Чи можуть ступні різного розміру бути причиною болю в коліні?

Ліва стопа близька до повного розміру більше, ніж права. Я завжди мав болі в лівому коліні з тих пір, як я ходив беззахисно. Завжди йшли з розміром взуття для більшої стопи.

Різниця в розмірі стоп навряд чи безпосередньо заподіює біль, але наявність великої взуття на меншій стопі може забезпечити недостатню підтримку або занадто великий рух. Спробуйте додаткові шкарпетки на меншій ступні або додаткову внутрішню підошву.

Враховуючи, що одна нога менше, чи можливо, що і нога трохи коротка? Вам знадобиться проконсультуватися зі спортивним фізіологом або, можливо, отримати професійний велосипед. Ви можете використовувати більш довгі болти на валі, а також частину упаковки між гачком і взуттям.

Нарешті, чи може бути просте чітке неправильне вирівнювання? Нещодавно я пішов без кліпу, і це показало мені, що моя ліва нога надає перевагу іншому положенню правої ноги. Зауважте, моє сідло завжди почувається не так, якщо ніс не знаходиться на 2-3 градуси ліворуч.

Стопи більшості людей мають різні розміри, хоча у вашому випадку це може бути більш вираженим.

Ви можете перевірити, чи щілини знаходяться в одному положенні відносно вашої стопи , але я підозрюю, що причина в іншому місці.

Переконайтесь, що ваші прищіпки прямі , і подивіться на вашу педалізацію, щоб побачити, чи коліна та стопи прямі. Ваші коліна повинні наближатися до торкання верхньої планки під час педалі.

Але головною причиною болю в коліні є педалювання занадто повільно, тиск на коліна на кожен удар педалі. Оскільки біль лише в одному коліні, можливо, ти занадто сильно тиснеш на це коліно.

Зазвичай рішення спробувати зробити педаль на більш високій каденції (швидкості), використовуючи нижчу передачу. Так ви швидше крутитеся проти меншого опору. Намагайтеся робити педаль рівномірно, однаковим тиском або силою на кожну ногу.

Порівняйте також розвиток м’язів або силу кожної ноги. Вони однакові? Будучи, що це ваша домінуюча нога, я не підозрюю. Якщо ні, то можна було б щось заглянути. Ви могли б попрацювати над зміцненням іншої ноги, а також збільшенням каденції.

Правка: Ще одна річ, яку слід врахувати, - це висота сидіння. Я б очікував, що у вас виникнуть проблеми з обома колінами, якби це було причиною, але варто це знати. Взагалі, ми отримуємо

• біль у задній частині коліна, коли сидіння занадто високо

• біль перед коліном, коли сидіння занадто низьке.

Перші результати цього пошуку в Google можуть допомогти в цьому.

Біомеханіка може бути важкою, для вашої ситуації може знадобитися зробити деякі спроби і помилки, щоб перейти до першоджерела вашого болю. Переключившись на кліпс менше, ви замикаєтесь у положенні стопи більше, ніж у квартирах, тому, швидше за все, допоможе порівняти, як відрізняється ваше положення між не затискаючими і кліпсами.

Крок 1: Поспостерігайте, як ви ходите

Зауважте, як ви розташуєте ноги під час ходіння. Це може бути корисним, щоб зрозуміти, чи має бути ваше початкове положення чіткості прямим чи вам потрібно буде наводити на ноги / ноги, залежно від вашого природного положення стопи.

Крок 2. Перемкніть назад на плоскі педалі та спостерігайте

Оскільки біль проявилася після переключення на кліп (без побоювання з плоских педалей), можливо, вам доведеться повернутися до плоских педалей, щоб спробувати відстежити джерело болю в коліні. Плоскі педалі насправді мають деякі переваги, оскільки вони дозволяють вам постійно переставляти ногу під час їзди, що може бути корисно, якщо у вас є певна біомеханічна особливість.

