Чи можна їздити на 15 спицях замість 16?

По дорозі на роботу сьогодні вранці одна з розмов на моєму передньому колесі зламалася. Я видалив її повністю, залишивши мені 15 спиць замість 16.

Чи можу я все-таки їздити на велосипеді на відстані 20 км. Я помітив, що питання було задано раніше, але я не був впевнений, чи він також стосується колеса з меншою кількістю спиць.

spokes

— Пузирчаста сфера
джерело

Спікери навантажують вас та велосипед, тож там, де у вас було 16 спиць, щоб поділити це навантаження, тепер у вас є лише 15.

— PeteH

Можливий дублікат Чи можна їхати додому зі зламаною спицею?

— Criggie

Так - але все-таки щось потрібно виправити, і швидше, ніж пізніше. Суміжні спиці на цій стороні зараз несуть більше напруги і можуть швидше зламатися. Переднє колесо несе менше половини навантаження, але воно важливіше в рульовому управлінні та гальмуванні та врівноваженні. Ви повинні зафіксувати це якнайшвидше, але можете обережно їздити. Якщо у вас є диски, слідкуйте за течією на гальмах - можливо, вам доведеться відступити регулятор, що робить ваше гальмування гіршим.

— Criggie

Я б припустив, що якщо ви спробуєте їздити на колесі, воно почне коливатися протягом 5-10 км, якщо не раніше, а можливість чергового зламаного спиці (або повної несправності колеса) буде досить великою. Колесо з 24 спицями було б трохи надійніше, і я б зовсім не хвилювався, якби це колесо з 32 спицями. Але колеса з 16 спицями не мають властивої надмірності.

— Даніель Р Хікс

@Criggie - вони трохи інші. Цей - розбитий передній спиці. Інша - зламана тильна спиця. Цей небезпечніший за інших.

— Бетмен

Ви не повинні їздити на колесі зі зламаними спицями більше, ніж потрібно, особливо якщо його коліс з низьким спиком (наприклад, колесо з 16 спицями). Навантаження стає незбалансованим щодо інших спиць.

Оскільки це переднє колесо, я б не ризикував їздити на ньому. Якщо з колесом щось трапляється (наприклад, несправність), його набагато серйозніше, ніж якщо б це сталося з задним колесом (ви можете оговтатися після відмови заднього колеса; відновлення після несправності переднього колеса може зажадати вас знайти зуби на узбіччі дороги ).

— Бетмен
джерело

Також передні колеса, як правило, виходять з ладу більш катастрофічно. Ваше заднє колесо несе велику вагу переважну більшість часу, тому воно так само ймовірно, що вийде з ладу, коли ви сидите на ньому або їдете на повільній швидкості. Переднє колесо займає менше ваги, поки ви не почнете намагатися гальмувати, тоді воно раптом піддається різко зрослим силам, що коли вам це потрібно, щоб не зламати себе найбільше.

— Видалено користувача

Дякую за поради всім. Я в кінцевому підсумку взяв убер назад додому.

— Bubblesphere

@SuspendedUser: Я не купую "справжнє колесо так само, як імовірно, вийде з ладу, коли ви сидите на ньому або їдете на невеликій швидкості". Заднє колесо теж має справлятись з різко підвищеним навантаженням у конкретних ситуаціях, як, наприклад, коли ви перебираєте удари в дорозі з швидкою швидкістю. На передньому колісі набагато простіше запобігти подібні поштовхи обережним керуванням. Я втратив багато задньої розмови (як і пару осей) до бордюрів, але жодного разу не пошкодив переднє колесо. - Звичайно, з розірваною спицею зовсім не доцільно переходити через якісь удари зі швидкістю.

— близько

@leftaroundabout: Ключовим моментом у відповіді SuspendedUser є повільна швидкість. Бувають випадки, коли заднє колесо швидше виходить з ладу, ніж переднє, і навпаки, з поламаною спицею (тривіальний приклад: Під час колеса задні колеса швидше виходять з ладу, ніж передні; коли переднє колесо відкидається назад, що може змінитися). Основна проблема полягає в тому, що якщо ваше заднє колесо їде, ви, ймовірно, будете в порядку; коли перейде ваше переднє колесо, ви, мабуть, не будете в порядку. Велосипеди - це реверс автомобілів - втратити тил - це нормально, втратити передню частину - страшно.

— Бетмен