Як діяти, коли пішоходи займають виділену велосипедну доріжку?


12

Я щодня їду на роботу на своєму велосипеді. У моєму місті є лише кілька велосипедних доріг, але, на щастя, одна - це приблизно половина мого шляху до роботи, але багато пішоходів вірять, що вони є велосипедами та займають велосипедні доріжки. На даний момент існує кілька сценаріїв. Іноді вони мене чують / бачать і відсуваються, це не нормально, оскільки вони не мають права бути там на першому місці, але схоже, що вони це розуміють.

Але є й інші випадки, коли люди мене ігнорують або навіть намагаються перебігти.

Ці сценарії мені справді страшні. Я зазвичай просто уникаю їх, що насправді робить мене злочинцем, тому що мені доводиться вступати в бічну прогулянку.

Або як сьогодні вранці: жінка була на моєму боці дороги і повністю ігнорувала мій дзвоник, я не міг пропустити її по лівій стороні, оскільки приїжджав ще один велосипед, і саме тоді, коли я їхав її чомусь, вона подумала, що це буде ідеальний момент, щоб відійти від велосипедної доріжки. Пощастило для неї, вона побачила мене і просто закінчилася зляканням.

Чи варто читати лекції людям про те, як ігнорування доріг може бути нездоровим? Чи повинен я пройти їх на повній швидкості, залишивши приємне лякання?

Велосипед + водій, який б’є когось, це в кращому випадку кілька зламаних кісток. Як я повинен зіткнутися з пішоходом, який повністю ігнорує велосипедну доріжку, велосипеди та байкерів чи навіть намагається перетнути свій шлях?

Ще одна річ велосипедних доріжок не є обов'язковою, якщо така є, і ви знаходитесь в велосипеді, ви повинні користуватися нею.

Редагувати: Я живу в Іспанії. Тут кожна ратуша пише свої власні правила користування велосипедами на своїй території. У моєму пішоходи не можуть залишитися на велосипедній доріжці. Водіїв велосипедів також примушують їздити на велосипедній доріжці, якщо така є.


6
Дзвони марні. Дістаньте ріг або кричіть (дуже голосно) «Ліворуч!».
Даніель Р Хікс

Ця термінологія бентежить. Під велосипедною доріжкою ви маєте на увазі мальовану смугу, підписану для велосипедів на дорозі?
Бензо

1
це ці випадки на бічній ходьбі. Вони не болять, вони мають різний колір і виготовлені з різного матеріалу, і велосипед пофарбований, і знаки немає ніякого способу, щоб хтось їх помиляв.
кіфлі

1
Отримайте гідний дзвіночок. Якщо звичайні маленькі дзвони для пінг-пінгу не спрацьовують, отримайте кращий. Або два. У мене є такий великий старий дзвіночок, який при обережному використанні може видавати трохи шумів, але також може набагато гучніше ридати. І це звучить як дзвін велосипеда. Якийсь час у мене також був ріг стислих цибулин, який звучав як клоун, для людей, які ігнорували дзвін.
Móż

1
Те, як я маю справу з пішоходами на велосипедній доріжці, - це дзвонити (або використовувати дзвіночок) для попередження, ніж я за ними, то якщо інший велосипед чи пішохід їде іншим шляхом, я сповільнююсь, перш ніж дійти до пішохода. до моменту досягнення нею шляху ясна для проходження. Я проходжу повільно і даю їм широкий причал на випадок, якщо вони змінять напрямок. Хоча в моїй країні майже всі велосипедні доріжки відкриті для пішоходів, тому велосипеди потребують їх розміщення.
Джонні

Відповіді:


14

Що б ви не робили, не будьте колючим . Ніхто не любить велосипедиста, який підкріплює погані стереотипи.

Як поділили дорогу , навіть якщо ви в праві, немає необхідності бути образливим.

Особисто мені здається, що дзвони ліниві, більшість велосипедистів мають гарний гучний голос, і "Привіт, просто пройду ліворуч", це набагато приємніше, ніж "дзвонить"

Абсолютно ніколи не намагайтеся когось налякати швидкістю чи близькістю. Подумайте, як погано ви виглядали б, якщо пішли не так і не змогли вчасно зупинитися чи повернутися. Ви б винні, хоча вони помилялися.

Бесіда та лекції не мають ніякого ефекту, і, швидше за все, зроблять людей захисними та негативними щодо вас та всіх велосипедистів. Риторичне питання на кшталт "Де твій велосипед?" це приблизно стільки, скільки ви могли б сказати безпечно, і навіть стільки, що може ввести вас у фізичну сварку.

Моє рішення полягає в тому, щоб передбачити найближчу блокаду, оглянути через плече на водія зустрічного руху, прискорити швидкість і взяти на смугу дороги. Дайте перешкоді широкий причал. Зв’язок очей із наступним драйвером допомагає їм передбачити ваші дії. Водій може точно бачити те, що ви можете бачити, і не злий, бо ви телеграфували наміри, дивлячись.

Звичайно, це передбачає, що ви можете їхати досить швидко, щоб на мить "злитися" з рухом.


