Характеристики деталей на Giant Defy 4 (2013), щоб прийняти рішення про оновлення для передачі деталей на інший велосипед


0

Я маю 2013 Giant Defy 4 і новий Montague Urban (UK) / Crosstown (США) складаний 21 "700с .

Я хотів би зробити Montague краще для випадкового підйому додому я роблю, коли я не маю доступу до завантаження і пасажирського сидіння (отже, складаний велосипед), але я не хочу, щоб це було занадто привабливим для злодіїв (Проте я не заперечую, що речі виглядають дешево з брудом і наждачним папером!). Це побудований як міський велосипед так місце є комфорт та riser бруски для вертикального положення (так it''s не великий для зігнутого над вітром стійким увільнюючим положенням). Це тільки прибуває 7 швидкість з ніяким фронтом mech. Створення велосипеда легше було б чудово, коли я несу і себе і мої речі тренажерний зал будинку, проклинаючи на географічно майже гарантований голова вітер.

З цією метою я хочу підійти до частин, які б покращили мою їзду (падіння барів, краще сидіння і все інше), але я б краще купити хороший матеріал для мого гіганта, а потім замінити не дуже хороший матеріал Montague з тепер надлишок гігантських речей . (Припускаючи, що апаратне обладнання Giant дійсно краще.)

Я не можу знайти ніякої корисної інформації про такі речі, як бари, які просто кажуть "Giant Sport 26.0" і які я не можу знайти на сайті Giant. Приблизно, Гігант складає 10,7 кг, а Монтегю - 12,3 кг. Плюс, без (те, що я вважаю) надійний варіант кошика, я несу вагу на спині. Я досить важка, і моя дорожня поверхня - досить сміття, я думаю, що я маю рацію зробити втрату ваги мішенню для велосипед ;)

Незважаючи на зважування деконструйованих велосипедів для частин, як я можу приступити до цього проекту?

Пара речей, щоб відзначити: я вже зробив Монтегю виглядати як дерьмо, використовуючи постійний маркер на текст, брудну воду і стратегічно розміщені пластикові сумки, щоб він не був занадто привабливим для злодіїв - новий фантастичний комплект на ньому зробити його цільовим; Також у мене є пара не-запасних частин на моєму Giant: Shimano R540 SPD SL педалі і Nukeproof Плазмова швидкість сідла.

Заміна груп на покрокові покупки в той час, як це є гарна пошта та допоможе якщо я прибуваю до додаючого фронту mech або збільшуючий касету, я не є головним чином зацікавлений у заміні приладів - 7 швидкість OK для більшості - я би певно тільки змінив це якщо бруски , шток і сидіння і падіння важелів, якщо я змінюся, щоб скинути бари. Я більше зацікавлений у тому, щоб якнайбільше заощаджувати вагу і отримувати більш зручну установку для зменшення вітрового опору і т.д. Хоча я впевнений, що колись це буде зроблено, я буду бажати різних передач!


Ми вже мали декілька запитань про перехід від прямої до крапки. Як правило, більшість велосипедів не справляються зі зміною геометрії. Що стосується модернізації речей, я не буду турбуватися ні про що інше, як про нове місце, якщо потрібно. Скорочення значної ваги означало б отримання іншої папки.
Batman

@Batman, так що ви говорите, що я повинен дослідити, що? Геометрія рамки і верхня довжина трубки? Що стосується ваги, то які частини велосипеда дадуть найбільші зміни? Колеса?
ja_him


@ja_him Ласкаво просимо до велосипедів SE. Не відповідайте на коментарі, редагуючи свої публікації. Зробіть це з коментарями. Якщо ви хочете розглянути коментарі конкретної особи, зробіть це з символом @ та ім'ям цього користувача.
jimchristie

Відповіді:


0

Дійсно, єдине, що ви можете зробити, це дослідити кожну окрему частину, коли ви йдете разом.

З drivetrain частини ви будете повинні дослідити як добре вони працюють з іншими drivetrain частинами. Наприклад, якщо ви змінюєте перемикач, чи працює він із перемикачами? Чи сумісна касета з перемикачами? І т.д. Спробуйте пошукати на сайті подібні речі сумісність трансмісії , сумісність з перемикачем , і сумісність із перемикачем . Поважний Шелдон Браун також є чудовим джерелом для визначення того, як працюють разом.

З досить статичними деталями, такими як кермо і крісло, він, швидше за все, зводиться до простого вимірювання, щоб побачити, чи відповідають вони. Ймовірно, вам доведеться це робити з супортами, оскільки ці речі іноді можуть змінюватися на міліметр, або навіть менше. Однак, Бетмен згадує в коментарях, ви можете зіткнутися з проблемами комфорту. Чи будуть ці проблеми в межах вашого діапазону толерантності, буде залежати від налаштувань вашого велосипеда, пропорцій вашого тіла, гнучкості та окремих частин, які ви міняєте.


Завдяки @jimirings - я, можливо, доведеться зробити деякий час в ці вихідні, щоб зважити і виміряти. Як правило, найбільша економія ваги? Я уявляю що стовбур, seatpost, місце та колеса… Та handlebars та OK Я думаю я можу відповісти моє власне питання тут!
ja_him

Збереження ваги буде залежати повністю від того, які частини у вас є і з якими частинами ви їх замінюєте. Немає можливості оцінити це без прямого порівняння. Якщо ви знайдете відповіді (і запитання, що стосуються цього питання) на цьому сайті, прийнято їх приймати, щоб інші знали, що відповідь була корисною. Перевірте наші тур для отримання додаткової інформації. Крім того, це чудово прийнятно відповісти на власне запитання .
jimchristie
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.