Що трапилось із твердими велосипедними трубами?

21

У дитинстві я мав міцні гумові внутрішні трубки у своєму велосипеді. Вони боліли, але після мене ніколи більше не було квартири!

Зараз я нещодавно знову почав займатися велосипедним спортом і мав дві квартири за два дні, кожна з яких мала три милі додому. Я вже кілька годин шукаю тверді гумові трубки, але знайшов їх лише у wal * mart, і вони не мають правильного розміру? (700x38c)

Чому вони зникли? Я думав, що вони фантастичний продукт. . .

tire parts

— JIStone
джерело

Ви можете спробувати отримати стійкі до проколу шини, наприклад, велосипеди.stackexchange.com

— questions/27

Я пам’ятаю, можливо, 30 років тому бачив рекламні тверді трубки, але останнім часом їх не бачив. Вони більше не потрібні (якщо вони коли-небудь були), враховуючи, що сучасні шини з арамідними ременями практично не захищені від проколів. В основному ринок висох.

— Даніель Р Хікс

Я використовував кілька шин з greentyre.co.uk/bike.html протягом декількох років, тому що я отримував багато квартир на одному конкретному маршруті, що їздив, з тих причин, що мені ніколи не виходило. (Все ще доступні у Великобританії, але я придбав їх у місцевому магазині, який більше не зберігає їх.) Вони смоктали (і якщо вони не змінили дизайн, "легше встановити, ніж звичайні велосипедні шини" - це відверта брехня - вони, звичайно, не збиралися згортатись), але не так погано, як це робили квартири. Потім я змінив маршрути. (І тоді я придбав кілька шин Marathon Plus, але це був інший велосипед із ширшими шинами.)

— armb

Я скоро придбаю Tannus :)

— lllllll

Чудове запитання. Я щойно отримав 5 квартир за останні 4 рази на велосипеді (3 на задньому колесі та 2 на передньому). І це вже після того, як у попередніх 2000 їздів було лише 1 квартира. Я, безумовно, відчуваю себе нещасливим, розчарованим і не відмовляюсь більше їздити. Моя інфляція шин та маршрути, здається, не є проблемою. Я, мабуть, поїду в інший магазин велосипедів.

— Райан

27

Ви не повинні отримувати кілька плоских шин за такий короткий проміжок часу. Я їздив на погано доглянуті дороги в Атланті, і не мав рівну шину в 4000 миль.

У порядку розрахункової ймовірності:

ваші шини неправильно надуті
ваші шини зношені або проколоті, і їх потрібно замінити
у вас гострий предмет, вбудований на внутрішню частину шини
ви надзвичайно нещасливі

Якщо ви знову почали їздити на велосипеді, я вважаю, що це дуже ймовірно, що ви просто нехтували надуванням шин до рекомендованого тиску. Стандартні дорожні шини повинні бути завищеними до тиску 100PSI і більше. Шини для гірських велосипедів (які жахливі для дорожнього використання, але я відволікаюсь ...) потребують значно менше. Неважко недооцінити, скільки надути велосипедну шину, а звичайний ручний насос швидше за все отримає вас до 30-60 PSI до того, як ви відмовитеся.

Візьміть велосипед до найближчого магазину велосипедів і попросіть їх вивчити ситуацію. Плоскі шини не повинні бути звичним явищем.

— Стівен Тусет
джерело

6

Це не дає відповіді на запитання, яке я вказав, але воно стає поміченим як правильне, оскільки ви на місці: це була проблема №3

— JIStone

Слід також зазначити, що є деякі шини, які фантастичні, що протистоять проколам. Якщо це конкретна проблема, поцікавтеся у свого LBS про свої варіанти. Є також деякі інші супутні товари, які можна використовувати, якщо ви не можете знайти шини, які підійдуть та мають опір проколу.

— Колін Ньюелл

1

Не всім потрібно 100psi плюс. bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf (PDF)

— Джеймс Бредбері

Дорога низької якості не збільшує ймовірність отримати квартиру настільки сильно. З іншого боку, будівництво в районі означає скоби та цвяхи тощо, щоб пробити отвори у ваших шинах. Дійсно, я б очікував, що погані дороги будуть пов'язані з меншим сміттям та довшим терміном експлуатації труб.

— dhasenan

1

5. Погана техніка на велосипеді - їздити навколо вибоїн, а не через них. Не їдьте з бордюрів / бордюр. Не піднімайте бордюри також, використовуйте проїзні рампи. Якщо ви їдете на грубих речах, роздягніть сідло (тобто встаньте) і розігніть ноги, щоб зняти шок від ударів.

