Чи повинен клапан повинен бути прямим при заміні трубки?

Я щойно замінив трубку на своєму велосипеді, і коли я її перекачував клапан не був особливо прямим, як це видно на зображенні нижче.

Що мені цікаво, чи потрібно мені виймати трубку і випрямити її перед використанням? Я припускаю, що це не буде шкодою, але якщо в цьому немає нічого поганого, я заощаджую свої зусилля. Я буду їздити на велосипеді вранці, тому я сказав, що краще поцікавтеся, перш ніж зробити це.

innertube valves

— PriestVallon
джерело

Якщо ви не випрямляєте його, трубка буде стомлюватися і виходити з ладу біля клапана. Напевно, не за один день використання, але, можливо, через кілька сотень миль.

— Даніель Р Хікс

Це вимовляє неприємності. Клапан загрожує відсіканням, що спричинить раптовий видування. Це майже напевно станеться під час гальмування.

— Карел

@Carel - Якщо загрожуватиме "стрижка" під час гальмування, така ж небезпека була б і для прямого клапана. Небезпека - від втоми до обтиснення / розтягування гуми (хоча результат все-таки може бути раптовою втратою тиску, коли трубка розривається).

— Даніель Р Хікс

До речі, ваша шина небезпечно тріскається і її слід замінити. Це може бути від бігу при занадто низькому тиску, а може бути просто віку.

— Даніель Р Хікс

Просто ще одна причина не використовувати трубочки.

— Видалено користувача

Відповіді:

Він повинен бути прямим, перпендикулярним до обідка. Інакше ви ризикуєте пошкодити трубку.

Якщо шток клапана знаходиться під кутом, клапан не є вільним у отворі - він захоплюється краями отвору, де вони зав'язують шток. Краї отвору можуть перерізати шток, який буде трохи рухатись, коли шина і труба згинаються над шишками тощо.

Також буде розташована ділянка трубки, яка не підтримується ободом (або розтягнута більше, ніж решта трубки) біля штока клапана. Ця зона, ймовірно, буде слабкою точкою в трубці.

І ще одне! Як зазначено в коментарях нижче, існують такі умови - як шина, що рухається по ободу - які, ймовірно, ще більше напружують трубу, коли вона пройде через отвір клапана. Якщо клапан спочатку прямий, будь-який кут клапана є негайною ознакою того, що щось відбувається.

— длу
джерело

Хоча я згоден, чи можете ви пояснити, як і чому це може пошкодити трубку?

— andy256

@ andy256: сильне гальмування з низьким PSI може призвести до руху труби всередині обода. Якщо клапан вже на крайньому кінці, то він може розвинути розріз там, де він приєднується до трубки.

— cherouvim

@cherouvim Так, я просто запропонував dlu додати більше деталей :-)

— andy256

Виправте його. Все, що вам потрібно зробити, це випустити повітря, натиснути клапан прямо, а потім знову надути його.

Ви можете пошкодити трубку біля основи клапана, якщо залишити його так, як коли шина потрапила в удар.

— Бетмен
джерело

Я вважаю, що це рідко працює. На практиці мені доводиться дефлірувати, фізично трохи потягнути трубу + шину навколо обідка, а потім перемолоти.

— Móż

Я погоджуюся з @ Mσ the - шина повинна бути знищеною (випустити все повітря), а потім потягнути за шину в дотичному напрямку, щоб вирівняти речі. Це нормально, якщо це не зовсім прямо, але наведена вище картина занадто криво в 2 і більше разів.

— Даніель Р Хікс

Мені вдалося відрегулювати, знімаючи та переміщуючи всю шину і трубу (трохи пощипнути і просунути її по обідку).

— dlu

відпустіть, перемістіть / змістіть шину на ободі, зробивши клапан прямим, і надуйте.

— cherouvim

Ще один спосіб регулювання - відпустити шину, потім "пройтися" велосипедом вперед / назад (у відповідних випадках), поки клапан не стане прямим.

— Даніель Р Хікс

пустіть ВСЕ повітря і притисніть шину по обидва боки до кінця, щоб звільнити її від обода колеса, оскільки він може стирчати там - тоді він, як правило, повинен ковзати, коли ви стискаєте його

— користувач34435
джерело

Ласкаво просимо на сайт! Хоча у відповіді на старі запитання немає нічого поганого, ваша відповідь насправді не додає багато чого до того, що вже є. (Технічно він також не відповідає на питання, оскільки питання "Чи потрібно це виправити?", А не "Як це виправити?", Але я не думаю, що в цьому випадку це велика справа. ) Будь ласка, перегляньте наш короткий тур для отримання додаткової інформації на сайті.

— Девід Річербі