Чи небезпечний пошкоджений внутрішній штифт штангенциркуля BB7?

9

Було пізно, коли я спробував встановити кілька запасних колодок, і вершина запасних колодок чомусь не вмістилася належним чином у канал, який повинен керувати колодками (нижня картинка). Я не розумів, що колодки сиділи занадто низько після введення через незграбний кут і втому (і загальну некомпетентність). В результаті, коли я стиснув важіль гальма, штифт розчавився (перша картинка внизу).

Питання

Чи є ця пошкоджена шпилька підставою для заміни? Якщо так, то ця деталь може бути замінена чи потрібно замінити весь супорт?

Я припускаю, що гальмівна сила не передається через штифт, оскільки це м'який матеріал, але я не дизайнер гальм, тому я не впевнений. Як тільки я зрозумів, що колодки не сидять правильно, я постукав їх на місці гумовим молотком і запустив гальмо. На гальмування, здається, не впливає.

Бічна примітка

Ось канал, на який передбачається помістити верхню частину гальмівних колодок

brakes disc-brake

— Rider_X
джерело

7

Я думаю, що єдине призначення шпильки - утримати колодку. Тож, якщо ви можете переконати себе, що пошкоджений штифт не заважає подушечці сидіти чисто проти "поршня" і що йому не можна випадати, то я схиляюся до думки, що ви все в порядку.

Я бачив інструкції щодо відновлення штангенциркуля BB-7, завдяки чому я думаю, що деталі можуть бути доступні - принаймні на деяких ринках. Номер SRAM / Avid для "внутрішнього набору" - A150080A, і вони, здається, є в наявності, я знайшов посилання на цей комплект у магазинах Великобританії, в американській Amazon вказаний товар, але його немає в наявності. У будь-якому випадку ціла нова гальмівна збірка не надто дорога (враховуючи, що ви отримаєте набір колодок і диск в рамках угоди), тому, якщо у вас є сумніви, я б просто пішов вперед і замінив супорт (або подивіться, чи можете ви отримати деталі).

— длу
джерело

Мені вдалося самостійно перевірити цю відповідь сертифікованим механіком, який сказав по суті те саме, що до тих пір, поки ви можете змусити майданчик сидіти рум'янцем на статичному «поршні», це повинно бути добре. Гальмівна сила передається на колодку через цей канал у верхній частині штангенциркуля, а стінки штангенциркуля НЕ шпилькою. Я також спробую замовити комплект, тільки щоб бути в безпеці.

— Rider_X

-1

Схоже, що нічого іншого не тримає накладку на місці, крім цієї шпильки. Тож без цієї шпильки ваша накладка ніколи не повинна сидіти добре. Я б сказав, що це навіть може впасти за деяких обставин.
Якщо я пам’ятаю правильно, цю частину можна відкрутити повністю, тож ви можете спробувати знайти хоча б другу заміну її.

— Олександр
джерело

1

Стіни штангенциркуля і хребет каналу вгорі передають гальмівну силу, а не штифт. Пошкоджений штифт може вплинути на те, як колодка сидить, що може стати проблемою.

— Rider_X

@Rider_X Саме це я написав. Дякую.

— Олександр