Як проїхати інший велосипед у велосипедній смузі

22

Я їздив на велосипеді до та з роботи в Нью-Йорку, і я помітив, що, хоча я тримаюсь дуже далеко праворуч на велосипедній смузі (буквально на лінії, що позначає найбільшу межу правої межі велосипедної смуги), можливо, приблизно 70% Велосипедисти, які проходять повз мене, роблять це праворуч, незважаючи на те, що ліворуч є більше місця, ніж справа.

Мені було цікаво ...

Я помиляюся, намагаючись триматися праворуч?
Який правильний спосіб проїхати іншого велосипедиста на велосипедній смузі?
Що ще я можу зробити, щоб іншим було легше передати мене? (Я б сказав, що я пересічний середній швидкість, і, мабуть, проїжджаю приблизно стільки ж людей, скільки проходять мене)

* Редагувати: багато велосипедних смуг у Нью-Йорку розташовано з лівого боку дороги і проходять між бічною прогулянкою та припаркованими автомобілями

safety

— mgoldwasser
джерело

6

(1) ні; (2) ліворуч (країни правобічних доріг); (3) постійно випадковим чином повертаючись праворуч, таким чином у людей не буде іншого вибору, крім як пройти ліворуч.

— Rider_X

15

Ви не «дуже далеко» праворуч, якщо між вами та правою стороною є місце для велосипеда.

— Кріс Х

1

Просто хочу зазначити, що в Нью-Йорку багато велосипедних смуг знаходиться з лівого боку вулиці (наприклад, на Першому та Другому проспектах).

— Кріс Харпер

Ти міг би робити те, що я роблю, йди так швидко, що ніхто тебе ніколи не пройде :)

— Вершник BSO

1

Я думаю, що пройти праворуч так само погано, як відрізати, і я схильний кричати на людей, щоб вони дали їм знати. Незважаючи на це, я їзжу на зовнішній частині велосипедної смуги, щоб уникнути пошкодження, і тому у мене буде час реакції, якщо хтось ступить на дорогу. Якщо ви перебуваєте в міському середовищі і не постійно сигналізуєте і не дивитесь за собою, ви робите це неправильно.

— макс-чиститель

25

Ти робиш правильно, звичайно тримаючись праворуч. Ніхто не повинен проходити вас праворуч, що трохи небезпечно, тому що ви цього не очікуєте і тому що місця не так багато. (Я говорю за країни, де люди їздять з правого боку дороги. У країнах, де люди їздять ліворуч, то, звичайно, велосипедисти повинні проходити праворуч. Також, як вказує @ g.rocket, якщо Велосипедна смуга знаходиться на «лівій» стороні вулиці з односторонньою стороною, як це прийнято в Нью-Йорку, тобто з іншого боку, звідки це було б, якби дорога була двосторонньою, тоді слід їхати на "ліворуч" і перейдіть на "правий".)

Правильний спосіб пройти - спочатку оголосити про свої наміри, або зателефонувавши в дзвін, або сказавши "проїжджаючи зліва" або щось подібне. Потім пройдіть зліва.

Я думаю, що найкращий спосіб полегшити проїзд іншим - це знати про своє оточення (дзеркало допомагає), триматися праворуч і передбачувано їздити. Як зазначає @JoshCaswell, коли вас пропускають, чиніть спротив рухатися далі вправо і просто продовжуйте рухатись по прямій лінії. Вкажіть, перш ніж повернути!

— rclocher3
джерело

8

Далі "передбачувано", коли хтось сигналізує про те, що вони передають вам, спробуйте протистояти природному пориву, щоб повернутись направо. Просто продовжуйте плавно йти тим же шляхом.

— Джош Касвелл

2

@JoshCaswell є різниця між згортанням і підтягуванням, щоб полегшити їх. Першого можна переплутати з коливанням, тоді як другий може бути досить рівним, що ви не помітили би маневру, якби не стежили за ним, просто додатковий простір. Це може бути хорошим способом визнати попередження нападника на більш вузькій ділянці, оскільки ви часто не можете почути когось прямо за вами, коли навколо вас рух.

— Кріс Х

3

Я не думаю, що дзвінок дзвоника повинен бути необхідним за звичайних обставин. Коли ви керуєте автомобілем, ви не зависаєте ні на кожній машині, яку ви обганяєте!

— Герріт

6

@gerrit, більшість наздоганяючих автомобілів виходять на іншу смугу для обгону. Більшість велосипедних смуг не викладені аналогічно, і [деяка частина вершників] не розуміє, що вони повинні їздити праворуч, і тому вони займають більше місця, їхавши посередині. Просте дзвіночко, щоб повідомити, що ви там, є досить поширеним.

— Метт

3

@gerrit Коли ви обганяєте автомобіль, зазвичай це робите на окремій позначеній смузі, яка має достатньо місця для тривалого подорожі двох машин поруч. Якщо ви знаходитесь на безмаркірованій смузі, де два автомобілі поруч - стискання, то вам неодмінно слід переконатися, що транспортний засіб перед вами усвідомлює, що ви проїжджаєте, - і хитання - це один із способів зробити це.

