Я здогадуюсь ви маєте алюміній / алюміній край, котрий doesn''t беруть доброзичливо до rebending. Сталь, як правило, добре, щоб зігнути, але я не маю досвіду з ободами колеса CF.
Інструмент для налаштування обода є візитницями - з шарами оббивки в щелепах. Якщо ви знайдете ті, що мають ~ 50 мм ширину затискної поверхні, яка краще розподіляє тиск і зменшує ефект локалізованої кришки пляшки.
Що стосується згинання всього обода назад приблизно до плоскої, закласти мітлу на плоску бетонну підлогу, а потім встати на високі шматочки.
З роду цього, але не використовуючи вісь, тому що її голий обріз ви хочете перевищити його, щоб вона закінчилася прямо. Використовуйте плоскі бетонні підлоги і шукайте коливання.
Якщо колесо це погано, його мертвий. Випрямлення цього колеса є виправляти лише домашній Зверніть увагу, в середині, де приєднується вирвало, і тепер гальмівні поверхні будуть мати губу? Також підкреслюється ціле приєднання і може поступитися в будь-який час.
Незважаючи на те, що ви маєте свій обід прямо, огляньте його близько, з обох сторін, для розтріскування. Витратьте принаймні 10 хвилин на це і навіть використовуйте лупу або лупу на що-небудь підозріле. Перевірте гальмівні поверхні, сторону спиці та долину шини.
Сплав не нахиляється назад дуже добре, так що ви можете бути краще замінити обід, а не відновлення його.
Вбік - не втрачайте спиці або соски! На моєму передньому колесі з шиманою на 20 спицях, величезні соски йдуть в центр і коштують по 14 доларів.