Як дізнатися, що у вас є задній вітер?

Я думаю, що я пропустив багато можливостей швидше поїхати під час руху на рейсі і не скориставшись хвостовим духом. Я вважаю, що якщо прикласти невеликі зусилля до прискорення, то задній вітер подбає про більшу частину роботи, що підтримує швидкість.

На великому задньому вітрі я зазвичай бачу листя, що котяться по моєму загальному напрямку. Останнім часом я думаю, що якщо шум вітру буде більш цілком, я можу бути в задньому вітрі?

Тож як ви можете сказати, чи маєте ви взагалі задній вітер чи напрямок вітру? (без прапора ніде поблизу)

Найбільш точний спосіб зробити це було б з пітоткою, щоб виміряти швидкість вітру, а потім протиставити це швидкості над землею від ваших датчиків швидкості руху GPS або колеса.

Перш ніж сміятися над науково-фантастичною природою цього, є продукт, який робить це: PowerPod (посилання на огляд DC RainMaker про це). Програмне забезпечення Isaac, яке постачається разом із PowerPod, дозволяє вибирати ефективні швидкість і напрямок вітру серед іншого.

Нам подобаються задні вітри, коли зусилля їздити з заданою швидкістю зменшуються. У цьому ж вигляді ми любимо невеликі схили вниз.

Якщо ви будете базуватися на зусиллях, а не на фіксованій швидкості, ви автоматично використовуєте легкий задній вітер. Якщо ви їдете з фіксованою швидкістю, ви просто їздили без зусиль. Іншими словами, ви нічого не пропустили.

@Daniel зробив декілька коментарів, в яких зафіксовано те, чого навчилися досвідчені велосипедисти.

• Ви думаєте, що щось на кшталт я йду добре , або вбиваю його , або навіть (як це сталося сьогодні) це схоже на те, що це в гору , під час вибуху.

• Зупинившись, ви відкриєте жахливу правду. Це будинок переднього вітру .

Реальність така, що ми майже завжди маємо передній вітер , особливо, як каже Даніель, піднімаючись на пагорб, бо ми велосипедисти. І ми зазвичай маємо передній вітер, який йде туди і повертається назад. Цей один із ста випадків задуху - це не перше, про що ми думаємо.

Так, рослинність може нам сказати. Але в багатьох випадках у забудованому середовищі ми не можемо побачити жодної рослинності. Але це було б не вперше, коли я бачив, як рослинність виглядає так, як у мене є задній вітер, коли я насправді маю передній вітер. Тому що я велосипедист.

Якщо ви їдете на велосипеді і відчуваєте жахливий запах - огляньтесь і зрозумійте, що ви самі пахнете - значить, ви на задніх духах - і що саме час ви прали велосипедний майку.

Дякую за голоси, я покажу собі двері. :-)

Ви можете перевірити напрямок вітру від вигину рослинності, він тримається зігнутим до вітру довші періоди, ніж він пружинить назад у вихрах, прикріпіть до руль білу бавовняно-вовняну нитку та перевіряйте її рух щоразу, коли велосипед сповільнюється, відчуваєте вітер у ліве вухо, праве вухо, вперед і назад, і перевірте графік погоди із напрямком і швидкістю вітру, що очікується на кожну годину дня, і вийдіть, коли буде максимум заднього вітру, і повертайтеся, коли заспокоїться на поверненні.

здебільшого вітер настільки ж ймовірний проти вас, як і з вами, хоча перевірка щоденного прогнозу може означати скористатися масивними хвостами, щоб дуже швидко дістатися до місця, а потім повернутися у відносному спокої. Якщо ви подорожуєте цілою країною, ви можете отримати карту переважаючих вітрів для кожного сезону та для кожного регіону.

Найпростіший спосіб - просто зупинитися на відкритому просторі і відчути, звідки приходить вітер, використовуючи своє обличчя. Недоліком є ​​те, що будь-які дерева чи будівлі зроблять вітер сильнішим, а трафік робить власним вітром. Плюс доводиться зупинятися (анафема!)

Прапори працюють дуже добре, тому що вони часто піднімаються високо і в справжньому повітрі.

Ви також можете перевірити місцевий звіт погоди для вашого району. Для мене це http://www.metservice.com/towns-cities/christchurch/christchurch, але у вас має бути щось подібне для вашого місцезнаходження.

Свіжа відповідь - я вчора трохи покатався, і це було досить тепло. Тож я закінчив закочувати манжети штанів до колін для додаткового охолодження.

Несподіваний побічний ефект полягає в тому, що на моїх гомілках я відчував пориви повітря і повороти, які відрізнялися залежно від того, яким способом я їхав.

Це справді важко пояснити, але в поперечному вітрі я відчував вихор вітру з внутрішньої сторони лівої ноги та зовнішньої сторони правої ноги.

У дусі переднього вітру я відчував, як вітер закручується за моїми гомілками, і в заднім дузі не було особливого відчуття.

Тож якщо ви, як я, звично носите штани, спробуйте кілька шортів або розгорніть манжети штанів і подивіться, як це відчувається.

Однак не забувайте про сонячні опіки - це вже зовсім окрема болюча проблема.