— РМ

9

Є вагомі причини зупинитися на вулиці велосипедної смуги (залишена у вашому випадку): менше сміття, менше вибоїн (наприклад, навколо стоків), краща видимість як для вас, так і для людей, яких ви не хочете їхати в вас. Існують також вагомі причини, щоб не забувати, наприклад, пропускати людей легко (хоча це єдине дійсно застосовується на смузі широких). Якщо велосипедна смуга проходить припарковані автомобілі, я хотів би бути збоку далі від них, навіть якщо смуга не шириною дверей.

В Європі, включаючи Великобританію, але в різній мірі, правило дорожнього руху (для автомобілів і велосипедів) дотримується (якщо справа в США / більшій частині ЄС, ліворуч у Великобританії), якщо не наздоганяєш, для чого не витягуєш. Це здається набагато меншим випадком у США (безумовно, автостради LA були цікаві з цієї точки зору), що, ймовірно, впливає і на поведінку на велосипеді.

Велосипедні смуги, досить широкі для проходу, є досить рідкісними у багатьох країнах, де етикет недостатньо встановлений. Я не думаю, що я коли-небудь бачив дорожню велосипедну смугу у Великій Британії, яка була вдвічі ширшою за мою (mtb-стилю) руль, незважаючи на те, що живуть у відносно велосипеді приємному місті; Я бачив велосипедні смуги, які були вужче, ніж мої бари. Ширші велосипедні доріжки часто позашляховиками (і спільними з пішоходами); проїзд туди менш дорогий і, як правило, відбувається з обох боків. Ввічливе попередження ніколи не помиляється, хоча почути його може бути складним.

— Кріс Н
джерело

Автостради LA, безумовно, цікаві, коли їздити на велосипеді по них! І шумно. І я був би трохи нервовий, проїжджаючи іншого велосипедиста зліва, який би змусив мене рухатись до проїзду автотранспорту.

— Майкл Хемптон

Я лише їхав по автострадах, слава богу. Якщо ви проїжджаєте іншого велосипедиста праворуч і не надаєте їм достатньо місця (на їхню думку, не ваше), або є раптова небезпека, ви примушуєте їх до руху. Це набагато гірше, ніж запланований маневр у бік автомобілів. Тут, щоб наздогнати по прямій, вам потрібно витягнути з велосипедної смуги на смугу руху, оскільки велосипедна смуга занадто вузька.

— Кріс Х

5

У вузькій велосипедній смузі не вистачає місця, щоб один велосипед спокійно обігнав інший.

Тому, щоб обганяти інший велосипед, вам слід перейти на автомобільну смугу, коли це безпечно зробити, об’їхати там, а потім повернутися назад на велосипедну смугу, знову коли це безпечно зробити.

Змініть смуги для маневру обгону - так само, як і в автомобілі. На мою думку, вам не потрібно буде дзвонити у дзвони, коли ви обганяєте, якщо тільки кілька велосипедистів не ведуть велосипедиста в курсі, і це неможливо, щоб хтось проїхав, але це швидше на велосипедній доріжці, ніж на велосипедній смузі.

— герріт
джерело

2

На мій досвід, умова полягає у тому, щоб велосипедист, що обганяв, кричав "зліва!" або просто "Вліво!" всякий раз, коли вони хочуть попередити / вимагати чогось попереду, щоб рухатись праворуч, щоб звільнити місце - іншого велосипедиста, пішохода, що завгодно.

Особисто мені здається, що традиційний велосипедний дзвінок є більш ввічливим.

— кешлам
джерело

Ця конвенція видається виключно північноамериканською. Я їхав на велосипеді все своє життя, і вперше помітив це, коли відвідав Боулдер, штат Колорадо, у віці 27 років. Зокрема, без префіксу "На твій", я був абсолютно розгублений і не мав поняття, як це зробити відповісти.

— Герріт

@gerrit "Про ваш ..." поширений тут, в Австралії. Просто називати «Ліворуч» або «Праворуч», як ви кажете, було б зовсім заплутано.

— andy256

1

Але дзвін просто говорить мені, що ти десь за мною. Це не дає мені інформації щодо ваших намірів. Ти збираєшся здати мене? З якого боку? Дзвоник нічого не говорить.

— Кері Григорій

1

@ andy256 Правильно. Моя думка виключно північноамериканської була перебільшена. Я ніколи не бачив цього в Нідерландах, Німеччині, Швеції, Бельгії, Франції, Швейцарії, Норвегії чи Англії.

— gerrit

1

Так, я погоджуюсь, що однозначно оголошує велосипед, але це не говорить мені, які наміри його гонщика. Однак щось таке просте, як "Зліва!" робить (хоча я ніколи не чув просто "ліворуч", що використовується в США; це завжди "зліва"). Я не думаю, що це велика справа, і це краще, ніж нічого, але я, як правило, хотів би знати, які наміри.

— Carey Gregory