Це правда, що вони крутять невеликі суми, коли ти б’єш удари під час їзди, і тому вони розпушуються? Чи зможе склеювати соски з розписом просто вирішити цю проблему?
Це правда, що вони крутять невеликі суми, коли ти б’єш удари під час їзди, і тому вони розпушуються? Чи зможе склеювати соски з розписом просто вирішити цю проблему?
Відповіді:
Треба сказати, що я думаю, що це міф для правильно побудованого колеса.
Спиці мають різьбові кінці, на які накручуються соски. Як і майже всі гвинтові нитки, вони самозамикаються . Оскільки спиці правильно побудованого колеса перебувають під високим рівнем натягу, в нитках немає «гри». Крім того, будь-який крутний момент повинен був би подолати високу силу затискання, головка соска чинить обід колеса.
Щоб ослабити спиці, вантаж повинен був би деформувати ободок досить, щоб зняти спицю від усієї напруги, щоб сосок міг повернутися. Якщо спиці такі вільні, вони легко згинатимуться вбік, якщо ти натиснеш на них.
Там є певний потенціал для спиць , щоб послабити трохи з новозбудованому колеса, якщо будівельники не полегшив спиць кручення. У цій ситуації кручення в спиці валу може подолати силу притиску, і колесо вийде з справжнього протягом перших кількох км використання.
Подивитися
Під час їзди колесо дещо деформується. Це дозволяє спицям змінюватися по напрузі протягом революції. Якщо в них зіграють нитки сосків, то це циклічне зважування та невагомість дозволяє соскам рухатися.
Можливо, ви страждаєте від низької напруги спиць на все колесо.
Спиці крутяться, коли сосок затягується, що може призвести до того, що спиця дуже швидко втрачає напругу під час їзди, відводячи колесо назад від справжнього. Підготовка до виступу допомагає підтягнути сосок до натягу при зниженому скручуванні спиці.