Як я повинен встановити задній удар (з ProPedal), щоб мінімізувати боб при підйомі?


1

У мене є задній шок Fox RP23, яким я дуже задоволений, окрім явної неефективності налаштування ProPedal. Боб дуже помітно на підйомах в обох позиціях. Важко сказати, що краще. Я не очікую повністю усунути його, я просто хочу знати, що у мене є оптимальне налаштування для мого велосипеда і стиль їзди. Посібник досить розпливчастий, тому мені цікаво, якщо хтось має які-небудь корисні поради?


Я отримую враження від керівництва, що вони розпливчасті щодо того, які налаштування використовувати, оскільки це сенс регульованого удару. Ключовим бітом є "Щоб визначити, яке положення ProPedal краще для вашого стану і ситуації, педаль велосипеда і спостерігати за ударним рухом". Я пропоную спробувати кожну з трьох налаштувань на окремих спробах підйому, який ви добре знаєте. Час ваші підйоми, і ви повинні отримати деяку ідею. Якщо відповідь "вони однакові", ви не отримуєте ніякої вигоди від регулювання.

Який у вас велосипед? Деякі конструкції раніше від пропедалей більше, ніж інші.
sillyyak

@moz Час підйому - хороша ідея. Я вважаю, що поки я використовую один і той же прилад кожного разу, це буде достатньо рівним тестом. @sillyyak Велосипед є '08 Rocky Mountain Element 30.
z7sg

Це може бути дурне питання, але ви сказали "обидві позиції", чи не так? Як я розумію, існують 3 рівні пропедалу, які ви регулюєте, витягаючи ручку і вирівнюючи номер з важелем. Перевертаючи важіль назад і вперед, вмикається і вимикається пропедал. Якщо "1" вказує на важіль, пропедаль буде дуже мінімальною.
sillyyak

@sillyyak Ну так, ви думаєте, що, але я не знаю, що кожен рівень насправді означає, і, як я сказав, керівництво нечітке, наприклад, "перемикач позицій і вибрати налаштування, які зменшують рух призупинення найбільш ефективно". Вона навіть не бере на себе зобов'язання щодо того, чи буде ввімкнено або вимкнуто пропедаль, що зменшить рух більше.
z7sg

Відповіді:


1

Pro-Pedal забезпечує стійкість до удару, коли він працює, 1 є найнижчим.

Спробуйте це. Витягніть нумеровану ручку і розташуйте її так, щоб "3" знаходилася в рядку з важелем. Це дасть вам самий Pro-Pedal. Тепер спробуйте виїхати на пагорб разом з ним і знову з ним. Ви повинні помітити помітно менше bob з ним. Якщо ні, я можу взяти його в магазин, щоб переконатися, що він працює.


Так, я спробую це, також пропозиція моза, щоб час себе в кожній обстановці.
z7sg

Ей z7sg, ви отримали шанс побачити, якщо він працював?
sillyyak

Ні, я був тільки на дорожньому велосипеді. Будьте впевнені, я скоро повернуся з даними.
z7sg

1

У мене такий же шок на моєму велосипеді xc і я знаходжу про педаль дуже плюшевий навіть на фірмі. Я великий хлопець (~ 220 фунтів) і запустити шок десь близько 150 фунтів на квадратний дюйм, так що ваш сценарій може бути іншим. Я завжди піднімаюся з заднім замком, їду плоскою місцевістю з про педаллю на @ найміцнішій обстановці (3) і перевертаюся до повної подорожі для будь-якого спуску. Ви завжди будете мати найефективніший підйом з ударним замком; Ви рідко потребуєте задньої підвіски на гору, так чи інакше ...

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.