Є дві можливості:
1.) Рольовий гальмівний механізм та внутрішні деталі повністю захоплені. Виходячи з рівня іржі на зовнішній стороні гальма, існує велика ймовірність того, що всередині є іржа.
Роликові гальма Shimano дійсно повинні бути в досить хорошому стані і мати правильну мастило Shimano, щоб вони добре працювали. Якщо в гальмо було введено дуже товстий тип мастила, він, можливо, гальм гальмував повністю.
Роликові гальма Shimano Nexave технічно справні, але Shimano не гарантуються, якщо їх відкрити. Вони розроблені як повноцінна одиниця; внутрішні елементи заміни не доступні, і їх слід відмивати від інших гальм. Більшість магазинів зазвичай не обслуговують внутрішні приміщення; знайте, що якщо магазин захоче, то нові гальма не впадають у гальмо.
Гальма Nexave коштують досить дешево, і будь-який хороший магазин повинен мати змогу поставити вам заміну та встановити її також. Незважаючи на мої звичайні рекомендації щодо капітального ремонту наявного обладнання, це один із випадків, коли заміна є найкращим маршрутом .
2.) Можливо, вам не вистачає проставки / гайки між гальмівним барабаном і рамою.
Хоча це не ваше точне гальмо , деталі схожі. Можливо, вам не вистачає елемента №2 .
Схоже, кінець лопатки виделки може стикатися з барабаном і чинити тиск на барабан, не даючи йому пружинитися назад. Будьте впевнені, що є відповідний гайковий ключ, який утримує гальмівний блок на місці, а розмір надмірного гайка - 100 мм.
Це вірогідно лише в тому випадку, якщо маточину було капітально відремонтовано, а гальмо було поставлено неправильно, при цьому відсутній контргайка.
Причина, коли гальмо спрацьовує під час кочення назад, полягає в тому, що барабан натискається у «відкритому» напрямку, послаблюючи внутрішні місця (від того, що змушує їх застрягнути), і дозволяє гальму працювати нормально.