Відновлює любов до велосипедного спорту після аварії

Як можна «почати» знову любити їздити на велосипеді як хобі після втрати інтересу до нього після поганого досвіду? - Оскільки трапився автомобіль на велосипеді і згодом не їхав на велосипеді довгий час, я втратив любов до їзди на велосипеді: я не боюся / злий / піддався стресу, коли на велосипеді (принаймні, не більше, ніж раніше крах, все одно), тому я не відчуваю, що у мене є якісь проблеми з ПТСР / довірою . Тим не менш, я не маю бажання їздити на велосипеді: просто відчувається спосіб дістатися з точки А до точки Б.

Моя ситуація, звичайно, ні в чому не унікальна (пор. CyclingTips або Sticky Bottle ) і, безумовно, пов'язана з відновленням нещасних випадків, тому я подумав, що можуть бути загальні методи для того, щоб "навчитися любити" їздити на велосипеді знову - я прав?

Фон

Як не дивно, ще до аварії, моя любов до верхової їзди була безпосередньо пов'язана з верхом мій bike-- не просто велосипед. Я навіть купив велосипед, який навіть «крутіший» (для мене), ніж велосипед, який я мав раніше, думаючи, що це допоможе мені знову мотивувати їздити, але це не спрацювало; Чи можливо, що я насправді ніколи не любив їздити на велосипеді сам по собі, а скоріше любов до свого велосипеда ?

Оскільки в минулому році стався автомобільний на велосипеді автомобіль через те, що я виконую зупинку Айдахо, а водій взагалі не зупиняється, я відчуваю, що мої навички їзди сильно змінилися, і я зрозумів, наскільки погані звички їзди інших людей мають тенденцію . Я не завжди опускаю ногу під час переходу до перехрестя, але зазвичай зупиняюся і роблю стійку на долі секунди, щоб переконатися, що все в безпеці. Їздити на дорогах, безумовно, не так весело, як це було до аварії. Я, безумовно, набагато пильніший при їзді, хоча, як і ви, я не відчуваю тривоги, страху чи стресу під час їзди.

Цього року я трохи змінив маршрут на маршруті, щоб триматися подалі від зайнятих доріг. Частково тому, що я відчуваю, що відійти від дорожнього руху безпечніше, а почасти тому, що це простий спосіб прокласти мою поїздку на додаткову відстань, що я хотів зробити у будь-якому випадку.

Я напевно рекомендую знайти групу, з якою їздити, якщо ви зараз не їздите в групі. Бачити якісь доброзичливі обличчя і когось підштовхнути до того, щоб їхати швидше / важче може бути чудовим мотиватором. Мати плани з друзями їздити означає, що важче просто скасувати, якщо вам це не подобається, тому що вони очікують, що ви будете там.

Я думаю, що найкраще - просто вийти на відкриту дорогу, подалі від руху та інших відволікань. Маючи маршрут, на якому можна їздити на велосипеді протягом тривалого періоду часу, не зупиняючись, може бути дуже приємним і розслаблюючим. Їзди, де я мушу зупинятися кожні 2 хвилини на світло, безумовно, не приємні, і я роблю їх із необхідності. Їзди, куди я нікуди не їду і просто катаюся заради їзди на велосипеді - це те, що справді приносить насолоду в їзді на велосипеді.

У мене були свої плюси і їзди на їзді, і я виявив, що купувати новий велосипед іноді працює. Що б я порадив, можливо, спробувати новий стиль їзди на велосипеді або знайти щось, щоб тренуватися. Нещодавно я знову почав тренуватися і не купив новий велосипед, але отримав нову GPS-передачу, щоб вивідати, яка, безумовно, сприяла тому, щоб їзда / тренування були веселішими.

Купівля нового велосипеда може спрацювати, але я думаю, що найчастіше, якщо це змішується з навчанням чи практикою нового стилю їзди. Купівля нового пасажирського транспорту не обов'язково допоможе вам перегоріти на маршрутах, але, можливо, новий дорожній велосипед або гірський велосипед будуть.

У мене в цьому році було два ковзання і гірки, один на куті під гору і один на льоду. Перший був не поганий. але ожеледиця сильно синіла. Обидва рази велосипед був у порядку, правда колеса та гальмові гальма повертаються на місце.

Підсумок - це я зараз пильную про кути під гору і загалом швидко повертаю. Моя їзда змінилася, тому я не так швидко спускаюся під гору, і я є раннім гальмом і відносно повільним через кути.

Я маю щорічну мету дистанції, яку потрібно виконати, увійшовши в страву, і це мене продовжує. Наступного року я вимкну це для підйому на цілі X сто метрів вертикалі на місяць. Мені не подобається лазити, і я не дуже добре в цьому. X залишається вирішити.

Речі, предмети самі по собі не є мотивацією . Натомість вони - яма поганих почуттів щодо вартості та відсутності використання. Кожного разу, коли ви це бачите, ви відчуваєте себе трохи гірше, і велосипед стає РОПА (Ridden Once and Put Away.)

Моя злегка перекручена смуга - їздити на дешевих та / або старих велосипедах, і я роблю розумну роботу, щоб не відставати від швидших чал на їх дорогих велосипедах.

У вас є спільнота байкерів, де ви живете? Приєднання до них може бути хорошою ідеєю.

У мене були проблеми зі здоров’ям і я був переважно вдома. Купивши велосипед, я не міг багато їздити на велосипеді. Йдеться не про те, щоб дістатись з точки А до точки В. Я придбав звичайний велосипед, який би потребував великих зусиль з мого боку, якщо це було подорож на далекі відстані.

Однак була ця спільнота для велосипедних жінок, яка почалася в моїй місцевості в той же час, коли я купив свій велосипед. Я хотів бути частиною їх експедицій у вихідні, що дало мені достатню мотивацію для занять їздою на велосипеді.

Хммм, привіт! Я, звичайно, не психолог, але, прочитавши першу частину вашого запитання, мені здається, що любов, яку ви втратили, все ще там, де ви її залишили, між точками А і В. Логічно є сенс їздити з усіх причин ми знаємо, але радість приходить від подорожі. Щоразу, коли я вчуся з кимось, як їздити, я пропоную три правила,

1- дивіться, куди ви хочете піти (тобто куди завгодно, окрім вниз!).

2- продовжуйте педалювати.

3- Усмішка.

Спробуйте трохи 5 хвилин попередньо їхати вдиху 4 в 6, щоб регулювати і заспокоювати клітини. Щодо другої частини вашої посади, я б точно поділився цим професіоналом.