Яке правильне положення для важелів, що швидко відпускаються?

Найкраще мати перед валею важіль відпускання переднього колеса, закріплюючи вилку або вирівнюючи вилку? Як щодо тилу; попереду, позаду, або зв'язані з ланцюжками, кріслами чи між ними?

Правило № 41 Важілі швидкого вивільнення повинні бути обережно розміщені. :

Кут швидкого відпускання на передній шпажці повинен бути кутом вгору, який підтягується прямо внизу вилки, а задній швидкий відпуск повинен затягуватися під кутом, що розрізає кут між сидінням і упорами ланцюга. Однак допустимо, щоб заднє швидке відпускання було затягнуте вгору, безпосередньо після зупинки сидіння, коли конструкція рами або її вивільнення не дозволять бажаного розміщення. Тільки для велосипедів Time Trial швидкі відпускання можуть знаходитися в горизонтальному положенні, зверненому до задньої частини велосипеда. Це для максимального аероефекту.

Щось ніхто не згадував, це те, що важіль QR не повинен торкатися рамки чи виделки, коли знаходиться у закритому положенні.

Причини цього є

• сила затиску не така висока, як могла б бути
• рама або виделка можуть повільно натискати на важіль і трохи послабити його з часом.

Я б поставив їх обох таким чином, щоб їх не вдарили скелі чи гілки. У мене не було проблем з їх вирівнюванням, як описано нижче.

Отже: для переднього колеса його слід вирівняти виделкою. Що стосується заднього колеса, я думаю, що два можливі і безпечні варіанти - це спрямовувати його вгору або вирівнювати з перебуванням на сидінні.

Зокрема, для велосипедів з дисковими гальмами потрібно встановити їх таким чином, щоб їх було легше відкривати, не торкаючись дисків. Для передньої частини це легко досягти, поставивши важіль праворуч (за будь-якою орієнтацією ви хочете), але ви також можете його трохи перед передньою вилкою на стороні ротора (ззаду також працює, якщо це не заважає w / суппорту ). Ззаду я виявляю, що трохи нижче підставки підходить для мене найкраще, що дозволяє легко підкріплювати підставку як для відкривання, так і для закриття.

Передній QR повинен бути рівно паралельний рукоятці вилки.

Задній QR слід розміщувати рівно наполовину між ланцюжком та кріслом сидіння, орієнтованим на внутрішню частину рами.

Механічно це не має ніякої різниці, оскільки функція швидкого вивільнення працює будь-яким чином, коли ви розміщуєте важіль.

Єдина причина регулювання положення важелів - це простота використання. Найкращий спосіб - розташувати передній важіль трохи позаду вилки (не вирівняний уздовж вилки, інакше ви не можете натиснути важіль повністю вниз і його важко відкрити, тому що ви не можете потрапити між важелем і виделкою пальцями).

Те ж саме і ззаду: між двома робить важіль доступним найпростішим. Ви можете натиснути великим пальцем на підвіску / крісло для сидіння і легко відкрити важіль.

Особисто я думаю, що це трохи залежить від конструкції важеля швидкого вивільнення. Я поклав передню частину, спрямовану вгору, вирівняну виделкою. Однак деякі конструкції з швидким випуском фактично зв’язаться з вилкою, перш ніж вони повністю закриються. У цьому випадку я б розмістив її трохи за вилкою. Для швидкого звільнення спинки я розміщую її між сидінням і кріпленням ланцюга. Знову ж таки, якщо у вас щось у дорозі, вам доведеться трохи налаштувати паралельно з кріслом сидіння або навіть позаду нього, якщо щось у дорозі.

Я бачив, як деякі люди розміщують їх обох обличчям назад. Ідея полягає в тому, що вони рідше схопляться на щось і відкриються, як ви їдете. Однак я думаю, що це робить їх більш шансовими відкрити якийсь інший фактор, коли не їздити, тому що немає нічого, що їх охороняє. Це було б добре, якби ви перевіряли їх перед кожною їздою, як ми, мабуть, повинні, але більшість людей, ймовірно, не перевіряють їх швидкі випуски кожен раз, коли вони їздять. Якщо вони знаходяться в такому положенні, що вони найменше можуть відкритися випадково в більшості ситуацій, то це, мабуть, найбезпечніше.