Як вказати, що ви прямуєте?


29

Я живу в країні, де люди їздять праворуч.

Скажіть, я катаюсь на велосипеді так:

    - main road
    vvvv
    vvvv      - narrow path
    vvvv      vv 
    \    \   |  |
     \    \  |* |  <-- I want to get here
      \    \ |  |
       \    \|P |  <-- pedestrians crossing
        \       |
         \      |
          |     |
          |     |
          |   * |  <-- I am here, going straight
          |   ↑ |
          |     |
           ^^^^^
         main road

Тобто я йду прямо і хочу продовжувати так у перехресті. З якихось причин люди, як правило, повертають ліворуч на перехресті (це головна дорога), але я хочу йти прямо (вужчий шлях).

Це означає, що пішоходи зазвичай переходять на точку, (P)не приділяючи великої уваги велосипедистам, незважаючи на те, що ми маємо перевагу. Хоча вони перевіряють дорогу.

Якби я пішов ліворуч, я би вказав на це рукою. Однак чи є спосіб вказати, що я йду прямо? Я думаю, щоб викласти руку прямо, але я не впевнений, що це зрозуміють мої колеги велосипедисти чи пішоходи.


9
Окрім гарних відповідей нижче, я б запропонував скористатися дзвіночком, щоб попередити неуважних пішоходів про те, що ви їдете.
Джеймс Бредбері

3
Ви повинні доглядати за ними - не можу припустити, що бачили вас. Пішоходи стають голосовими, якщо ви робите їм те, що роблять машини нам велосипедистам.
Criggie

@Criggie Я шукав відповідь на цей ефект, щоб підтвердити свою пропозицію, але такої немає. Ви можете розглянути можливість його написання!
SevenSidedDie

5
"Це означає, що пішоходи зазвичай переходять на точку (P), не приділяючи великої уваги велосипедистам," незважаючи на те, що ми маємо перевагу ". <==== Я не знаю, як я можу це наголосити більше, але якщо пішохід переходить вулицю, він / вона завжди має перевагу. Вони можуть помилитися в перший момент (джейвалкінг), але як тільки вони вирішать перетнути всі транспортні засоби (включені велосипеди), слід надати їм пріоритет.
rdllopes

Відповіді:


50

Складно сказати, не побачивши фотографій планування дороги. Однак якщо сама дорога продовжується круглою лівою стороною, вам слід вказати праворуч, коли ви виїжджаєте з неї.

Взагалі слід думати про топологію дороги, а не про її геометрію. Не має значення, що ви слідуєте геометрично прямій лінії; ви все ще виїжджаєте з дороги на окрему проїжджу частину, і вам потрібно подати сигнал про цей намір.

Типовим припущенням того, хто переходить дорогу, є те, що ти продовжиш по проїжджій частині, на якій ти вже їдеш.

Це, звичайно, завжди повинен переважати здоровий глузд! Ніколи не робіть нічого небезпечного (для вас або для когось іншого).


Ум, _ вам слід подумати про топологію дороги, а не її геометрію_ дуже цікаво, дякую. І чи вважаєте ви, що пішоходи та колеги-велосипедисти правильно зрозуміють моє вказівка?
fedorqui

3
@fedorqui Це важко сказати, не побачивши картину плану дороги; супутникове зображення допомогло б тут. Але я сподіваюся, що це принаймні змусить їх звернути на тебе увагу. Вам не обов'язково потрібно, щоб вони зрозуміли, що саме ви збираєтеся робити, до тих пір, поки вони звернуть увагу!
Буде Вусден

8
Якби я побачив велосипедиста в зазначеному положенні, а їх рука вказувала праворуч, я б припустив, що вони залишають (логічний / топологічний) проїжджу частину, щоб взяти (концептуально) правий поворот на вузьку стежку, яка випадково трапляється прямо в чисто геометричному відношенні.
AlexC

9
@fedorqui Деякі з них вас зрозуміють. Деякі з них будуть розгублені і, сподіваємось, приділять більше уваги тому, що, на їхню думку, є диваком, який сигналізує про неможливий поворот. Решта з них не приділять уваги, як завжди.
Девід Річербі

1
Ось чому я б зазначив, куди ви їдете. На відміну від автомобіля, ви не обмежені лівими та правими індикаторами
WW01

14

Відповідь Віля правильна - це надати ідентичний приклад під час руху:

введіть тут опис зображення
Джерело: Карти Google

Якщо ви рухаєтеся на північ по Державній дорозі 213, нормальний хід дії - продовжувати навколо лівого вигину на SR213. Однак значна кількість трафіку виходить на SR213 на окружну дорогу 400 Е. (я не впевнений, чому цей маленький відрізок дороги має маркування SR213 - це не так, і це потрібно виправити.)

Трафік, що виходить з SR213 на CR400 E, повинен вказувати, що вони виходять з головної дороги, використовуючи правий поворотник, навіть якщо вони насправді рухаються по прямій лінії. (Я кажу слід , тому що , хто використовує поворотники в ці дні? Я знаю , куди я йду, яка різниця , якщо ви знаєте , куди я їду? / Декламація )

Оскільки велосипеди, принаймні в США, повинні бути дорожніми транспортними засобами та дотримуватися правил дорожнього руху, ви б дотримувались тієї ж логіки, будь то "виїзд" прямо на іншу дорогу чи на стежку / тротуар / тощо.

Я думаю, що ваша найбільша проблема полягає в тому, щоб люди зрозуміли, чому, чорт, цей хлопець махає рукою в першу чергу.


