Я хотів би придбати стійку для свого велосипеда ( Haibike Land ). Проблема полягає в тому, що нижні гвинти блокуються дисковим гальмом:

(Якщо на фотографії це не очевидно, гальмо та його кріпильні гвинти стоять на шляху стійки.)

Чи є рішення цієї проблеми? У моєму LBS вони просто сказали мені, що велосипеди з дисковими гальмами не повинні мати стійки (хоча вони мені це сказали після того, як сказали мені, що він повинен добре відповідати, і замовивши це). Але я впевнений, що я не єдиний із цим питанням.

Я думав, що я міг би поставити туди шайбу або прокладку, але я трохи переживаю за крутний момент, спричинений таким рішенням.

EDIT

Щоб прояснити речі, ось фотографія збоку (знизу в напрямку сідла):

Оновлення 2019 року

Стойки, спеціально розроблені для велосипедів з дисковими гальмами, стали набагато поширенішими. Зараз щось не важко буде знайти.

Оригінальна відповідь 2011 року

Я думаю, що LBS частково правильно, що велосипеди з дисковими гальмами взагалі не розроблені для утримання стійки. Це означає, що я думаю, що є кілька рішень (крім отримання велосипеда, який має дискові гальма та стійку):

1. Отримайте стійку для крісел (або подібну). Недоліки: дуже низька межа ваги, часто непогана у триманні панни, і, ймовірно, схильна крутитися навколо.
2. Використовуйте "p-затискачі" замість вбудованих отворів. Це затиснуті гумою затискачі, які б обходили кріплення сидінь, щоб дати вам отвір для стійки над проблематичним дисковим гальмом. Зазвичай це робиться на велосипедах, у яких просто немає місця, де можна застебнути щось. Нижня сторона: може поставити стійку занадто далеко вгору, може поставити стійку занадто далеко вперед, може ковзати, може бути не такою сильною.
3. Розпірки та довший болт з дещо широкою стійкою. Таким чином, стійки стійки виходять на зовнішню сторону гальмівного обладнання. Мені здається, що занадто велика вага, як правило, намагається зігнути болти вниз і отвори вгору. Було б набагато краще, якби ви могли знайти стійку, яка могла використовувати обидва отвори.
4. Я не знаю правильного терміна, але, можливо, вдасться знайти металевий шматок, який вкрутить обидва ці отвори і дасть вам нове отвір за цим місцем. Я бачив кілька стійок, встановлених таким чином, щоб повернути стійки далі для більшого зазору на підборах.
5. Є стійки, зроблені для їзди на велосипедах з дисковими гальмами. Перший, який я знайшов першим ( http://www.topeak.com/products/Racks/ExplorerTubularRack_discMount ), в основному має розпірку, яку я пропоную в №3. Вбудований другий ( http://www.tubus.com/ jw.org uk / задні носії / дискотека ) в основному потрапляє в отвори ззаду, а не безпосередньо зверху, як я пропоную в №4.

Звичайно, найкраща була б стійка, спеціально призначена для кріплення на велосипеді з дисковими гальмами. Інші варіанти можуть бути дешевшими.

Отримайте стійку, сумісну з дисками. Два чудових варіанти - гірські стелажі Old Man та дискотека Tubus .

Довгий болт з прокладками також може бути зроблений для роботи, але ви хочете використовувати високоякісний нержавіючий болт, тримати вагу мінімальним (менше 15 кг) і, ймовірно, мати також запасний болт.

Я знайшов одне цікаве рішення (проте не перевіряв):

Стійка для вільного навантаження

Повинен вмістити до 25 кг за твердженням виробника.

Хтось бачив це в дії?

Ви можете дістати розпірки, але ви не зможете спокійно наділити це великою вагою. Напевно, не набагато більше ваги, ніж ви могли б використати стійку, встановлену на кріслі. Вам майже не пощастило.

Те, що сказали хлопці LBS, є правильним щодо більшості дискових гальм. Є велосипеди, які мають дискові гальма, призначені мати стійки. Наприклад, у мене є сальса-фарго, який такий велосипед. Однак Fargo та інші подібні велосипеди монтують супорт дискового гальма в задній трикутник.