Багато велосипедних магазинів, колекціонерів або гонщиків вішають свої велосипеди за колеса.
Колеса зроблені, щоб витримувати вагу вершника під час проходження дорожніх ударів. Сили підвісного велосипеда набагато менше, ніж для чого призначені колеса.
Для деяких дуже глибоких аеродинамічних коліс (скажімо, Кампа Бора) може знадобитися якийсь спеціальний гачок із ширшим сидінням.
Деякі люди кажуть, щоб повісити велосипед лише на заднє колесо, щоб уникнути напруги на гарнітуру чи виделку. Це може бути правдою для деяких особливо легких велосипедів. На "нормальному" дорожньому велосипеді я б не хвилювався.
Також на деяких передніх колесах аерозолю з великими відстанями між спицями я би подбав про розміщення гачка поблизу або між спицями.
Ви повинні подбати про те, щоб не подряпати колеса. Використовуйте захисні чохли на гачках, і не вішайте піщано-брудне колесо, інакше на захисному покритті ви потрапите пісок, дряпаючи ободи.
Якщо вам доведеться зберегти кілька велосипедів, це, мабуть, найбільш економічний простір для їх зберігання. Вішайте їх поперемінно на переднє колесо і заднє колесо поруч.
Якщо вам доведеться повісити лише один велосипед, я пропоную повісити його на ручку, використовуючи гачку або два гачки.
Парк Інструменти мають дешевий гачок: http://www.parktool.com/product/storage-hook-machine-thread-450