Чи можна використовувати аналоговий куб 29 "як туристичний велосипед?

Я не знаю, чи є чудове місце для задавання подібних питань чи ні, але будь ласка, допоможіть мені, мені потрібна допомога професійних людей.

Я знаю багатьох людей, які катаються на своїх гірських велосипедах як на гастрольному велосипеді. А велосипеди на гастролях зазвичай дорожчі, і я збираюся подорожувати за допомогою Cube Analog .

Як ти гадаєш?

Чи можна прикрутити (встановити) стійку, перевізник, крило, багаж та щось інше на Cube Analog ?

ОНОВЛЕННЯ

Я здійснив свою велосипедну поїздку і використав Analog. Це прекрасний велосипед, і у мене з цим не було проблем. Але я вважаю, що краще мати гастрольний велосипед, який повинен бути зручнішим. Щось на зразок Cube Central Це повинно бути трохи дорожче :)

Не дивився на модель 2015 року (лише ваше посилання - модель 2016 року). Ззаду розміщені бойові стійки, які можна використовувати для монтажу звичайної задньої стійки. Заднє гальмо також знаходиться на нижньому упорі, що не дозволить йому уникнути шляху під час монтажу стійки (хороша новина). Однак на вилці підвіски таких босів немає, тому вам знадобиться більш спеціалізована стійка (наприклад, гора для старих людей ), яка використовує хомути замість начальників, якщо ви хочете передню стійку.

Після встановлення стелажів вам також потрібно придбати панно (сумки, які надійно кріпляться до стелажів). Або якщо ви особливо креативні, ви можете знайти інші способи закріпити звичайні сумки (не варто недооцінювати труднощі, штани, як правило, працюють набагато краще).

Що стосується крил, це залежатиме від крил (повних, часткових, металевих, пластикових тощо) та шин, які ви хочете використовувати, ваших остаточних зазорів та вашої винахідливості, оскільки у вас не залишиться жодних виділених вушок, коли ви встановите задню частину стійка. Якщо у вас немає великого досвіду розробки рішень щодо встановлення крил, вам може знадобитися звернутися за допомогою.

Чергова відповідь

Як цілком альтернативна відповідь, яка опосередковано стосується вашого оригінального питання ...

ви також можете розглянути каркасні сумки. Для них не потрібні стійки та кріплення безпосередньо до рами, кронштейнів та посадки сидіння.

В Інтернеті доступно багато навчальних посібників, ось один із велосипедистів Adventure

Поряд з тим, що вже було сказано, велосипед є менш ідеальним, але ви його зараз придбали і ним можна користуватися, напевно, досить успішно. Під час 40-денного туру на цьому велосипеді я б подумав замінити передню вилку та / або бари туринг-балками та батончиками - хоча ваш бюджет, велосипедний досвід та толерантність до менш ідеального пристосування можуть означати, що ви хочете залишити його таким, яким він є.

Нова вилка вирішує проблему з кріпленням передньої стійки та усуває підвіску (недолік під час поїздки) та зменшить вагу. Поміняти виделкою та тримати однакові бруски - це легка 30 хвилин робота. Вам знадобиться вилка з правильним кермом (виглядає як прямий 1/18) і потрібна буде правильна вісь на довжину керма, щоб не викидати геометрію велосипедів. йому також знадобляться кріплення диска і та ж вісь, що і ваше колесо (або нове колесо). Сталь була б моїм вибором.

Батончики-батончики дають більше варіантів позицій для рук, ніж плоска планка, і мають розміри, що дозволяють утримувати важілі MTB та важелі гальма. Заміна брусків - це трохи більше роботи, але все ще досить прямо. Я б також розглядав можливість накидання на регульований шток, щоб дозволити просте регулювання висоти бруска.

Легше (і дешевше) замінити заміни на батончики-метелики - це розширення кінців штанги і, можливо, аеробр певного типу. Особисто мені не подобається розширення на MTB через збільшений ризик травмуватися в аварії, але для гастролей вони надають інше положення руки. Знову ж таки, регульований стрижень може бути вартим інвестицій.