Рука V-гальма не повертається у "відкрите" положення

У мене складаний велосипед із v-гальмами, і я помітив, що коли я натягую важіль заднього гальма, одна рука v-гальма не повертається у вихідне положення. Я спробував налаштувати гвинти, але це все ще не повертається. Хоча я не зовсім впевнений, що, коли він залишиться на місці, він потрапить на ободок.

Що може бути ймовірною причиною цього? Весна? Змащення? Дякую.

Існує кілька можливостей, але досить легко виокремити ймовірну проблему.

Відкрутіть локшину (там, де виходить кабель) і перевірте, чи проблема в гальмах V або кабелі.

Якщо його V гальмує, це може бути зламана пружина, або гальма потребують змащення.

Якщо гальма вільно рухаються і міцно пружиняться назад, швидше за все, це проблема з кабелем або важелем гальма. Не витягуючи кабель з кожухів, відсуньте кабель назад і вперед - він повинен вільно рухатися. Якщо ні, перевірте, чи важіль гальма є вільним, інакше це може бути корозійний або зігнутий кабель. Якщо його кабель, заміна коштує лише кілька доларів, і це найкращий варіант (я майже завжди також вкладаю нові етери). Ви можете спробувати додати трохи кабелю до кабелю та працювати, як правило, це успішно, але ніколи не так добре, як нові кабелі. Якщо кабель зігнутий, можливо, вам пощастить випрямити його, але знову ж таки, новий кабель - це завжди кращий варіант.

Коментар Даніеля правильний, крім того перевірте важіль гальма на жорсткість.

Ви повинні мати змогу відкрутити локшину з тримача локшини, гальмівні руки повинні виходити в сторони, і кожен повинен мати приблизно однаковий тиск в руці, необхідний для закриття.

У підставі кожної руки повинен бути гвинт для регулювання натягу, хоча у мене є велосипеди, які мають лише один, а інший - жоден.

Кожна гальмівна рука має пружину, яка зазвичай може також розташовуватися в одному з трьох положень.

Можливо, одна з ваших пружин стала по-справжньому слабкою, вони не мають тенденції зміцнюватися з віком.

Багато проб, помилок і налаштувань.

Ще один сирий (але часто ефективний) злом / регулювання для старих або неефективних пружин полягає в наступному: пружини - які, по суті, є лише довгим шматочком важкого калібрувального дроту, який зав'язується за виступаючим кілочком, щоб утримати їх на місці - можуть бути «непідключені "(через відсутність кращого технічного терміну), і тоді ви можете їх злегка вигнути вручну, використовуючи викрутку, наприклад, за кривизну пружинного кронштейна.

Це, безумовно, досить грубо, але все ще часто дуже ефективний "хакер", щоб повернути їх до життя, за умови, що ви не перестараєтесь до того, щоб заподіяти більше шкоди, ніж користі. Це було б злому після використання інших "правильних" способів регулювання (наприклад, натяжних гвинтів чи чого іншого), спершу спробували.

У мене була аналогічна проблема з переднім гальмом складаного велосипеда Schwinn Loop, але рука зовсім не рухалася. Здається, все це заржавіло всередині, тому що я навіть не змогла зняти його навіть після замочування в WD-40. Мені вдалося перенести це трохи в бік, але з великою силою. Я спробую тепло від фена через пару днів, коли надійдуть нові гальма. Але якщо він застряг так, вам може знадобитися змінити гальмо.

Сьогодні вранці у мене була одна з моїх ручок v-гальма, що прилипала до колеса; Я хотів працювати на своєму велосипеді, і ось що я зробив:

1. Зніміть руку, занурте основу на 5-10 хв у ультразвуковій ванні з розчином обезжирювача (якщо у вас немає, просто занурте її під час переміщення пружинного ступиці).

2. На пружинній стороні капайте WD-40 на ступицю, рухаючи її, поки вона не вийде прозорою на іншому кінці. Зауважте, що поверх очищення WD-40 також видаляє воду, що міститься в розчині знежирювача, щоб вона не іржавіла згодом (натяк: WD-40 означає «Водовідміщення», 40-я формула ...)

3. У цей момент концентратор повинен рухатися з дуже невеликим опором. Витріть і покладіть густу олію на маточину, рухаючи її, щоб вона проникала.

4. Повторно встановіть і відрегулюйте гвинти, щоб отримати рівне напруження на обох руках.

NB: Я навіть не турбувався, знімаючи накладку, я лише занурив нижній кінець рухомою основою. Просто намагайтеся не класти масло на килимок, оскільки це послабить його.