Чи можна використовувати повітряний насос АЗС на велосипедній шині?

Хтось зазначив, що це може бути ризиковано, і він може не мати потрібного типу насадки, але у мене немає мотоциклетного насоса на даний момент. Хтось ще робить це?

Відповідь, коротше кажучи: Ви можете? У деяких випадках так. Ви повинні? У більшості випадків немає.

Довга відповідь: Причина, по якій ви можете іноді використовувати автомобільний повітряний насос на велосипедній шині / трубі, полягає в тому, що вони мають однаковий клапан. (Див. Клапан Шрадера / трубка Шрадера в індексі термінології ). Якщо у вас є такий тип, ви, безумовно, зможете потрапити повітря в трубки за дрібку. Однак повітряні шланги з АЗС зазвичай нерегульовані, високого тиску та великого об'єму та не мають манометра. Тому набагато простіше передути і навіть видути свою велосипедну шину, якби ви її використовували.

Інвестиція в велосипедний насос - одне з найкращих, що можна зробити як велосипедист. Це не тільки позбавить вас від подібних ситуацій, але і полегшить тримати ваші шини за рекомендованим значенням тиску, що, в свою чергу, полегшить вам бути більш ефективним (читати: швидше) велосипедистом.

Ви можете це зробити в крайньому випадку, якщо ви обережні, але я не рекомендую. Ваші шини повинні мати клапани Schraeder (подібні до автомобільних шин) або вам знадобиться адаптер для клапана Presta. Залийте шину дуже короткими поривами, перевіряючи тиск між ними. Помилка на стороні недостатнього заповнення шин - покладіть занадто багато повітря, і ви можете збити шину з обода, що гірше, ніж спочатку квартира!

Раніше я робив це 20 років тому, перш ніж зрозумів, що є невеликі насоси, які можна взяти з собою. Окрім ризиків, проблема з насосами для АЗС полягає в тому, що вони ніколи там не знаходяться, коли вони вам потрібні. Єдиний ремонтний комплект, який ви повинні мати із собою завжди, - це насос + патч-комплект (або запасна трубка). Повірте, без них може бути довга, довга ходьба додому!

Я б сказав, що це залежить - у Великобританії повітряні насоси на автозаправних станціях мають якийсь манометр, але багато хто не підходить. Цифрові, де ви вибираєте тиск, до якого ви хочете, щоб ваша шина надувалась, часто максимум на 60psi *, але це не проблема - проблема полягає в тому, що вони надуваються трохи, а потім дозволяють трохи перевірити і виправити. І вони припускають автомобільну шину. Отже, щоб отримати автомобільну шину, скажімо, 30psi до 34, вони можуть вдарити 46, а потім випустити. Щоб отримати велосипедну шину, скажімо, від 55psi до 60, вони введуть достатньо повітря, щоб автомобільна шина надувалась на кілька фунтів на квадратний дюйм - це означає, що ваша велосипедна шина стане занадто важкою. Мені не подобається вимірювати піковий тиск, який вони роблять. Ось чому вони кажуть не використовувати їх для велосипедів.

Старіші сорти з правильним манометром також, як правило, мають спусковий механізм, який ви можете злегка натискати, і повинно бути гаразд.

Я припускаю, що ви тут відсортовані за сумісністю клапанів.

* навіть не достатньо високий для мого фургона, в результаті чого важкою роботою з моїм гусеничним насосом закінчилась робота.

Можна враховувати кілька факторів:

• Тип клапана , очевидно, це найпростіше з клапанним шредером, оскільки це тип, який використовують машини. Ви можете придбати перехідники для запобіжних клапанів, які вкручуються і дозволяють використовувати насоси СТО.

• Об'єм шин , як зазначається в деяких інших відповідях, подача повітря на СТО часто не регулюється. Чим менше ваша шина, тим швидше зростає тиск - значить, ви ризикуєте перевищити інфляцію для вузьких дорожніх шин, ніж для великих гірських велосипедних шин.

• Тиск , автомобільні шини для велосипедів , як правило , завищені до 110 - 130 PSI, що значно вище , ніж 30-40 PSI використовується для автомобільних шин, або 30-60 PSI використовується для гірських велосипедів шин. Насос СТО, можливо, не зможе досягти цього тиску, особливо якщо він є одним із тих типів автоматичної інфляції.

Отже, коротше кажучи, якщо у вас є гірський велосипед, можливо, не дуже багато проблем із використанням насоса СТО. Якщо у вас є дорожній велосипед, зробіть собі послугу і придбайте гідний насос для доріжок. Таким чином, ви зможете швидко заправляти шини кожного разу, коли виходите на вулицю, і насолоджуватиметеся перевагами красиво надутих шин.

Чи можете ви використовувати велосипедні повітряні насоси на велосипеді: швидше за все, особливо для гірських велосипедів та велосипедів BMX (якщо ваші трубки не використовують інший тип клапана)? Це гарна ідея: Мабуть, ні, якщо ви не дуже обережні і не маєте іншого способу накачати шину.

У мене ніколи не виникало особливих проблем із використанням повітряних насосів на автозаправних станціях з гірськими велосипедами та велосипедами BMX, оскільки більшість велосипедних шин, яких я бачив, використовують тиск від 40-50 фунтів на дюйм, але я рідко переходжу до максимуму, щоб запобігти вибуху, який Я кілька разів робив тиск до максимуму.

Більшість АЗС Канади мають насоси, які мають вбудований манометр на рукоятці, який дуже схожий на перевірку тиску в шинах. Це, мабуть, не так точно, як інші засоби, але це ще одна причина, чому я б не ризикував перекачувати велосипедну шину до максимального тиску.

Так чи інакше, оскільки я погана людина, яка зазвичай забуває придбати такі речі, як інструменти та насоси, коли у них є гроші, це, як правило, мій єдиний спосіб накачування велосипедної шини, коли в мене немає насоса вдома. Хоча це набагато краще, коли у вас вдома є така, щоб у вас не виникло проблем, таких як м'яка / плоска шина, перш ніж вирушати на роботу на велосипеді або просто хочете бігти в магазин, щоб щось придбати.

Я використовую повітряний насос на АЗС весь час протягом багатьох років без проблем. Найкращі насоси з манометром повітря на ручці. Один застереження, я ніколи не заповнюю його до рекомендованої вершини шкали psi, я завжди використовую приблизно стоп приблизно 10 фунтів на квадратний дюйм від повної.

Якщо ви користуєтесь насосом для заправки, тоді ви знаходитесь в дорозі, маєте рівну шину або дуже мало повітря в шинах або проколюєте будь-який спосіб, вам потрібно повітря для своїх шин, і в цьому сценарії цілком чудово використовувати повітряний насос на АЗС, коли ви обережні. Ви можете використовувати лляну хустинку або будь-який шматок тканини, щоб розмістити між форсункою повітряних насосів і насадкою шини, щоб компенсувати вибух повітря з насоса, якщо ви турбуєтесь, але це насправді не потрібно. Просто будьте обережні і недосипанні, а не переповнення. Якщо це насос типу манометра, який є ідеальним, якщо це попередньо встановлений нижчий тиск перед використанням.