Вчора я перевірив гальмівні колодки і помітив, що знос нерівномірний: набагато більше з лівого боку, набагато менше з правого боку (і переднього, і заднього колеса).
Ось як вони виглядають:
Ліві майже досягли лінії зносу, а праві - ні. Я ніколи не помічав жодних проблем із гальмуванням.
Чи потрібно щось перевірити?
Коли я встановив їх, я переконався, що відстань від обода є однаковою з обох сторін і що, коли я потягну важіль гальма, вони обидва зачеплені.
Ми припускаємо гальмо прямого тяги? Або консольний?
—
RoboKaren
Чи маєте ви доступ до весняного балансу? Таку річ, яку використовували для зважування свіжозловленої риби? Якщо так, спробуйте виміряти тягу кожної пружини. Я підозрюю, що ліва бічна рука буде значно м'якшою, ніж права бокова рука, що означає менший тиск. Тож коли ви спираєтесь на гальма, ліва рука чинить опір менше.
—
Criggie
Це цілком нормально. Кілька гальм ідеально симетричні, тому одна сторона стикнеться з ободом раніше, ніж інша, і швидше зношується. Якщо колодки не ліворуч / праворуч, можна поміняти ліворуч на право, коли вони майже наполовину зношені, щоб продовжити життя.
—
Даніель Р Хікс
А, що стосується "досить нормальних", то поява вищезазначених прокладок зовсім не викликає занепокоєння. Слід, звичайно, спробувати максимально добре збалансувати речі, але показана ситуація приблизно "середня" для налаштування гальм середньої якості і не є причиною для паніки.
—
Даніель Р Хікс
@DanielRHicks, лівий верхній край досяг лінії зносу. Зліва внизу виглядає нормально через перспективу, але деталь, що торкається зовнішнього обода, також знаходиться на лінії зносу (саме це і змусило мене перевірити їх). Ще не гальмуючи зі сталлю на ободі, але, мабуть, занадто пізно, щоб збалансувати?
—
L.Dutch