9
Ніхто не любить велосипедиста, який підкріплює це поганими стереотипами, це в рази 1000. Це сумно, але це реальність: у деяких країнах все ще багато ненависті до велосипедистів, в основному їх живлять анекдоти, але звичайно люди зазвичай пам'ятають лише погані зустрічі. Єдиний спосіб покінчити з цим - це зміна менталітету, яка, в свою чергу, може працювати завжди, якщо всі сторони поводяться приємно.
Стейн

2
@Vorac Щось подібне зі мною трапилось. Були жінки зі своїм малюком, я їх бачив і йшов повільніше. Вони йшли посеред стежки, тому мені не вдалося їх пройти. Тож я йшов повільніше і повільніше кожного разу, коли жінки ЧИСТО помічали мене, але вирішили робити так, як я там не був. Тож я зупинився прямо перед ними, і він штовхнув її дитину в напрямку велосипеда! на щастя, це була маленька дитина і перейшла під обробник велосипеда. Я дивився на неї, як wtf ти робиш? і вона просто пішла геть.
kifli

3
Я не погоджуюся, що користуватися дзвіночком ліниво. Говорячи гучно, вражає деяких людей, особливо якщо на трасі невеликий об'єм руху (люди виходять із зони прогулянки). Гучний голос може бути дрижачим. Літні люди особливо схожі на те, що дякують мені, коли замість голосу я використовую гарний дзвінок.
Rider_X

3
@Rider_X Дзвоник - це, мабуть, один із найгірших способів повідомити когось про вашу присутність. Дзвінок дзвоника генерує дуже вузьку смугу частот (плюс гармоніки), що дає дуже мало фазової інформації для мозку для обробки (сильно узгоджений сигнал). У результаті виходить, що визначити дальність / відстань / швидкість дзвону, що дзвонить, дуже важко. Ось чому сучасні машини реагування на надзвичайні ситуації зараз змішують білий шум у своїх сиренах.
Арон

3
@Aron - Я не думаю, що ціль дзвоника - повідомляти про вашу швидкість і дальність. Швидше за все, я думаю, що найкраще використовувати ніжний спосіб привернути увагу когось, щоб вони зробили візуальний контакт, щоб визначити інформацію про швидкість і дальність. Швидкість замикання між пішоходами та велосипедистами, як правило, менша, ніж між аварійними автомобілями та автомобілями, тому я не думаю, що інформацію про дальність і швидкість потрібно повідомляти аудиторно.
Rider_X

6

У моїй країні пішоходам також заборонено ходити на велосипедних доріжках, однак велосипедисти не зобов’язані ними користуватися, вони просто повинні віддавати перевагу їзді на велосипедних доріжках. Тому я зазвичай уникаю їзди на велосипедних доріжках, якими я знаю пішоходів. Бувають випадки, коли шляхи діляться між пішоходами та велосипедистами, але вони є винятком і належним чином розміщені.

Тепер, як поводитися з такими пішоходами. Можливо, це спирається більше на думку.

Я б сказав, що найкращий підхід - не лякати їх, не проходити занадто близько і на високій швидкості. Спробуй трохи уповільнитись і кричи пробач! слідом за Дякую! . Цей вид роботи, і швидше за все, люди закінчаться з посмішкою на обличчі, а не майже знепритомніли від переляку.

Також, на мій досвід, дзвони не марні, на відміну від коментаря Даниїла. Звичайно, якщо ваш звук дзвоника занадто низький, то вам потрібно буде його замінити. Я використовую його на велосипедних доріжках і в більшості випадків люди слухають і віддаляються. Крім того, я намагаюся передбачити, чи хтось іде в бік велосипедної доріжки, і дзвін корисно викликати їхню увагу, люди схильні чекати і переходити шлях за вами.

Підсумок, я думаю, що краще виховувати , бути приємним, а не ворожим.


2

Ви не кажете, де ваша юрисдикція, але я думаю, що вам потрібно перевірити місцеві закони.

Багато позначених велосипедних доріжок не забороняють пішоходам користуватися ними, і в багатьох випадках, коли пішоходів пускають на шлях, вони матимуть пріоритет.

Вам справді потрібно перевірити це на собі, але не дивуйтеся, якщо виявите, що пішоходи матимуть право на дорогу над велосипедистами, а якщо сталося зіткнення, то велосипедист може вважатись винним.


Я знаю закони. Так, пішоходи не можуть їх використовувати. Вони не мають "права", вони не можуть бути там, як дорога лише для велосипедів. Велосипедні доріжки категорично заборонені для пішоходів, оскільки велосипеди примушують їх лише використовувати.
кіфлі

1
Тож якщо пішоходам заборонено користуватися цими стежками, можливо, варто поставити це питання тому, хто повинен це застосувати. Ваша місцева поліція? ваша місцева рада, можливо?
PeteH

1
так, місцева поліція. Є штрафи для людей, які не дотримуються правил. Але зазвичай їх просто викличуть.
кіфлі

гаразд, так що ж кажуть, що вам слід зробити поліцію? Мій власний досвід моєї місцевої поліції полягає в тому, що вони можуть бути досить .... незацікавленими .... у таких речах, але це, безумовно, варто запитати у будь-якому випадку.
PeteH

Я не питав, що я просто читав закон для себе, він є загальнодоступним. Що робить поліція? добре, мені одного разу сказали, що я не можу їздити на велосипеді в певному місці. Ось так я читав закони про велосипед і фактично поліцейські були правильними.
кіфлі

2

Я не думаю, що мій підхід ще не згадувався.

