Закон циклу: визначення демонтажу


8

У деяких районах потрібно демонтувати велосипед. То яке точне визначення демонтажу вашого велосипеда?

Чи можете ви просто зійти з велосипедного сидіння, але тримати одну ногу на педалі, щоб рухати велосипед вперед?

Або вам доведеться повністю зійти з місця і прогулятися на велосипеді?


5
І місцевий закон повинен буде визначити демонтаж.
папараццо

1
Існують тонкощі і в інформаційних, попереджувальних та виконаних документах. Часто знаки "Розкриття велосипедистів" не мають юридичної сили, але це залежить від того, хто їх поставив і чи відповідають вони законодавчим вимогам для цього використання. Наша місцева рада дуже зацікавлена ​​в них, але вони "інформаційні", тобто в кращому випадку є пропозицією. Однак працівник міліції все ще може використовувати наявність знака як підставу для того, щоб забронювати когось за необережне користування транспортним засобом або будь-яке правопорушення, яке вони придумують.
Móż

На противагу цьому ми маємо подібні знаки, і штрафи коливаються від 100 доларів до 250 доларів, залежно від місця розташування (розмір штрафу позначений на знаку).
Бетмен

Педант в мені не може не думати, що "Зняття" означає зійти з велосипеда і стати поруч ... Але НЕ означає, що ви не зможете повернутися на велосипед після того, як зійдете :) Те саме, що і знак зупинки - ти зупинишся ... але тоді починаєш знову!
BlueChippy

Відповіді:


12

За визначенням, демонтувати означає сходити з велосипеда. Це означає, що ви не повинні перев’язувати верхню трубу, а стояти поруч із велосипедом. Потім ви можете ходити на велосипеді, якщо це потрібно. Це найбезпечніша ставка і та, яку ви повинні використовувати, якщо у вас немає додаткової інформації.

Не слід просто вставати з сидіння та педалі однією ногою чи ваткою, якщо у вас немає додаткової інформації, яка говорить про те, що в цьому районі все гаразд.


Це майже напевно правильно ("майже", оскільки для будь-якого правового питання можна знайти патологічний приклад). Це не завжди найувічливіший підхід, оскільки ти ширше гуляєш поруч з велосипедом, ніж сидиш на ньому або сидиш на сідлі та мотаєш ногою по землі.
Кріс Н

Так, я думаю, що ходити на велосипеді не так розумно, як робити одну ногу, ходити на велосипеді. Я не піду на будь-якій швидкості швидше, ніж швидкість пробіжки однією ногою ходити все одно. То чому закон робить це нереальним?
Nhân Lê

1
@ Nhân Lê: Закон полягає у збереженні пішоходів у безпеці та почутті їх безпеки. Набагато простіше написати та застосувати просте правило, таке як вимога демонтажу. "Велосипедист повинен зійти, щоб використовувати тротуар і .... користуватися тротуаром "
mattnz

@ NhânLê Це дуже просто в кінці кінців йде швидше, якщо тримати одну ногу на педалі, подібно до того, як люди досить швидко ходять на скейтбордах. Здається, досить розумно насправді змусити вас зійти, щоб переконатися, що ви не їдете швидко.
Каскабель

1
Я згоден з @mattnz. У будь-якому випадку вибір власника майна / розпорядження вирішує застосувати ці закони. І тільки тому, що ви можете добре поводитись, якщо це дозволено, не означає, що інші будуть (див. Будь-який кампус коледжу з гідною кількістю велосипедів).
Бетмен

2

Демонстрація: зійти зі свого велосипеда і ходити окрім нього будь-яким способом, який не передбачає його жодного способу чи форми, або перевезення велосипеда.

Таким чином, спостерігач: він же поліція чи цивільний обов'язок можуть легко розрізнити різницю між "їздою" проти "ходьбою"

Це є частиною виконання закону, щоб не було жодної сірої зони, яка б кинула виклик, чи їхали ви проти ходіння на велосипеді.

Ходьба по ходу: як двома ногами міцно на землі і є єдиним засобом руху вперед і назад, цілком безпечно, якщо ви сповнені розуму того, хто навколо вас, тому що ви тільки рухаєтесь темпом (ходите, коли ходите ) пішохода шириною плечей та довжиною велосипеда. особливо це стосується перевезення вантажів на сідлах, кошиках або ручках. Якщо ходьба, окрім велосипеда, була б небезпечною через те, що мотоцикл бореться із силою тяжіння та намагається утримувати його вертикально, коли він починає перебирати гравітацію, виштовхує шини убік, коли ви повісите на ручки, намагаючись зупинити тягнення вниз. (9 років прямого досвіду як єдиного засобу перевезення себе та вантажів, які я перевозять. Це надзвичайно небезпечно для себе та інших людей, коли ходити «крім велосипеда», завантаженого, наприклад, вантажем 40-80 фунтів, наприклад.

Якщо ви не сидите і не використовуєте одну педаль, або іншою ногою відштовхуєтесь від землі, а баланс на іншій педалі є досить небезпечним для себе та інших. Якщо вам зараз потрібно зупинитись. Тіло в русі залишається в русі, якщо не діяти з боку зовнішньої сили. Це означає, що балансування на одній педалі та відсутність контакту з сидінням означає, що велосипед НЕ зупинить вас, коли ви натискаєте на гальма, що направляють вас вперед або в інший небезпечний напрямок.

Насправді це небезпечніше, ніж мати обидві ноги на педалях, де ви піднімаєтесь з сидіння. Принаймні у них ваше середнє тяжіння знаходиться посередині через рівний тиск на обидві педалі, і між вами та велосипедом виникає більше тертя, коли ви раптово натискаєте на гальма.

Знову ж таки: розбирання, цілком полягає у тому, щоб спостерігачу було легше знати, що ви робите, тим самим полегшуючи виконання закону / постанови.


1

Вам доведеться повністю вийти з велосипеда. Можливо, вам вдасться обійтись, гуляючи по ній (обома ногами об землю). Зазвичай це правило діє, щоб уникнути потрапляння пішоходів.


Щоб прогулятися на ході, ви повинні мати вагу на ногах, і це незручний, неефективний і непривабливий спосіб перемістити велосипед більше ніж на кілька кроків .... Якщо ви сидите на велосипеді, сідаючи на сідло, його "їзда".
Criggie

1

Відповідь: Демонтаж означає зійти і піти біля велосипеда.

Ви також не можете скористатися однією ногою на педалі, проте можете бігати або бігати з велосипедом поруч.

Напевно, нічого не говорить про те, що велосипед також повинен залишатися на землі - ви можете перевозити його вперед / назад або навіть збоку, і ви дотримуєтесь букви закону.


Я погоджуюся з твердженням criggle.
На своєму велосипеді
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.