Чи повинні шківи заднього перемикача висіти ідеально прямо внизу під кожним касетним кільцем? Я думаю, що це, мабуть, неможливо, якщо ви не знаходитесь у середньому кільці спереду та ззаду (див. Нижче), інакше крутний момент із ланцюга, природно, злегка потягне його до того, до якого кільця ви передні, це правильне твердження?
(джерело: thebiketube.com )
Відповіді:
Ні, це не буде ідеально в кожній обстановці. Я маю на увазі це ввічливо: Це велосипед, а не космічний човник. Причина, по якій ви знаходите так багато різних думок, що стосується ремонту та обслуговування велосипедів, полягає в тому, що вони прощають неправильне обслуговування та неякісно виконаний ремонт. Щодо кожної ролі існує багато «гри».
Наприклад, спринтування призводить до того, що нижній кронштейн висувається бічно в обох напрямках, постійно зміщуючи кут, який ланцюг подає на касету. Якби вони були точно спарені, це призвело б до привидів зрушень у критичний момент. Але це не відбувається, оскільки вони цілеспрямовано враховують такі відхилення в кутах і розмірі.
Що стосується заднього перемикача, якщо він висить приблизно на 90 градусів під одним гвинтиком, це співвідношення слід знайти серед усіх гвинтів. Виняток відбуватиметься при зміщенні.
Перемикач - це не що інше, як паралелограм, який підтримує постійну відстань від гвинтиків. Якщо цього не відбувається, це означає, що:
1) Задня вішалка для перемикачів, швидше за все, зігнута.
2) Сам перемикач зігнутий, але не так імовірно.
Веселіться!