На деякий час їдьте, переконайтеся, що вам комфортно, а потім візьміть на замітку, як ви розташуєте ноги на педалі.

• Як розміщується стопа / ззаду (тобто, розташування ваших плюсневих кісток відносно осі педалі. Поточне мислення полягає в тому, щоб мати вісь між 1-м та 5-м плюсневими. Однак, оскільки вам розбіжності в довжині стопи можуть знадобитися одній нозі розташовуватися по-різному, щоб забезпечити оптимальну біомеханіку для кожної ноги (наприклад, якщо обидві ноги однакової довжини - що може бути, а може і не бути - вам доведеться по-іншому розташувати ноги, щоб мати однакову досяжність ноги. Якщо ви встановите свої зачіски в одній і тій же позиції в кожному взутті, можливо, ви змінили одну з своїх ніг, що може призвести до болю).
• Подивіться, як у вас на підборах вирівнюються підбори, чи мігрують вони вгору чи назовні. Знову ж таки, залежно від вашої біомеханіки, якщо пряме загоєння або підняття п’яток вгору чи назовні, ви можете покращити біомеханіку.
• Слідкуйте, чи змінюєте ви положення стопи під час велосипедного руху, як тільки знайдете зручне положення. Якщо вам здається, що вам потрібно постійно переставляти ноги, педалі без схилів можуть не давати вам достатнього діапазону руху для комфортного руху.
• Нарешті зауважте, наскільки далеко ви розміщуєте ноги на внутрішній або поза дошці на педалі (іноді вважається коефіцієнтом q)

Метою буде спробувати відтворити одне з цих зручних положень, коли ви встановлюєте щіпки.

Крок 3: Пробні та помилки із положеннями кліпса.

Після спостереження за тим, як ви взаємодієте з плоскими педалями, спробуйте встановити застібки на вашому взутті, щоб ви отримали положення наближене до зручного положення плоскої педалі. Наприклад, вам може знадобитися перемістити зачіску на довгій нозі далі назад на взутті, щоб вирівняти досяжність ноги і надати більшу підтримку довшій стопі.

Нарешті, ви повинні звернути увагу на те, скільки плавають ваші безплідні педалі. Різні системи мають різну кількість і тип поплавця (деякі мають лише кутовий, а інші мають як бічний, так і кутовий поплавок). Системи з більшою плавкою мають більшу толерантність до біомеханічних недосконалостей. Навіть у межах однієї педальної системи (наприклад, SPD-SL) різні гайки можуть змінювати кількість доступного плавця.

Зрештою, немає простої відповіді. Ймовірно, вам доведеться використовувати багато проб і помилок.

Загалом, я б не рекомендував витрачати зайві гроші на придбання взуття різного розміру (якщо тільки це не дає вам справжнього спокою). З досвіду, тому що один палець довше, ніж інший, не означає, що слід відмовлятися, я виявив, що моя стурбованість моїми різними розмірами стоп була необґрунтована.

Спортивна травма на велосипеді, як правило, є наслідком надмірної компенсації однієї ноги / стегна / легені для інших, і це дійсно залежить від ряду факторів. Це деякі заслуги та були вказані у відповідях інших користувачів.

• Тип / позиція клею - звичайний винуватець. Переміщення прищепки назад ніколи нікому не шкодило. Не всі педалі рівні.
• Висота сідла - найпоширеніша причина травми коліна, яку я особисто натрапив.
• Чи знаєте ви, чи одна нога довша за іншу? Однак, звертайтеся до професіонала, коли додаєте прокладки або клини, як устілки тощо
• Шкарпетки допомагають, я б переконався, що ваше взуття гарна і приталена.

Якщо цього недостатньо, придбайте велосипед. Не приймайте моїх порад щодо професіоналів. Перевірте ці ресурси:

• біль у коліні всеосяжна.
• Велосипед підходить міфам .
• Динаміка підходу до велосипедів.