Які переваги знімних сердечників попереднього клапана?

Ще раз я витратив якийсь час налагодження повільного витоку і виявив, що це серцевина клапана. Я підтягнув це плоскогубцями, але це викликає питання, чи є ситуація, коли корисно мати змогу зняти серцевину клапана? Крім того, чи були наявні замінні сердечники клапанів у якийсь момент, і чи є в ядрах стандартна різьба чи це конкретно для виробника?

presta

— ojs
джерело

У мене ніколи не було необхідності видаляти серцевину, і не знаю, чи є якась із шин, яку я використовую, знімні сердечники Я побічно маю справу з "слизом" у трубах, і вважаю це чортовим нерестом. Це так само часто стає причиною виходу з ладу шини, як і запобігання проколу. Якщо метою знімних сердечників є можливість схуднення трубок, це непотрібне призначення.

— Даніель Р Хікс

З боку: Використовуйте локтит на сердечнику клапана і будьте обережні з плоскогубцями.

— Майкл

Відповіді:

Як згадували інші, одна з причин - полегшити встановлення шламу / герметика в трубу або шину. Зазвичай ви знімете клапан і використовуєте інжектор, щоб вставити шлам у шину.

Для безкамерних систем шин видалення серцевини клапана дозволяє більшому обсягу повітря швидко потрапляти в шину, коли ви вперше надуває її на ободок.

Деякі типи подовжувачів клапанів використовуються людьми з глибокопрофільними ободками в різьблення серцевини клапана.

Ще однією причиною наявності знімних клапанів Presta є те, що вони є дещо крихкими, тому можливість заміни прокладеного клапана порівняно з необхідністю заміни всієї трубки може потенційно заощадити трохи грошей (або виділити гроші, якщо ми говоримо про порушення зламу сердечник клапана на трубній шині $ 150.)

Сердечники клапанів повинні відповідати від виробника до виробника.

— Гленн Стівенс
джерело

Власне, ремонтувати трубчастий має сенс. І це пояснює, чому трубки Michelin не мають знімних сердечників: вони не роблять канальців.

— ой

По-перше, розкриття інформації: Michelin є одним із спонсорів моєї гоночної команди. У той час як звичайні трубки Michelin Airstop не мають ядер для видалення, вони мають латексні трубки. А Michelin робить трубчасті дорожні покришки, Pro 4 Tubular, в які вшита латексна трубка.

— Глен Стівенс

також корисний для ободів із глибоким посудом, які потребують розширювачів клапанів.

— tedder42

Я думав, вони прикріпляться до різьбових кришок клапанів. Але так, сердечники клапанів мають більше сенсу.

— ojs

@ojs є два різних типи розширювачів клапанів. Одні нитки у серцевину клапана, а інші - на нитки ковпачка клапана ....

— Гленн Стівенс

Я думаю, що велика перевага знімного сердечника полягає в тому, що він дає можливість додавати в трубу "самоклеючуся слизу". Із сердечником на місці, шлам, швидше за все, зашкодить клапан і зробить його непрацездатним. В іншому випадку я думаю, що видалення - це більше артефакт виробничого процесу - і, як ви зазначали, необов'язково.

— длу
джерело

Хороший момент щодо слизу. Я сумніваюся в теорії виробничого процесу, оскільки трубки Michelin не мають знімного сердечника або кріпильної гайки.

— ojs

А, але, безумовно, існує більше, ніж один спосіб зробити клапани ... Я не мав на увазі, що це єдиний спосіб.

— dlu

Обслуговується:

Може засмітитися сміттям і може погіршитись
Встановіть Slime

Я витягую серцевину і зберігаю її, коли викидаю квартири.

На новій трубці затягніть її перед тим, як встановити, і якщо вона не вийшла, я використовую лише крихітну краплю Loctite.

— папараццо
джерело

Чи узгоджуються стрижні клапанів від виробника до виробника? Або вам потрібно приклеїти один (або кілька) видів трубок?

— dlu

@dlu У мене ніколи не було проблем. Це було б просто нерозумно, щоб мати власне ядро.

— папараццо

З іншого боку, коли немає стандарту, виробники, як правило, придумують трохи різні нитки. Просто спробуйте розібратися у старіших стандартах нижньої дужки та гарнітури ...

— ojs

@ojs З іншого боку, це не є нижньою дужкою. У вас є будь-які докази нестандартних сердечників з попереднім клапаном?

— папараццо

Не зовсім. Ось чому я запитав.

— ой