Дякуємо за корисний приклад! Примітка. Я запропонував редагувати знімок екрана, але це суперечило вашому подальшому редагуванню. Знайдіть його тут, якщо ви хочете додати його до своєї публікації.
fedorqui

5
Іркес мене теж. Я просто не розумію, чому деякі люди не вказують. Що так важко в цьому? Він розбиває всю систему, коли статистично ви навіть нечітко не можете розраховувати на транспортні засоби, не вказуючи на те, що вони не повертаються.
Гонки легкості з Монікою

Автомобілі "міцні" проти цієї деградованої системи, оскільки вони є масивними металевими клітками, тож водії можуть екстерналізувати ризик, створений не сигналізацією. Це недбало, але не недоцільно.
яскрава зірка

Це, мабуть, позначено, тому що це збиток / набір і підтримується / належить державі, а не округу. Шпалери E / W, які відповідають, не мають того ж кольору, але вони позначені як SR 213, якщо збільшити зображення.
Random832

Цікава теорія, @ Random832, однак, якщо ви проїдете 1 милю на захід по SR213, така ж ситуація має місце на північ, і дороги не позначені таким чином. Крім того, проживши тут поруч 20+ років, я з перших вуст знаю, що держава не піклується про цих маленьких шпорах, як це роблять графства. Я здогадуюсь, що просто надмірний клікер дороги дістав його десь і виявив ці 100 'неправильно. Неважливо ...
FreeMan

11

Я вважаю, що на неоднозначних дорогах найкращий спосіб дії - це вказати куди ви їдете. Це не стандартний сигнал, але я вважаю, що більшість водіїв і пішоходів, як правило, розуміють значення.

Також розглядайте питання про те, щоб «взяти смугу руху» у подібних випадках, щоб автомобілі не стирали вас під час повороту.


1
Якщо ви їдете по логічному правильному повороту, який є фізично прямим, то автомобіль, який робить такий же поворот, не зіб'є вас. Якщо ви здійснюєте логічний прямий поворот, який фізично є лівим поворотом, чіткого лівого повороту повинно вистачити. (У тому сенсі, що водій, який проїхав би прямо через вас, поки ви сигналізуєте ліворуч, ймовірно, проїхав би прямо через вас, якщо ви взяли смугу.)
Девід Річербі

7

Це правильний поворот. Ви входите у вузол, з якого ви їдете з самого правого виходу. Йти прямо, означає взяти середній вихід із трьох.

Пішоходи не всі збираються дивитись на ваші сигнали рук і розуміти їх; пішоходів ледве можна покластися, щоб зрозуміти моргання автомобільних транспортних засобів.

Пішоходи Р, які вже перебувають на переході, як правило, мають право на дорогу. (Напевно, ви не очікуєте, що вони розшифрують ваш задум, а потім вийдуть з дороги і з вашого шляху?)


Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .
Gary.Ray

2

Поняття прямої тісно пов'язане з поняттям головної дороги, а не з власне плануванням дороги. Технічно ви їдете прямо. Але якщо головна дорога вигнута (як це здається), то ви повертаєте направо.

Таким чином, кожного разу, коли у вас є перехрестя, потрібно подумати, що це головна дорога. Якщо головна дорога збігається з вашим напрямком, то вам нічого не потрібно робити (жоден сигнал не означає, що ви будете йти по головній дорозі). Якщо ви не рухаєтесь по головній дорозі, ви сигналізуєте про напрямок, на якому ви виходите з головної дороги (у цьому випадку ви виходите з головної дороги через праву, тож ви подаєте сигнал праворуч).

Щоб знайти головну дорогу, огляньтесь навколо себе, коли підходите до переправи. Зазвичай з перехрестя існує 2, які не мають знаку (це трохи залежить від місцевих законів), а решта мають знак, який вказує на те, що потрібно поступатися дорогою. Це окремі дороги.


1

Точка, куди ви їдете.

Конкретніше: сповільнюйтеся, вкажіть, куди ви їдете, і дивіться на пішоходів, поки ви не зіткнетесь із оком. Викликаючи "Привіт!" привернути увагу допомагає.

Як тільки ви побачите, що вони вам поступляться, ви можете пришвидшити; якщо вони не побачать вас або не піднімуться, сповільнюйте і продовжуйте, коли вони пройдуть.


+1 для уповільнення - немає причин додавати швидкість. Уповільнення змушує все тривати більше часу, дозволяючи мозку більше часу обробляти вводи.
Criggie

1

Якщо ви перебуваєте в країні, що їде "праворуч", ви праворуч від дороги і можете просто проїхати, не вказуючи, поки ви поступаєтесь пішохідним переходом.

Однак існують варіанти:
У Нідерландах є люди, які я їх називаю, хто б використовував руку на стороні більшості руху та наклеював її вперед, через ручку.
Оскільки в цьому випадку трафік, який ви хочете сказати, що ви збираєтеся робити, швидше за все, справа, пішоходи, ви можете використовувати праву руку.

Якщо ви знаходитесь у країні, що їде ліворуч, вам слід вказати праворуч, оскільки ви перетнете головну смугу руху. Потім ви можете розмахувати рукою вперед, вказуючи на дорогу, куди ви в’їдете, щоб вказати пішоходам, де ви перетнете їхню стежку.


0

Є багато цих пересічних шляхів в місті Олд Массачусетс. Сигнал правого повороту велосипедиста був би правильним і жодних питань тут немає. Навіть незважаючи на те, що він був просто нью-йоркським янкі, висловом великого Йогі Берра: "Коли ти прийдеш на роздоріжжі в дорогу, бери!". Ніхто не знає, але чомусь повідомлення зрозуміло: будьте обережні.


Там є одне з таких перехресть (або виїзні рампи), хоча лише в один бік, кожні 5 миль на міждержавній системі. Ніхто цього не ставить під сумнів, правильний сигнал ... будь ласка!
iBike Boston
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.