Дискове гальмо втратило потужність

По-перше, я хотів би зазначити, що я не думаю, що це питання пов'язане із забрудненням (принаймні, із розпилювачів тощо), і мені відомо про наступні 2 теми:

Дискове гальмо перестає працювати після миття ,

Як змусити свої гідравлічні дискові гальма знову добре працювати

У мене виникають проблеми із заднім гальмом на моєму гірському велосипеді. Він працює під Shimano XT (BR-M8000). Сила гальмування здається дуже слабкою, і я отримую писк, коли велосипед сповільнюється до майже-зупинки.

Поки я намагався ретельно очищати спирт, гальмовий засіб і навіть брав ротори та очищав їх мильною водою, а потім ізопропіловим спиртом. Я набрав накладку наждачним папером і навіть витіснив прокладки.

Я два рази гальма гасне, і початкове відчуття через важіль добре. Я зробив усе можливе, щоб витягнути все повітря і розширив обсяг, щоб отримати більше зусиль.

Мені було цікаво, чи я засклив ротори і замінив їх абсолютно новими (і очищеними) роторами, як я мав намір це зробити протягом деякого часу, щоб зменшити шум.

Мої нові ротори - деякий центральний замок Shimano Ice Tech 160 мм, тому повинен бути правильний показник. Я постелив їх, не обливаючи водою, як це роблять деякі. Переднє гальмо - більший ротор, але кусає дійсно добре. Я навіть не можу ковзати заднє колесо.

Я не думаю, що суппорт протікає, але я не робив обширних перевірок. Я отримав те, що відчував себе набагато кращим гальмом, коли їх засипав піщаною гряззю. Після того, як я очистив велосипед з muc-off, гальмо знову повернулося до штанів.

Наступним моїм кроком буде перевірка гальмівного шланга на слабкі місця та / або опуклість. При необхідності замініть шланг.

Останнім варіантом є спорожнення системи та очищення штангенциркуля, зняття, очищення та повторне закриття поршнів штангенциркуля.

Чи можу я ще щось зробити, перш ніж спуститися ці маршрути?

shimano disc-brake

— Кріс
джерело

Ще один, хоча у мене є защемлений або заблокований шланг, перешкоджатиме надходженню тиску на супорт. Можливою діагностикою (що передбачає багато розмивання), буде підключення задньої гальмівної лінії до переднього важеля, а потім переднього диска та усунення проблеми на штангенциркулі, важелі або шлангу.

— mattnz

Насправді це гарний крик. Я відключу деякі пов'язки і побачу, чи зможу я трохи випрямити маршрутизацію. Я також перевірю на щіпки. Я не думаю, що шланг заблокований, тому що, коли я його кровоточив, масло добре вичерпало суппорт, коли я витягував повітря.

— Кріс

Чи важіль відчуває себе твердим навіть при сильному стисканні? Одного разу я працював над чимось подібним, і проблема виявилася пошкодженою плямою на шлангу, де сильне стискання призвело б до того, що він вийде на повітряну кулю.

— Натан Кнутсон

Крім того, коли ви заглянете всередину зазору, чи можете ви візуально підтвердити, що обидва поршня рухаються, і обидві колодки б’ють об ротор, тобто нічого не відбувається там, де один поршень застряг та / або ротор заштовхується об супорт?

— Натан Кнутсон

Моя ставка - забруднення колодок та / або роторів.

— OraNob

У мене також були проблеми з шумом та електроживленням, коли вони були новими. Шліфування колодок та чищення роторів не мало значення. Моїм рішенням було зняти прокладки, затиснути їх у висі і вдарити їх пропановою факелом приблизно по 30 секунд кожна. Вони коротко спалахнули, що мені вказувало на забруднення. Після перевстановлення запанувала сила і тиша. Це було більше року тому, і проблема не повернулася.

Про цю проблему є хороша тема в MTBR.

http://forums.mtbr.com/brake-time/xt-xtr-brakes-get-squeal-power-loss-after-sitting-idle-6-8-weeks-902792.html

— Трюк
джерело

Бажаю, у мене був факел. У мене є ще мільйон інших інструментів, але нічого з полум’ям, крім газової варильної поверхні на кухні. Я думаю, я чув, як деякі люди готували свої колодки на старому сковороді. Я можу побачити, чи можу я щось виправити.

— Кріс

Після 2-х днів прекрасного і тихого гальмування я можу лише припустити, що колодки мали якесь забруднення. Я був ретельним у своїх приготуваннях, коли використовував будь-які спреї (зірвали колеса та прокладки). На даний момент я маю припустити, що винуватцем є дорожня грязь. Я прийняв це як відповідь, оскільки пропозиція звучить, і на форумі нитка людей, що мають таку ж химерну проблему.

— Кріс

Я дав мотоциклу стояти 5 днів, і після повернення до нього заднє гальмо тепер поруч з марним. Мені доведеться діагностувати це трохи ретельніше.

— Кріс

Будь-яка удача? У мене є точна проблема, спереду і ззаду, на моєму циклокросі. Мій дорожній велосипед також обладнаний дисковим гальмовим дисковим гальмівним дисками Shimano ST-R785, і я там ніколи не відчував нічого, крім мовчазної чудової зупиняючої сили ...

— T0TTE,

Запалювання гальмівних колодок - це мій новий улюблений метод очищення. Я знімаю прокладки, тримаю килимок плоскогубцями, щоб не обпалити пальці, і нагріваю подушечку, поки її полум’я не нагріється. Будь-яке забруднення буквально згорить і перетвориться на порошкоподібний чорний вуглець. Вам навіть не потрібно чистити килимок, просто покладіть його назад на спинку після того, як він охолоне і насолоджуйтесь. Пропановий факел дешево дістається в Home Depot або будь-якому магазині обладнання, і він повинен бути частиною будь-якого інструментарію власників дискових гальм.

— PoorInRichfield