Чи велосипедні шоломи підлягають ремонту або одноразовому користуванню?

11

Припустимо, я ношу велосипедний шолом, і мені важко падати, а шолом тріскається. Купую чи новий шолом чи можу спробувати відновити старий якимось клеєм?

— гострий зуб
джерело

Очевидно, що відповідно до відповідей нижче шолом слід негайно замінити. Однак в надзвичайній ситуації (наприклад, на екскурсії, і ви знаходитесь в 100 милях від найближчого велосипедного магазину) якийсь шолом краще, ніж жоден, його слід замінити якнайшвидше, але деякий клей може затримати прилив (дуже) короткий термін.

— катастрофа

3

Дуже радий, що ти запитав. Будь ласка, замініть свій шолом. Нам подобається ти. Якщо ви склеїти його разом ... не дозволяйте його косметичному вигляду закохати вас у помилкове почуття безпеки.

— DC_CARR

Якщо вам особливо важко входить до шолома, можливо, варто заглянути в шлем у стилі скейтборд / bmx. Вони більш міцні, ніж шолом з пінного велосипеда, і міна брала багато ударів, перш ніж зламати. На мій досвід, вони важчі та гарячіші, ніж шоломи з піни.

— krs1

Можливий дублікат: bicycles.stackexchange.com/questions/592 / ...

— amcnabb

27

Вони розроблені для того, щоб вплинути на падіння, після того, як вони виконали роботу, їх більше не можна використовувати, і ви повинні придбати іншу. Не намагатися полагодити шолом клеєм.

— Ambo100
джерело

5

Абсолютно правильно. Шоломи для велосипедів хороші для однієї аварії. Навіть якщо він не має видимих пошкоджень на шоломі, якщо він завдає удару, вам потрібно його замінити.

— Apreche

3

Як я розумію, енергія падіння поглинається постійним стисканням піни, тож колись це станеться, будь-яке наступне падіння передасть цю енергію вашій голові. сов.

— Джеймс Бредбері

15

Підсумок:

Ви його зламали? Замініть негайно.
Ви кинули її досить сильно, щоб розтріскати піну? Замініть.
Це з 1970-х? Замініть.
Зовнішній вигляд є лише пінопластом або тканиною замість пластику? Замініть.
Чи не вистачає наклейки CPSC, ASTM або Snell всередині? Замініть.
Ви не можете налаштувати його на правильне розміщення? Замініть !!

(джерело: Інститут безпеки велосипедного шолома )

— дизель
джерело

1

Зовнішній вигляд є лише пінопластом або тканиною замість пластику? Я зірвав пластиковий шпон зі свого шолому з твердої піни, пройшовши через важку щітку на моєму МБ - чому втрата декоративного пластику потребує заміни шолома?

— катастрофа

2

"Якщо у вас є один з усіх пінопластових шоломів 1980 року, можливо, тканинним покриттям, ми б рекомендували замінити його. Лабораторні тести показали кілька років тому, що гола піна не ковзає добре на тротуарі і може тріскати шию в результаті краху. Полотно не дуже допомагає. Крім того, деякі з них не мають внутрішнього підкріплення, і вони, як правило, розбиваються в аварії. Це несерйозно, якщо ви просто впадете, але якщо вас ударить автомобіль, шолом може літати. крім початкового контакту і залиште вас голою головою для тріщини на тротуарі ". (те саме джерело)

— deizel

1

@crasic ТАК, ковзаючий пластик зовні є невід’ємною частиною дизайну - не просто десь для зберігання логотипів та кольорів. Призначення тонкого зовнішнього шару полягає в тому, щоб шолом ковзав під ударом, а не оголював полістихреном голову над землею, тріскав і випускав голову, як нещодавно вилупився пташеня. Якщо у вас є запасний шматок пакувальної піни, спробуйте експеримент потерти її на дорозі, як ви миєте дорожнє покриття. Бачите, як усі пластівці / бульбашки піни виходять?

— Criggie

13

Виробники шоломів рекомендують замінювати шоломи після аварії, навіть якщо немає видимих тріщин, просто напевне. Якщо ви побачите тріщину, шолом вже не може виконати своє призначення. Ви можете замінити шолом, якщо він старіє (кілька років або більше), навіть якщо не відбулося збоїв.

Пам’ятайте, більшість із нас заробляють гроші своїм мозком, тому нам потрібно їх захистити.

— Папуас
джерело

За винятком виробників шоломів, які заробляють гроші, продаючи нам шоломи, навіть якщо у нас є.

— Младен Ябланович

2

@ MladenJablanović - Є кілька виробників, які замінять шолом безкоштовно після того, як він був помітно пошкоджений в результаті аварії.

— Даніель Р Хікс

Приємно це знати. Однак користь велосипедних шоломів - це загалом сумнівна тема, і я б не покладався на все, на що заявляють виробники шоломів. Крім того, сказати, що "якщо є тріщина, вона більше не може виконати своє призначення" - це неправильно неправильно. Це все одно може врятувати ваше життя, хоча не з однаковою ймовірністю. Але жоден абсолютно новий і здоровий шолом сам по собі не є гарантією цього.

— Младен Ябланович

2

НІКОЛИ не ремонтуйте жоден велосипедний шолом за будь-яких обставин! Виробники шоломів навіть рекомендують замінити шолом після декількох років використання. (Уявіть собі це!) Я часто не замінюю свій шолом, але перевіряю його на предмет структурних пошкоджень, які виникають здебільшого за допомогою вкладишів з пінопласту, який починає відшаровуватися через кілька днів на сонці та поті / маслах зі шкіри. Я думаю, що ми всі повинні запитати себе ... скільки коштує моя голова, якщо трапиться аварія? Я сумніваюся, хтось вважає, що їх голова не коштує щонайменше від 50 до 100 доларів ціною шолома кожні 5 років.

Хм, у мене минуло 12 років без випадків. Напевно, я б міг розглянути можливість її заміни в будь-якому випадку.

— Джеймс Бредбері