Картування найбільш щадного маршруту для моєї єдиної швидкості


15

Я їду на роботу на одношвидкісному дорожньому велосипеді, тому набагато простіше, якщо я уникаю крутих пагорбів (вважаю за краще поступово покривати той же градієнт). Поглянувши на карту, є, здавалося б, 3-4 розумні маршрути, щоб дістатися з точки А до точки В. Якщо не випробувати їх усіх, чи є спосіб оцінити, який має найпоступовіший підйом?


1
Страва має в своєму планувальнику маршруту функцію "міні-висота". bicycles.stackexchange.com/questions/30583/…
Тревор,

Відповіді:


9

На багатьох веб-сайтах із картографуванням в Інтернеті є дані про висоту, які ви можете використовувати для з'ясування.

Приклад 1: Перейдіть на сторінку http://maps.google.com/, виберіть піктограму велосипеда та запитайте про вказівки. Після того, як він видасть вам карту, перейдіть на «карту» замість супутникового виду та увімкніть накладення місцевості. Коли ви запитуєте вказівки щодо велосипеда, він намагається уникати крутих підйомів, і накладення даних про місцевість може дати вам уявлення про те, як погані речі. Ви можете перетягнути точки на маршруті, щоб змусити його дати конкретний маршрут.

Приклад 2: Перейдіть на сторінку http://www.mapmyride.com/ - перейдіть через набридливий інтерфейс, щоб створити новий пробіг (є деякі прикрої рекламні матеріали). Після цього ви можете побачити деякі дані, включаючи графік підйомів. Зробіть це для всіх маршрутів і порівняйте пліч-о-пліч.

Існує багато конкуруючих веб-сайтів для таких речей, які ви можете шукати там.


Я не знав про вид місцевості на картах Google. Це не так гранульовано, як хотілося б, але покаже вам круті пагорби, яких слід уникати.
Райан

Крім того, якщо ви виявите, що Карти Google надають вам крутий маршрут, і ви знаєте кращу альтернативу, можете зв’язатися з ними та запропонувати його. Я зробив це маршрутом біля мого будинку, і вони виправили його до маршруту за замовчуванням по більш ніжній горі. Дивіться тут: bicycles.stackexchange.com/questions/1644 / ...
Kyralessa

10

Це 4 дні, щоб оцінити всі маршрути. Я б просто покатався на них. Ви можете провести багато часу за допомогою інструментів картографування, намагаючись оцінити градієнти і все-таки помилитися. Якщо ви не знайдете посібника з велосипедного руху, який обговорює проблему, ви майже точно не отримаєте хорошої відповіді. Для інженера автотранспорту (людей, які проектують дороги) все, що менше 1:10, добре на незначній дорозі, 1:20 на великій дорозі. Їх просто не хвилюють короткі круті ділянки проти довгих ніжних ділянок. Найбільш рівним маршрутом може бути той, де ви виїжджаєте із обов'язкової зупинки на короткий крутий відрізок, який піднімається менше, ніж інтервал 5 м між контурами на найбільш детальній карті.

Одним з електронних рішень було б використовувати Google Streetview для огляду кожного маршруту. Подивіться на кут між вулицею та вертикальними стінами чи горизонтальними поверхами. Це дасть вам приблизне уявлення про схил дороги в кожній точці.


ОП може принаймні використовувати інструмент картографування їзди (журнал «Велосипед» є у своєму розділі «Журнал тренувань», і, мабуть, багато інших), щоб перевірити наявність очевидних поганих місць.
алесплін

6

Дуже вдале рішення - Google Earth . Якщо ви створюєте маршрут (або створюєте його, або отримуєте записану доріжку з пристрою GPS), ви можете бачити профіль висоти (клацніть правою кнопкою миші на маршруті та "Показати профіль висоти"):

Знімок профілю висоти

Профілювання інтерактивне та пов’язане з картою, тож ви зможете легко побачити, де на карті «проблема» (наприклад, занадто висока висота) та відповідно змінити доріжку.


2

У Strava є фантастичний інструмент планування маршруту як для бігу, так і для їзди на велосипеді, включаючи можливість мінімізувати посилення висоти. Їх додаток також чудово підходить для відстеження вашої діяльності та інтегрується з багатьма іншими інструментами.

Порівняйте один із моїх маршрутів: Стандартний маршрут

до цього простішого маршруту без підйому:

Гладкий маршрут

Гра з шляховими точками іноді може покращити результати - переміщення моєї кінцевої точки на півблоку може перенести маршрутизацію на кілька доріг схід-захід, щоб обійти невеликий пагорб.


1

Чи маєте ви доступ до карти висот місцевості? Я вірю в такий тип карти, чим ближчі лінії між собою, тим крутіша оцінка.


Лінії називаються контурними лініями, і зазвичай вони не менше 10 м у висоту. Що не надто корисно для їзди на велосипеді.

1

Ви можете спробувати ridewithgps . Це досить просто. Ви переходите на цей сайт і намічаєте маршрут на карті. Під час створення маршруту ви побачите графік профілю висоти під картою.


1

Спробуйте це найкраще, що я бачив.http: //www.bikeroutetoaster.com/. Ніл: так, звичайно. Веб-сайт дозволяє насправді скласти карту маршруту та розробляти для вас дороги, щоб ви могли просто опрацьовувати основні моменти, а не кожен раз, коли він змінює напрямок. Крім того, він робить всі речі по висоті і роздруківку тексту. Пам’ятайте, у Великобританії ми не маємо велосипедів на картах Google.


1
Ласкаво просимо на Велосипеди Відповіді, які є лише посиланням, як правило, не є корисними. Чи можете ви пояснити, чому вам подобається цей сайт і що в ньому добре?
Обмін

Посилання мертва. :(
сергіол

1

Ви можете спробувати bbbike.org , планувальник велосипедного маршруту, заснований на даних OpenStreetMap, які я відкрив лише нещодавно.

Окрім стандартної маршрутизації Google (яка в деяких країнах не передбачає детальних налаштувань для велосипедистів), вона дозволяє встановлювати точні уподобання для планування, наприклад, лише житлові дороги або дороги, придатні для дорожніх велосипедів. Після обчислення маршруту він повертає середній час виконання, напрямки, простий профіль висоти, інтерактивну карту та завантажувані доріжки в різних форматах, які можна імпортувати в Google Earth. Звідти ви можете слідувати відповіді Чехії .


0

Якщо ви хочете найкращого з них, просто покладіть маршрут на mycycletour.com. Це дасть вам профіль висоти, а також запустить фільм про перегляд вулиць подорожі, щоб ви могли побачити, наскільки круті пагорби.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.