Чи можу я змінити трохи занадто великий велосипед?

Пару місяців тому я поїхав на професійний велотренажер на джигу. Вони з усіх сил намагалися знайти велосипед, який би мені ідеально підходив (5 фунтів жіночої статі). Вони врешті-решт замовили мені велосипед на велосипеді.

Велосипед перервав час мого поїздки і є мрією ... поки мені не доведеться зупинятися або стартувати. У мене абсолютно немає зазору між верхньою трубкою та промежиною. Мої ноги з труднощами торкаються підлоги, стоячи над штангою. Я блукаю всюди, коли зупиняюсь, і це відчуває себе досить небезпечно в русі, я думав, що це покращиться з практикою.

Чи можу я отримати менші шини, чи це зробить мій велосипед трохи нижче? Або це щось, до чого потрібно звикати і практикувати? Чи можу я змінити? Я повний початківець, тому не маю уявлення, чи нормально це, я перед цим катався на хитромудрих гірських велосипедах 25 років.

— Бекка
джерело

Важко повірити, що вони заплуталися в цьому найважливішому аспекті пристосування велосипеда - висота стояння - це перше, що потрібно перевірити. Якщо шини, скажімо, 2 "шини, ви можете перейти на шини 1,5" і опустити верхню трубку приблизно на півдюйма.

— Даніель Р Хікс

дякую, я буду розбиратися в зміні шин. Я знаю, вони сказали, що я все одно буду боротися за те, наскільки короткі мої ноги, але вони не запропонували мені дам-гібридів, які я вважав, що це буде очевидним вибором. мають чудову репутацію магазину, і я не сумнівався в їхніх рекомендаціях.

— Бекка

Я підозрюю, що вони намагалися знайти для вас щось легке і швидке, можливо, тому, що ви цього хотіли. Дамські гібридні велосипеди зазвичай важкі та гнучкі. Те, що вони, ймовірно, не могли отримати для вас від великого виробника - це велосипед, який насправді вам підходить. Якщо у вас поруч є велосипедний клуб, вони, ймовірно, зможуть допомогти, оскільки їхні юніори бажають невеликих, швидких велосипедів. Ви цілком можете доїхати дорожні колеса ISO559 (а не звичайні ISO622) лише для того, щоб рамка працювала краще в невеликих розмірах. Але це не суттєво. Або нестандартний будівельник може допомогти

— Nuі

У цьому питанні є ще кілька ідей: bicycles.stackexchange.com/questions/3394/… (Я шукав цей сайт за допомогою "малого дорожнього велосипеда", і це було в топ-10 результатів, решта були менш корисними).

— Nuі

Відповіді:

Спробуйте зупинитися однією ногою вниз, нахиливши велосипед і покинувши свою домінуючу ногу на педалі, натиснувши педаль вперед і вгору, готовий до силового удару. Нахилившись на велосипеді, ви можете отримати багато кліренсу. Я часто навіть можу залишатися на сідлі.

Коли ви будете готові йти, відштовхуйтесь від ноги, що не домінує (яка торкається землі), і натисніть сильною ходою педалі вашою домінуючою ногою. Це дасть вам початковий сплеск швидкості, що полегшить балансування. Знайдіть трохи часу, щоб відрегулювати своє положення, а потім продовжуйте педалювання.

Я вважаю, що кліренс від кадру - це міф. Старіший каркас, який я використовую (у старих дорожніх велосипедів був дуже невеликий зазор), майже не залишається зазору під моєю промежиною, і я справді не помічаю, оскільки я ніколи не опиняюся стоячи над верхньою трубкою.

— Rider_X
джерело

Висота стандовер завжди була найважливішим показником пристосування велосипедів, принаймні, з тих пір, як я почав займатися серйозним велоспортом близько 40 років тому.

— Даніель Р Хікс

Я з вами, ось як я це роблю, чудово виходить і дає сідницю відпочинок від сидіння.

— Кілісі

@DanielRHicks - було багато "основ", заснованих на емпіричних доказах, лише думках та традиціях. Не означає, що це правильно. Наприклад, «ідеальною» формою їзди на колінах було коліна чищенням верхньої трубки, що, як ми знаємо, погано для більшості людей, і буде неправильно вирівняти коліно. Я усунув посилання MTB, оскільки кліренс на переході був більш тривалою концепцією.

— Rider_X

@Rider_X - Якщо висота стояння розумна, а висота кривошипа не є смішною, не може бути небезпеки, коли коліна будуть чистити верхню трубку.

— Даніель Р Хікс

Дякую, я спробую це. В даний час я зупиняюсь і приземляюся своєю домінуючою ногою, так що підміняю цей тур. Стільки вчитись!

— Бекка

Чи використовуєте ви педалі з гайками? Дорожні застібки для взуття додадуть трохи товщини підошві взуття.

Плити MTB заглиблюються в підошву, але підошва товстіша, що теж може допомогти. Це може бути дорогим способом отримати невелику суму.

Залежно від упору, може бути бордюр / бордюр, куди можна розмістити ногу, яка вище за дорожнє покриття.

Альтернативи - деякі велосипедисти здатні простежити біля вогнів. Особисто я ніколи не впорався з цим довше декількох секунд.

Ще одна техніка - не їхати вгору і не зупинятися на вершині, а повільно плисти до лінії і затримувати точку, де вам доведеться повністю зупинитися. Однак це може бути обтяжуючим для інших вершників.

Крім того, ви зможете вхопитись за стовпи світлофора або іншу дорожню меблі як спосіб перебування у вертикальному положенні. Хоча не тримайтеся за транспортні засоби, вони рухаються, і це може дратувати хом’яка.

— Кріггі
джерело

Дуже дякую. Я використовував чистячі пари протягом декількох тижнів, але через те, що я так сильно намагаюся зупинятись і починати, я їх поки зняв. Взуття додало підлітковий шматочок зросту. Просто гугл стоячи, це виглядає дуже корисно, але спочатку потрібно практикувати партії поза дорогою!

— Бекка

Я погоджуюся з Кріггі ... Я насправді сповільнюю і час, коли моя швидкість потрапляє на світло, коли його зелений (у мене немає проблеми з розміром у мого велосипеда), але я думаю, що його просто більш ефективно. Ви також намагалися відрегулювати висоту сідла? Я не бачив, щоб ви це згадали, тому я подумав, що ідентифікатор пропонує це як варіант. Ура.

— ЗСС