Це, мабуть, непотрібне з точки зору переключення передач і додає додаткової складності. Кількість передач, кількість різних передач та діапазон передач - це все різне. Маючи 63 передачі за той же діапазон 5,26x, який дає Rohloff, не є великою перевагою, якщо ви дійсно не виявите, що передачі Rohloff розташовані занадто далеко один від одного (дуже мало людей). Ви отримуєте складний перехід за невелику користь.
Люди зробили коробки передач у нижній кронштейні та колінчастому наборі (наприклад, Pinion , Schlumpf , серед інших). Ви можете поставити їх за допомогою ступиці передач або системи перемикання, якщо хочете (насправді, посилання Schlumpf перед тим, як продати Schlumpf як партнер для внутрішньої передачі Rohloff), але ви додаєте інший рівень складності своєму привід, який дає ще одну точку відмови. Додайте це до того, що у внутрішньої ступінь передач (IGH) ви можете мати CVT або 14 швидкостей , і у вас є більше унікальних комбінацій передач, ніж вам обов'язково потрібно починати. У свою пропозицію ви, мабуть, додасте купу зайвих комбінацій. І я не думаю, що це ринок для цього.
Якщо говорити, якщо ви хочете зійти з розуму, ви можете спробувати перемогти Шельдона Брауна 63 швидкістю , що поєднує IGH з багатошвидкісною касетою та переднім перемикачем (*). Але при правильному підборі компонентів у ці дні ви можете отримати більше передач, ніж ви могли б знати, що робити з приводами IGH (використовуючи єдиний ланцюг, але ви можете використовувати передній перемикач, якщо хочете, з відповідним натягувачем ланцюга) або пересувні приводи (використовуючи 1 або 2 або 3 або 4 ланцюга; є подовжувачі, щоб зробити більше трьох ланцюгів на трійку ).
(редагувати) Проблема полягає в обмеженні крутного моменту на маточинах. Rohloff публікує своє , ланцюжок: зірочка 2,5 для важких вершників та 1,9 для більшості людей. Shimano та SRAM цього не роблять, але, як відомо, вони відмовляються обслуговувати перенапружені ступінь концентраторів. Таким чином, ви можете поставити Schlupf Speed-Drive на Rohloff, щоб отримати приблизно 4 передачі на найвищому кінці (Швидкісний привід 1,6x, відстань Rohloff становить 13,5%, log (1,6) / log (1,135) = 3,7).
Ви можете поєднати 18-ти швидкісний Pinion з 14-швидкісним Rohloff, щоб отримати 252 передачі за 33.4x діапазон. Але межа коефіцієнта Rohloff означає, що з малим колесом 406 у вас буде нижня передача приблизно 0,8 м .... і верхня передача 26,7 м, яка веде вас до 144 км на 90 об / хв. Це поточний світовий рекорд швидкості (2017).
(*) У чаті Bicycles.SE я розробив реалізований привід, використовуючи позашляховики IGH та перемикачі, і що не так, що мав більше 63 швидкостей. На жаль, я не пам’ятаю, які компоненти були. Але, якщо ви дуже хочете, ви можете придбати деталі і скласти їх, щоб ваша пропозиція працювала.
(редагувати) Можливо, чотирирядковий ланцюг з 12-ти швидкісною касетою та концентратором SRAM 3x9, модифікований для розміщення 12-ти швидкісної касети.