Я використовую дзвоник і кажу "дякую" . Якщо люди вчасно помічають мене і відходять від мого шляху, я проходжу їх, не використовуючи дзвона, і все ще кажу "дякую" .

Причина: Просто використання дзвону може здатися недоброзичливим, тому я намагаюся пом'якшити це завдяки подякою. З іншого боку, я хочу заохотити людей, які звертають увагу на своє оточення і відволікають мене, тому я і дякую їм. Я думаю, що люди це цінують. Раз у раз я отримую "ви вітаєте" назад.

Розташування: Німеччина, в місті, де багато людей їздять на велосипеді.


0

Ось кілька варіантів:

  1. Терпляче зачекайте, коли ви їдете дуже повільно і безпечно повз них, поки ви або не привернете їх увагу, і вони пересунуться або поки ви спокійно не проїдете.

  2. Отримайте гучніший звуковий сигнал, як-от AirZound. Звичайно, це нічого не гарантує.

  3. Підпишіться своїм дзвоном і передайте їх, приймаючи вашу долю.

  4. Розпочніть публічну кампанію, щоб виконувати правила.

У моєму випадку я вибираю номер 1. Деякі дні використовую номер 3.


-3

У використанні слід використовувати що-небудь, крім дзвоника .

Ось ще один випадок, коли законодавство не наздогнало наукових міркувань. У багатьох країнах дзвін є обов'язковим обладнанням, що змушує багатьох вірити в його ефективність у підвищенні рівня безпеки.

Дзвон насправді знижує безпеку.

Типовий дзвін дзвонить дуже чистим тоном. Результатом цього є те, що дзвіночок зазвичай має велику довжину когерентності. Це означає, що звук змінюється дуже мало стосовно часу та простору.

Коли тон не сильно змінюється щодо простору, обидва вуха почують рівно те саме. Це дуже ускладнює мозку чітко вказати напрямок і дальність дзвона.

Це повинно бути очевидним для будь-якого велосипедиста, який бачив пішоходів, які насправді НЕ чують дзвін, але не вдається знайти джерело в той час, як це потрібно, щоб наблизитися до пішохода.

Ще один приклад явища - це коли ви намагаєтесь знайти джерело електронного гудіння. Як би це не було прикро голосно, знайти його надзвичайно важко. Це відбувається тому, що електроніка гуде на дуже точній 50/60 Гц вашої місцевої електроенергетичної компанії.

У Великобританії служби екстреної допомоги зараз використовують короткі штрихи білого шуму як частину своїх сирен, особливо тому, що білий шум має дуже коротку довжину когерентності.

Результат полягає в тому, що багато людей не чують дзвона, оскільки їх підсвідомість фільтрує його, оскільки воно не відразу визнає, що інформація спрямована на них.

Використовуйте що-небудь з меншою довжиною узгодженості, ніж дзвіночок

Моя порада - використовувати будь-яке обладнання для створення звуку, яке має меншу довжину когерентності, ніж дзвіночок. Зазвичай будь-яке механічне значення має коротку когерентну довжину (часто змінюється звук).

Системи, які працюють ефективно

  • Людський голос (крик)
  • Музична трансляція на великих динаміків
  • Білий шум
  • Надзвичайно пискний привід поїзда
  • Двигун внутрішнього згоряння

4
більше посилань і менша поблажливість зробить це кращою відповіддю.
Móż

2
"язик у щоці" не працює для незрозумілих культурних посилань. "У мене немає доказів, але ви все робите неправильно" також. Також, можливо, ви чули цитату Резерфорда про буфетницю .
Móż

1
Я вважаю за краще не сперечатися, тому для прикладів ось відповідь, де я не погоджувався з питанням і включав аргументи (а не просто твердження) та посилання. Якщо ви хочете по-справжньому "бити навколо голови фактами", спробуйте, як я можу інтерпретувати прикол, тому що я це теж роблю.
Móż


1
@Aron, я сумніваюсь у вашому твердженні, що білий шум легше розміщується, оспорюється, але, скоріше, ваш висновок про те, що дзвоник знижує безпеку. Концепція використання звукових сигналів для вигнання пішоходів із суті невід'ємної сутності. Якщо тільки це не екстрена служба чи залізниця, як би там не було. О, і так, крім голосу є голос, я використовую його, щоб попросити людей люб’язно вийти з мого шляху. Широкий спектр, мала довжина узгодженості полегшує пошук моєї доброзичливої ​​посмішки.
gschenk
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.