Трирічний дитина впливає на рівновагу та керованість велосипедом, тому вам потрібно щось прощати. Підвіска змусить вас попрацювати з надлишковою вагою, підстрибуючи навколо заднього колеса (навіть просто передньою підвіскою), і вам слід бути обережними щодо катання на тій речі, яка їй справді потрібна на задньому важкому, верхньому важкому велосипеді.
Дорожні рами часто є вуглецевим волокном - навіть не варто їздити туди, намагаючись встановити великі навантаження. Плюс вони не створені для прощання їзди. Також немає сенсу - дитина в сидінні (або на порожньому сидінні) - це ефективне повітряне гальмо. Худі шини теж не великі. Якщо ви дійсно хочете дротяні бруски, вирушайте на екскурсію, вони більше розроблені для кріплення та катання з вантажами.
Таким чином, вам залишаються гібриди, крейсери та інші вертикальні (міські) велосипеди. Вони, як правило, сплаву або сталі, і часто мають точки кріплення на стійці, які вам можуть знадобитися. Я зазвичай катаюсь на гібриді та беру свого 3-річного віку на спину. Перенісши її на електронному велосипеді з крейсерськими брусками і дуже вертикальним сидячим положенням, я б сказав, що гібрид легше, але це може стосуватися пристосування велосипеда. Серед них він повинен підходити вам (ви будете їздити повільніше з більшим навантаженням, підходити) і повинен справлятися добре, включаючи їзду однією рукою для сигналу.
Можливість перевозити певну форму переднього багажу дуже корисна. Це може бути передня стійка або ручка-сумка. Я можу притиснути панно до стійки під задньою сидінням, але вона знаходиться за задньою віссю і робить керованість ще гіршою. І навпаки, передня сумка насправді допомагає в розподілі ваги, як і добре збалансована пара передніх штанин.
Читаючи ваше "на дитячому транспортному засобі", що означає сидіння, встановлене на велосипеді, у вас є кілька варіантів:
Передні сидіння. Я згадував про них лише у тому випадку, якщо ви не знаєте про них і не дозволяєте їм вийти з дороги.
- Сидіння в верхній трубі (між колінами). Приклад , (майже) мінімальний приклад, поширений у материковій Європі . Для цього потрібна горизонтальна (або майже) верхня трубка.
- Переднє сидіння (встановлений на штоці) . Я ніколи не бачив такого в реальному житті.
- Плюси: ви можете бачити та говорити зі своєю дитиною; розподіл ваги; може використовуватися, а також заднє сидіння для перевезення двох дітей
- Мінуси: вставайте на колінах навіть у незайнятому стані; дитина дуже сильно піддається впливу вітру / дощу / сміття, що спалахнуло через проїжджаючі транспортні засоби; невеликий діапазон ваги / розміру для даної моделі.
Знову лише для того, щоб позбутися цього:
- Причіп. Хоча існують різноманітні кріплення, більшість хоч якось затискає - зазвичай потрібна металева рама, а часто болить дискові гальма. Вони триватимуть довше, оскільки мають більш високу межу ваги. Більшість, якщо не всі, сумісні з хоча б деякими гірськими велосипедами з повною підвіскою. Деякі прикріплюють до осі, що збільшує діапазон велосипедів, на яких вони працюватимуть.
- Плюси: захист від стихій; доступно для двох дітей; може бути корисним поза велосипедом, якщо ви вмістите переднє колесо тощо; хороший шанс залишатися вертикально, навіть якщо ви цього не зробите. Добре підходить для важких дітей чи дітей плюс багато іншого.
- Мінуси: важкий; додатковий опір коченню; багато перетягування; занадто широкий для деякої велосипедної інфраструктури та водіїв; важко зберігати / замикати. Опір перетягування / кочення справді є великою справою порівняно із задньою сидінням, протестувавши як над тією ж їздою в останні тижні. Я також виявив, що причепи є гіршими, ніж задні сидіння на грубих гравійних коліях, особливо в гору. Багато конструкцій мають напрочуд низьку межу висоти (моя дочка знаходиться в межах вагового діапазону, але насправді не вписується в каску).
Тепер щодо задніх сидінь:
- Сидіння, встановлене сидінням. Це те, що я мав . У деяких моделях ви можете отримати (вузьку) багажну підставку під нею, але користуватися стелажем можна лише з встановленим сидінням, якщо ваш велосипед має незвично довгу колісну базу, а потім не дуже добре. Для них потрібна металева посадка правого (у досить широкому діапазоні) діаметру. За ціною додаткового кронштейна ви можете легко обмінятися між велосипедами. Це, мабуть, ваш найкращий вибір, якщо ви дійсно хочете прилаштувати велосипед з дисковими гальмами, і, можливо, ваш єдиний варіант поставити місце на велосипед із задньою підвіскою (хоча вам потрібно буде уважно перевірити сумісність).
- Сидіння, встановлене на стійці. Хоча деякі з них є універсальними, у більшості є спеціальна стійка. Я бачив декілька таких . Вони часто мають нижчу межу ваги, ніж ті, що встановлюються на сидіння. Зазвичай ти не можеш піднімати панно на стійку одночасно з сидінням. Знову ж таки, придбайте ще одну стійку, і зможете помінятися між велосипедами. Вони потребують належних кріпильних стійок (не P-затискачів), що зазвичай означає сплав або сталевий каркас, і вони можуть бути не сумісні з дисковими гальмами. Немає можливості працювати з задньою підвіскою - вони занадто важкі, коли зайняті для єдиних стійок, які б там працювали.
- Заднє сидіння замінює стійку. Зараз моя дочка старша, у неї нове сидіння (з просто поясом). Це затискає до посадочного місця та крісел сидінь, як і для сталевих або жорстких сплавів. Є деяка вантажопідйомність багажу, але річ, схожа на стійку-панни, насправді не є, проте сидіння досить назад, щоб я міг носити рюкзак. Ці старші / великі місця рідкісні у Великобританії; моя одна з лише двох, яку я бачив у цій моделі, але я бачив кілька дешевих, яким я не довіряв.
- Плюси (задніх сидінь взагалі): ви захищаєте дитину від найгіршої погоди та сміття; сидіння може бути великим і підтримуючим; місця зазвичай (але далеко не завжди) легко знімати / міняти між велосипедами; тим же сидінням можна займатися від 9 місяців до 6 років; ти можеш їздити як нормально
- Мінуси: ви не знаєте, що займається дитина (засинає, розстібає та опускає іграшки); ви не можете почути, що вони говорять, якщо навколо вас рух; пристосування панни не просто.
Приклади наведені лише для ілюстрації. Вибачте, вони лише посилання, але ліцензування зображень - це біль.