— Criggie

25

В основному, вони жорсткі і жорсткі на ваших колесах. Швидкий огляд сайту Шелдона Брауна розповість вам більше:

Безповітряні шини застаріли вже більше століття, але "винахідники" тріщин намагаються повернути їх назад. Вони важкі, повільні і дають сувору їзду. Вони також можуть призвести до пошкодження колеса через погану здатність до прокладки. Пневматична шина використовує все повітря в цілій трубі як амортизатор, тоді як пневматичні шини / трубки типу "пневматичні" використовують повітря лише в безпосередній зоні удару.

Також багато магазинів будуть відмовляти від безповітряних шин . Безумовно, можливо, вони можуть отримати кращий час, тому варто слідкувати за ситуацією.

Щоб вирішити іншу частину вашого питання, вони все ще доступні, але спеціалізований предмет. Я знайшов їх досить багато в продуктах Google , хоча знайти їх у 700x38 може бути проблемою.

— Ніл Файн
джерело

1

"Вони можуть мати сенс, якщо ви їдете на невелику відстань, щоб піти на поїзд, а плоска шина означала б пропустити поїзд і запізнитися на роботу".

— Вільям

8

Щоб відповісти на власне питання, їх більше не продають у США. У більшості локацій продавати їх нелегально. Велосипедна шина використовує тиск від нагнітання трубки (або у випадку безкамерних шин, сама шина надута) проти кожуха шини, щоб зафіксувати пасмо шини в ободі.

Без блокування тиску шини відкочують ободу.

Оскільки тверда трубка або тверда шина за визначенням не може надуватися до бісеру, їх було як ненормально важко встановити, так і схильних котитися з колеса при використанні. Тож вони вважалися небезпечними і більше не продаються ніде, що мені відомо.

Звичайно, жоден авторитетний магазин не продасть їх.

— дзенбіке
джерело

2

Я не впевнений, наскільки тверда шина, яка котиться з обода, небезпечніша, ніж пневматичний випуск шини? Обидва здаються однаково поганими. Тільки різниця може бути в тому, як часто це відбувається?

— Брайан Ноблеуч

8

Коли суцільна шина зіскакує з обода, це надзвичайно ймовірно, що це призведе до неприємностей. Наприклад, подумайте про 2 дюйми твердої гуми, що застрягла між вилкою та передньою ободкою при 15-20 МПГ. Але ви праві, головна причина в тому, що ви впевнені, що у вас виникнуть проблеми із суцільною трубкою або шиною. На пневматичній шині у вас зазвичай є можливість їздити по квартирі. У мене було кілька великих вибухів, але ніколи не зазнав аварії через це.

— zenbike

Якщо надути гумовий пончик, весь предмет стане більшим. Обидва діаметри збільшуються: внутрішній і зовнішній. Отже, коли ти додаєш тиск до шини, вона в основному хоче відірватися від обода. Суцільну шину можна натягнути на ободок і в основному щільно притиснути до неї, як гумку. Між ними, мої гроші опинилися б на твердій шині, яка залишилася на місці.

— Каз

1

@Kaz, я розумію думку, але ободок призначений для підключення до пневматичної шини, а підвищення тиску фактично підвищує безпеку цього гака. (До певного моменту. Поїхати далеко з чим-небудь погано.) Але міцна шина, яка зроблена досить щільно, щоб бути надійно захищеною на ободі, - це шина, яка занадто щільна, щоб встановити її на ободі. Оскільки шина повинна бути встановлена, в шині має бути деяка подача, і саме ця подача - це те, що дозволяє їй зійти з обода, особливо під час повороту, навіть при швидкостях, які на пневматичній шині вважалися б повільними.

— zenbike

1

Так. Про це потрібно запитати, що є в наявності: який стан сучасних безповітряних велосипедних труб, з погляду сучасного споживача. (Але навіть якщо це не так добре, не будемо проклявати всю концепцію.) Щодо того, як би ти змінив цю шину? Спеціальне колесо могло це зробити (наприклад, ободок, який розбирається, розділяючи радіально). Або просто ціле колесо можна розглядати як переробне. Ви отримуєте нове колесо (або оновлене), а старе їде на якусь фабрику на ремонт.

— Каз

3

Візьміть набір для фіксації плоскості. Вам не потрібно багато; патчі, інструменти для шин, щось знову надути шину. Невеликі легкі насоси, встановлені на рамі, доступні, і якщо ви не хочете насосувати, нагнітачі CO2. Ви навіть можете отримати вручну очищення goo в зручних маленьких пакетах.

Трохи практикуючи, ви можете проїхати приблизно стільки ж часу, необхідного для зміни шин на своєму автомобілі.

Також можна вжити профілактичних заходів. Уникайте надлегких трубок. Тримайте шини належним чином. Слідкуйте за видимими небезпеками, як вибоїни та розбите скло автомобіля.

— М. Вернер
джерело

3

На жаль, ця відповідь насправді не згадує тверді шини.

— amcnabb

1

Я натрапив на міцну шину. СЕРЕНІСТЬ

— папараццо
джерело