Чи потрібні будь-які причини для встановлення граничних гвинтів важеля гальма?

У мене на MTB є кілька загальних важельних гальмівних важелів. Гвинти регулювання охоплення гальма, як правило, повністю намотані, тому взагалі не обмежують доступ гальма.

Чи можу я їх назавжди видалити? Я не бачу жодної сторони?

Загальне зображення, що показує гвинт регулювання дотягнення

brake-levers

— Кріггі
джерело

Подальше пояснення - я не одержимий надмірною вагою. Натомість гвинти зуміли повернутись у важіль за пару їздів, штучно натягнувши гальмо. Недостатньо, щоб помітити, але досить, щоб зробити їзду важче. Можливо, я можу використовувати десерт, щоб не зупинити гвинти навколо, але вони не потрібні для мого розміру руки.

— Criggie

Вони призначені для адаптації досяжності важеля для людей з меншими руками або коротшими пальцями. Просто вийміть їх, якщо вам не потрібно мати важіль ближче до ручки.

— Карел

В основному, якщо ти Трамп, то вони їм потрібні. Але я не бачу, як вони могли б "повернутись у важіль", оскільки пружина на них (якщо ви вважаєте, що ваше нагадує зображення) штовхає інший напрямок, і це, в основному, служить шайбою для замикання.

— Даніель Р Хікс

Все, що я можу придумати, - це коливання дорожнього руху, що підштовхнуло гвинтовий гвинт, щоб сидіти трохи далі. Інша сторона, здавалося, не рухалася з часом, але RHS (переднє гальмо) було хорошим 5-6 повних поворотів занадто далеко Раніше пропозиція практичних жартівників на роботі була виключена через вихідні, тому що гальма зробила це знову, і я не був на роботі.

— Criggie

Ви думали, що, можливо, ваша дружина хотіла б, щоб у вас сталася «аварія»?

— Даніель Р Хікс

Відповіді:

Їх призначення відрізняється між гідравлічними та механічними гальмами.

На цих консольних гальмах мета - просто регулювати положення упору гальма. Якщо у вас гвинт повністю намотаний, ви не повинні відчувати різниці, якщо ви виймаєте їх.

Але є справжня відмінність у правильно знятих гальмівних дискових гальмах : тут він використовується для регулювання точки, в якій гальмо насправді починає стискатися, щоб адаптувати гальмо до вашого розміру руки. На гідравлічних гальмах це єдиний спосіб зробити це (навпаки, ви можете, наприклад, регулювати довжину кабелю на консольних гальмах). Якщо регулювальні гвинти існують, найчастіше це невід'ємна частина важеля, який натискає на циліндр і його неможливо зняти. (Особливо, гальмо нижнього класу не обов'язково їх має.)

Залежно від розміру вашої руки, це може бути дуже незручно, якщо вони стискаються занадто рано. Наприклад, я їхав деякими стежками, коли гальмо (BR-M486) стискалося занадто рано. Тримати мої пальці на гальмі означало положення руки, яка стала справді стомлюючою після деяких пошкоджених ділянок. Потім я відрегулював гвинт, щоб я міг тримати важіль близько до ручки в положенні спокою, і мої руки більше не втомлювалися від цього. (Звичайно, подібна річ, ймовірно, стосується того, що гальмівна точка знаходиться занадто близько до ручки.)

— андери
джерело

Їх єдине призначення - обмежити важіль для тієї, у якої маленькі руки (зазвичай - у дітей). У них немає іншого використання, тому їх можна сміливо видаляти.

— Олександр
джерело

Не всі люди з маленькими руками - це діти.

— Девід Річербі