживання. Наприклад, в Амстердамі частота крадіжок велосипедів дуже висока порівняно з будь-якою іншою точкою світу. Велосипеди належать майже кожному і використовуються як основний вид транспорту. Багато людей, які користуються своїм велосипедом для міста, навмисно володіють "найсмутнішим" велосипедом, який вони можуть. Злодії агресивно націлюють на все, що є пристойним. І вони мають численні геніальні, швидкі способи відкрити всі замки. Чим дорожче велосипед, тим вище ризик. Там добре створений ринок викрадених велосипедів. Так, так, у деяких місцях дорожчі велосипеди мають більший ризик викрасти, заблокувати чи ні.