Колісні велосипеди потребують повітря кожній їзді ... це нормально?


12

Я їзжу на велосипеді, можливо, не більше одного разу на тиждень. Мені потрібно щоразу додавати повітря до шин, щоб довести його до потрібного тиску. (Я катаюсь на гірському велосипеді і вкладаю в шини близько 45 - 50 PSI.) Це нормально?

Відповіді:


9

Якщо ви вводите щодня 5 або, можливо, навіть 10 PSI, це не надто сильно; це нормально, щоб шини з часом трохи втрачали тиск.

Якщо ваші шини опускаються набагато більше, ви можете мати повільні протікання. Якщо обидві шини зменшуються на однакову кількість, можливо, у вас є старіші трубки, які потребують заміни. Якщо одна шина робить це, але не інша, у вас може дуже повільно протікати. Спробуйте замінити трубку і подивіться, чи це вирішує проблему.


1
@neilfein ... їм обом потрібен повітря. Я фактично замінив трубку на одній з них просто як тест деякий час тому, і це все одно робить те саме. Я думаю, ти маєш рацію, що я ввожу приблизно 5-10 PSI кожного разу, коли я виймаю його.
milesmeow

Можуть бути шипи або шматочки зламаного кабелю в шині, що пробиває кожну нову трубку. І не виключайте сипучих сердечників.
BillyNair

4

Латексні трубки?

Шикарні «додаткові зручні», «латексні» труби з низьким опором кочення, які коштують вдвічі більше, ніж у звичайних труб, можуть швидше спускатися, ніж бажано.

Клапани також можуть бути проблемою, як правило, через потрапляння частинок крейди пилу всередину клапанів. Це може бути з обома типами клапанів, однак із Presta ви можете пом'якшити це, впевнившись, що клапани затягнуті.

Пам’ятайте, що гума гине при контакті з елементами, щоб мінімізувати ймовірність цього, переконайтесь, що кришки клапанів є.

Як зазначалося, якщо одна шина відхиляється швидше, ніж інша, то, ймовірно, у вас повільний прокол. Цей прокол може бути не обов'язково видно неозброєним оком, отвори можуть бути «нормальною» частиною виробничого процесу або вони можуть бути введені навколо сидіння клапана.

Різні шини з часом спускаються з різними темпами. Це пропорційно об'єму шини, наприклад, шина 20 "х 1,5" швидше спаде, ніж шина 26 "х 2,3". 5-10 PSI є прикордонним припустимим, навіть якщо облік втраченого повітря підключується до вашого колійного насоса. Потрібно лише відвідувати тиск у шинах щотижня.


4

Шини підвищеного тиску і низький об'єм, як типові шини для дорожнього руху, часто потрібно перевіряти щодня.

Їм може знадобитися лише тиск у кілька кілограмів, щоб привести їх у норму, але найкраще це перевірити.

Шини більш низького тиску, що мають нижчий тиск, як типові шини MTB, здаються більш вибагливими, але для підтримки нашого відділу парк з 25 патрульних велосипедів я вважаю необхідним мінімум щотижневих перевірок. Це неможливо сказати, не поклавши на шину датчика; річ може відчувати себе досить твердою і все ще буде 20 фунтів під тиском.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.